Igazi gyönyörűség.
Igazi coupé.
Igazi ültetés és szélesítés.
Igazi japó retró verda.
A mobile.de-n azért fel lehet lelni 1-2 példányt horror áron persze.
De van!
Régi különlegességek /kocka vagy gömbölyû mindegy/ :)
-
Birka
- Fanatikus fórumozó
- Hozzászólások: 1915
- Csatlakozott: 2008 jan. 15, 04:52 pm
- Tartózkodási hely: Bp
Na itt a példa--> http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1
-
Biagio
- Fanatikus fórumozó
- Hozzászólások: 2864
- Csatlakozott: 2007 máj. 25, 11:15 am
- Tartózkodási hely: majdnem Bp.
Ilyen volt a múzemban a fricceknek!birka007 írta:Na itt a példa--> http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1
Vissza kettõ, padló, vagy nagy gáz, kis kuplung.
No injektor No ABS No Computer No problem
No injektor No ABS No Computer No problem
-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Ez nem ugyanaz, mint amiket belinkeltél képekben!
Ez E3-as Corolla KE35
Amiről eddig beszéltünk az KE25, vagy TE27. Szerintem az pofásabb. Ha olyan linket találsz, muti!
Ez E3-as Corolla KE35
Amiről eddig beszéltünk az KE25, vagy TE27. Szerintem az pofásabb. Ha olyan linket találsz, muti!
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
KE25 vagy TE27. Motorfüggő. A kasztni ugyanaz Afelszereltség é a motor lehet más.
A TE27-ben ha jól tudom már létezett a 2T-G. Vagy csak 1T-G, (1.6os).
Ha KE25 akkor 3K-H motorral szerelt (1.2es)
Diesel még nem létezett belőlük.
Tehát az első betű, hogy milyen motor, a második kettő karakter, hogy E2-es széria (2. generáció) az utsó számok elvileg karosszériára utalnak, gyakorlatban nem mindig.
Nos ezt a későbbi típusoknál is 80%-ban értheted így.
Kérdésed a másik topicban.
TE71, KE70. Nos coupe (hosszabb ferdehátú) kivitelből 90%-ba csak GT létezett, így TE7x-ek. Mivel ugye 2T-G motor, E7-es széria, és coupe kivitel. 3 számmal is írják (TE70, 71 és 72) Ha jól tudom a hivatalos coupe szám a TE71 és TE72 (Ákosé, nagylámpás ráncfelvarrott).
Liftback (Pampi) szériájából létezett.
KE70: 4K már 1.3as motorral
TE70 (néhol 71-nek írják, emiatt van átfedés coupe és liftback között): 2T motorral (1 karbis 1.6os), 2T-B motorral 1.6os duplakarbival (4torok!!!) és 2T-G ami a GT típusokban volt található Duplavezérműtengelyes, 8 szelepes, duplakarbis 115 lovas!
Nos Ha KE70 et hallassz, akkor az lehet 2, 3 ajtós sedan, wagon, liftback és már halottam coupe-ról is. ezek ugye 1.3asok.
Ha TE70-et, 71-et, 72-t hallassz. Akkor az 1.6os motorral felszerelt előző felsorolás.
Ha meg TE71 GT DOHC-t hallassz, akkor az liftback, vagy coupe kasztni 2T-G motorral.
Általában egyébként az utsó számok ezeket jelentik az E7es szériánál:
0 liftback, sedan
1 coupe
2 nagylámpás coupe, (liftback)
5 cabrio, wagon
De sajna nagyon csereberélik a nemzetek. Neten is keszekuszaság van.
Remélem valamelyest kielégítő volt a válasz
Egyébként E7-be Pampi a főgóré. Kérdezd őt!
Visszatérve a képre! Az egyik legszebb corolla! coupe kivitel, gyönyörű kis méregzsák kasztni (mango becenév) brutál moci, hátsókerék, laprugó és kb 700 kg
Kell ennél több?
Ja igen kell. Az erősebb kivitelekben már volt a fordszámmérőn, a benzinszintjelzőn és a vízhőfokon kívül olajnyomás, olajhőfok és töltésmérő is!!! Na meg analóg óra. Beszarás... Több mint most az enyémben... Csodaszép:
Ja és ugye KE25-höz van jópár alkatrészem... Ha valaki akarja élőbe látni a sima K-s műszerfalat, szívesen megmutatom.
A TE27-ben ha jól tudom már létezett a 2T-G. Vagy csak 1T-G, (1.6os).
Ha KE25 akkor 3K-H motorral szerelt (1.2es)
Diesel még nem létezett belőlük.
Tehát az első betű, hogy milyen motor, a második kettő karakter, hogy E2-es széria (2. generáció) az utsó számok elvileg karosszériára utalnak, gyakorlatban nem mindig.
Nos ezt a későbbi típusoknál is 80%-ban értheted így.
Kérdésed a másik topicban.
TE71, KE70. Nos coupe (hosszabb ferdehátú) kivitelből 90%-ba csak GT létezett, így TE7x-ek. Mivel ugye 2T-G motor, E7-es széria, és coupe kivitel. 3 számmal is írják (TE70, 71 és 72) Ha jól tudom a hivatalos coupe szám a TE71 és TE72 (Ákosé, nagylámpás ráncfelvarrott).
Liftback (Pampi) szériájából létezett.
KE70: 4K már 1.3as motorral
TE70 (néhol 71-nek írják, emiatt van átfedés coupe és liftback között): 2T motorral (1 karbis 1.6os), 2T-B motorral 1.6os duplakarbival (4torok!!!) és 2T-G ami a GT típusokban volt található Duplavezérműtengelyes, 8 szelepes, duplakarbis 115 lovas!
Nos Ha KE70 et hallassz, akkor az lehet 2, 3 ajtós sedan, wagon, liftback és már halottam coupe-ról is. ezek ugye 1.3asok.
Ha TE70-et, 71-et, 72-t hallassz. Akkor az 1.6os motorral felszerelt előző felsorolás.
Ha meg TE71 GT DOHC-t hallassz, akkor az liftback, vagy coupe kasztni 2T-G motorral.
Általában egyébként az utsó számok ezeket jelentik az E7es szériánál:
0 liftback, sedan
1 coupe
2 nagylámpás coupe, (liftback)
5 cabrio, wagon
De sajna nagyon csereberélik a nemzetek. Neten is keszekuszaság van.
Remélem valamelyest kielégítő volt a válasz
Egyébként E7-be Pampi a főgóré. Kérdezd őt!
Visszatérve a képre! Az egyik legszebb corolla! coupe kivitel, gyönyörű kis méregzsák kasztni (mango becenév) brutál moci, hátsókerék, laprugó és kb 700 kg
Kell ennél több?
Ja igen kell. Az erősebb kivitelekben már volt a fordszámmérőn, a benzinszintjelzőn és a vízhőfokon kívül olajnyomás, olajhőfok és töltésmérő is!!! Na meg analóg óra. Beszarás... Több mint most az enyémben... Csodaszép:
Ja és ugye KE25-höz van jópár alkatrészem... Ha valaki akarja élőbe látni a sima K-s műszerfalat, szívesen megmutatom.
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
-
Lyani
- Fanatikus fórumozó
- Hozzászólások: 1676
- Csatlakozott: 2007 ápr. 22, 01:13 am
- Autód gyártási éve: 2012
- Autód típusa (és generációja): Auris
- Autód felszereltségi jelölése: Sol
- Autód karosszéria variánsa: Hatchback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Szigethalom
Ez nem Toyota, mégcsak nem is japó, viszont elég megnyerő. 
ASC McLaren Mercury Capri
http://www.ascmclaren.com/capripics.htm
ASC McLaren Mercury Capri
http://www.ascmclaren.com/capripics.htm
Auris MK1 HSD Sol 5 door Hatchback
OFF: 2003 Patrol Y61 LWB ZD30
OFF: 2003 Patrol Y61 LWB ZD30
-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Na egy kis topicfrissítés, csak nehogy a nyálatoktól elázzon
Igen ezek is toyoták és igen ti most boldogtalanok vagytok
Igen ezek is toyoták és igen ti most boldogtalanok vagytok
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Ezt a típust szokták Mangonak hívni (korábban azt hittem, hogy csak ezt a kocsit a színe miatt, de kiderült, hogy nem).Lackó írta:Hát...ez egyszerűen tökéletes forma. Európa a fasorban sincs. Egyszer valahonnan felhajtok egy ilyet....
[img]
[img]
Ebben a példányban konkrétan 3T-GTE motor van (2L turbo) és a balfasz elcserélte egy Scion XB-re
Bővebben /több képpel/ itt:
http://forums.club4ag.com/zerothread?id=22388
Üdv