Autoreszelgetes

[Pacsker]

A sajt megpirult a tetején?

[TRD]

A sajt megpirult a tetején?

Ja,szép lett a belseje meg befeketedett..... Na de azt én akartam úgy....

[lehella]

Megpróbálkozom akkor én is ezzel a 160°c-al, kicsit tartok tõle hogy leolvad az egész, de reméljük nem így lesz

[TRD]

Megpróbálkozom akkor én is ezzel a 160°c-al, kicsit tartok tõle hogy leolvad az egész, de reméljük nem így lesz

Csak arra vigyázz,h üveggel tedd a rácsra a sütõbe,mert különben tényleg beleolvad a mûanyagba a rács...

[to4m5i]

Hõlégfúvóval nekem is sikerült már az E9-ét szétszedni, kb fél óra alatt szépen igényesen lelehet olvasztani az üveget,
vissza már necctszesebb. (nem tom hogy kell írni) de én a sütõset nem merném bevállalni.
Alapból egy tükörtojást nem tudok összedobni, amit a sütõ tetején kell csinálni, nem
hogy még a belsejébe matassak 160fokon

[lehella]

Végül nem akartam bedobni a sütõbe a lámpát annak redva tartalma miatt , ezért hõlégfúvó egyes fokozatán viszonylag épen sikerült lemûteni a donor burát és a kidobandót is. Az a tapasztalat, hogy a gyári lámpában több a ragasztó, mint az utángyártottban, illetve nehéz összeházasítani az ugy. lámpát a gyári burával és fordítva is, nem teljesen passzentos, de összerakható kis erõlködéssel A végeredmény szerencsére siker, FBS-t használtam a visszaragasztáshoz gazdagon.

[Pacsker]

Szuper

[benkeszilard]

A múltkor majdnem elhagytam a lámpabúra körüli gumit, kell az egyáltalán? Most épp nincs rajta nehogy elvesszen. Hogyan lehetne kultúráltan visszaaplikálni? Gondolom a 2 lámpabúrát ki kéne venni hozzá...

[Pacsker]

Aláírásodba nem árt, ha beleírod pontosan milyen autód van
(gondolom E11)

[Jorn]

A múltkor majdnem elhagytam a lámpabúra körüli gumit, kell az egyáltalán? Most épp nincs rajta nehogy elvesszen. Hogyan lehetne kultúráltan visszaaplikálni? Gondolom a 2 lámpabúrát ki kéne venni hozzá...

Hát, az elég hülyén néz ki, ha az egyik gumi hiányzik, engem legalábbis zavar.
Pattex-szel (fehér, "folyékony szög") szoktam odaragasztani az üveghez, de ezt is rendszeresen kell csinálni, minimum évente.
Láttam már, hogy mások dróttal fogják meg felülrõl, az a biztos...

[lehella]

Ilyen E11 lámpa búra körüli gummát hol lehet venni? Egyik autósboltos ember csak pislogott mint hal a szatyorban mikor kérdeztem tõle. Nekem csak egy van, azt is már FBS-el ragasztottam vissza

[Zsoltee]

A múltkor majdnem elhagytam a lámpabúra körüli gumit, kell az egyáltalán? Most épp nincs rajta nehogy elvesszen. Hogyan lehetne kultúráltan visszaaplikálni? Gondolom a 2 lámpabúrát ki kéne venni hozzá...

Én átlátszó szilikon ragasztóval ragasztottam vissza. Már 2 éve csináltam és gond nélkül a helyén maradt eddig.
Igen, a lámpabúrát ki kell venni hozzá, de azt csak 3 csavar tartja, úgyhogy nem nagy mûvelet.

[PiciPeti]

Gyárilag kis körmös lemezkék tartják a helyén. Kell lõni belõle párat bontóban, FBS-el felragasztani a gumit, lemezkékkel fixálni, és örülni, hogy soha többé nem jön le.

[Birka]

Sziasztok!

Az elmúlt 3 évben egymás után égtek ki az középsõ panel és a rajta levõ kapcsolók mögötti izzók ami egyre nehezebbé teszi a kapcsolók megtalálását sötétedés után.

Valaki ezen a fórumon cserélt már ki ilyen izzókat LED-esekre? Ha igen, milyen LED-s izzókra és hol lehet ilyeneket kapni?

Csak azért akarom LED-esre cserélni ezeket, hogy többet ne égjenek ki. Nem tudom miért ilyen szarok ezek a gyári mûszerfal izzók, nekem 2 másik japán autóm volt az elmúlt 25 évben, egyikben sem égtek ki a mûszerfalat vagy a középsõ konzolt megvilágító izzók.

[Jorn]

Sziasztok!

Az elmúlt 3 évben egymás után égtek ki az középsõ panel és a rajta levõ kapcsolók mögötti izzók ami egyre nehezebbé teszi a kapcsolók megtalálását sötétedés után.

Valaki ezen a fórumon cserélt már ki ilyen izzókat LED-esekre? Ha igen, milyen LED-s izzókra és hol lehet ilyeneket kapni?

Csak azért akarom LED-esre cserélni ezeket, hogy többet ne égjenek ki. Nem tudom miért ilyen szarok ezek a gyári mûszerfal izzók, nekem 2 másik japán autóm volt az elmúlt 25 évben, egyikben sem égtek ki a mûszerfalat vagy a középsõ konzolt megvilágító izzók.

Nézd meg az akksid állapotát. Lehet, hogy nagyon gyenge (1-2 cellazárlat) és ezért indítózás után a generátor (töltõ)feszültsége a szokásosnál nagyobb, ettõl az izzók élettartama lecsökken. Nekem volt ilyen problémám, akksicsere óta nem égnek ki az izzók.