Szellõzõ javitás 15 perc alatt

[retro]

Jó kis leírás, köszönjük!

A kulcs körüli gumi gyûrû a megemelés után magatok felé lehúzható a gyújtáskapcsolóról Összerakod a mûanyagot, utána meg visszadugod és bepattintod! Legközelebb egyszerûbb lesz
Sokáig én is szívtam vele, aztán toytib megvilágosított

Na majd legközelebb okosabb leszek!:)

[humby]

köszi a beszámolót, hétvégén lesz mivel játszani:)

[retro]

A szellõzõlapátjaim most már rendesen zárnak,viszont ha középre állítom a fûtést
akkor a két középsõ szellõzõbõl a bal oldalinak a bal felébõl hideget fúj.
Ha csak a szélvédõre irányítom a fûtést,de meg van nyitva középen is akkor középen mindkettõbõl hideg jön.

[Pacsker]

Lapátállító "rudazatok" (kék, szürke, fehér mûanyag szálak belül egy merev dróttal) rossz helyen vannak lefogatva. Kicsit pepecs munka, de nem nagy meló.
Ezek a fûtéskezelõtõl mennek a fûtésboxokig és a fûtéscsapig. Magát a mûanyag házát kell rögzíteni, de nincs rajtuk jelölés. Így ha odébb fogatják fel, a végállások elcsúsznak és máris nem lehet egy funkciót használni, vagy el vannak tolva.

[murray]

köszi a képes kommentet nagy segítség
tegnap eltört az egyik kozépsõ rostély, bevittem a melegre , megragasztottam
ha elmennek a minuszok visszarakom de igen nehéz lesz visszapattintani

[Bandagoose]

Az én bajom meg az a középsõ légbefúvókkal, hogy ha nyitva vannak, és a hõmérsékletszabályzót max. melegre tekerem, a levegõállítót meg úgy, hogy lábra és szélvédõre fújjon (a meleg levegõt), akkor a középsõ légbefúvókból hideg levegõ jön...ami elég kellemetlen -8 fokban ugyebár.

[murray]

nekem a kozépsõböl csak akkor jön meleg ha a baloldali nyilas résznél van a tolóka
ha a szélvédõt fûtöm nekem is hideg jön középen

[Pacsker]

Mint már elõbb írtam, a fûtés "rudazat" piszkálása miatt van. Máshol fogatták fel a házát.

[Bandagoose]

nekem a kozépsõböl csak akkor jön meleg ha a baloldali nyilas résznél van a tolóka
ha a szélvédõt fûtöm nekem is hideg jön középen

Igen, emlékszem, az E9-emnél is ugyanez volt a gond.

[Bandagoose]

Mint már elõbb írtam, a fûtés "rudazat" piszkálása miatt van. Máshol fogatták fel a házát.

Értelek, nyáron már megpiszkáltam õket, mert rájöttem hogy nem minden stimmelt a finombeállításokkal, de az akkor is rejtély, hogy ha a hõfokszabályzó max. melegre van állítva, akkor hogy jöhet hideg bármelyik szellõzõbõl is??

[montoya]

Mint már elõbb írtam, a fûtés "rudazat" piszkálása miatt van. Máshol fogatták fel a házát.

Értelek, nyáron már megpiszkáltam õket, mert rájöttem hogy nem minden stimmelt a finombeállításokkal, de az akkor is rejtély, hogy ha a hõfokszabályzó max. melegre van állítva, akkor hogy jöhet hideg bármelyik szellõzõbõl is??

Ezt ki fogom próbálni, de nekem eddig nem tûnt fel ilyen hiba. Pedig a szellõzõnk szerintem kb azonos.

[Ghee]

Mint már elõbb írtam, a fûtés "rudazat" piszkálása miatt van. Máshol fogatták fel a házát.

Értelek, nyáron már megpiszkáltam õket, mert rájöttem hogy nem minden stimmelt a finombeállításokkal, de az akkor is rejtély, hogy ha a hõfokszabályzó max. melegre van állítva, akkor hogy jöhet hideg bármelyik szellõzõbõl is??

Nekem a Corolla E11 használatijában három álláshoz írják: "bizonyos modelleken ebben az állásban, fûtés közben a középsõ szellõzõkbõl hideg levegõ áramlik." - ez a három állás a padlóra irányított állás és a szélvédõre+padlóra irányított állás valamint a csak szélvédõre irányított állás.

Csak azért, hogy ne sportolj vele feleslegesen.

[Bandagoose]

Mint már elõbb írtam, a fûtés "rudazat" piszkálása miatt van. Máshol fogatták fel a házát.

Értelek, nyáron már megpiszkáltam õket, mert rájöttem hogy nem minden stimmelt a finombeállításokkal, de az akkor is rejtély, hogy ha a hõfokszabályzó max. melegre van állítva, akkor hogy jöhet hideg bármelyik szellõzõbõl is??

Nekem a Corolla E11 használatijában három álláshoz írják: "bizonyos modelleken ebben az állásban, fûtés közben a középsõ szellõzõkbõl hideg levegõ áramlik." - ez a három állás a padlóra irányított állás és a szélvédõre+padlóra irányított állás valamint a csak szélvédõre irányított állás.

Csak azért, hogy ne sportolj vele feleslegesen.

Fasza!!! :D:D Milyen rendesek... :D:D:D:D

a kva életbe...hogy ez hogy pattant ki valamelyik mérnök fejébõl..

[bagoly]

Mint már elõbb írtam, a fûtés "rudazat" piszkálása miatt van. Máshol fogatták fel a házát.

Értelek, nyáron már megpiszkáltam õket, mert rájöttem hogy nem minden stimmelt a finombeállításokkal, de az akkor is rejtély, hogy ha a hõfokszabályzó max. melegre van állítva, akkor hogy jöhet hideg bármelyik szellõzõbõl is??

Nekem a Corolla E11 használatijában három álláshoz írják: "bizonyos modelleken ebben az állásban, fûtés közben a középsõ szellõzõkbõl hideg levegõ áramlik." - ez a három állás a padlóra irányított állás és a szélvédõre+padlóra irányított állás valamint a csak szélvédõre irányított állás.

Csak azért, hogy ne sportolj vele feleslegesen.

Sziasztok!

Dettó ugyanez az E9-emen, pont tegnap írtam egy panasztirádát a projektrészbe, aminek egy része volt a szellõzés. Nekem csak akkor ad meleget a középsõ rostélyokból, ha "fejrenyíl" üzemmódba állítom a szellõzést. No, akkor is csak abban az esetben, ha nem zárom el a középsõ rostélyt. Ha ugyanis elzárom, akkor szépen alattomban szivárogtatja ki magából a sarkvidéki levegõt. Jönnek itt nekem az autógyárak a huzatmentes klímával, meg szellõzéssel, na, ezt a Toyota már igen régen tudta. Csak az a gond, hogy vagy a kormányon vagy váltásnál fagy le a kezem, vagy a mellettem ülõ fog panaszkodni, akárhogy is állítom.
Mindenesetre meg fogom piszkálni azt a rudazatot. Amint lesz idõm...

[bagoly]

Olvastam retro kolléga leírását (persze azután, miután már írtam egyet ide), megvan a ma esti programom. Itt a melóhely mellett van egy kreatív hobbi szaküzlet, azt hiszem, belépek oda alapanyagért.