Corolla Club Hungary

horvatht írta:Nem hiszem, hogy ez segít a problémán... ellenben az (is) a neve, nem én találtam ki.

Nem az a neve....a hozzá nem értõk hívják így.

Gugyor írta:féltengelyt még nem cseréltem.azt lengéscsillapítóval együtt tervezem.1-2 hónap múlva

Lehet egyébként féltengely kiegyensúlyozatlanság, esetleg a kerékagy
is üthet. Fékezésnél nem rázza be a kormányt ?

Fékezésnél normális.gyorsításnál instabil.meg kb 90 felett.érezni hogy valami nem jó.

Nagyon extrém esetnek kell történnie, hogy a tõcsavarok eltörjenek tehermentesítõ(központosító) gyûrû hiányában, sztem elõbb törik szilánkosra a felni.
Viszont abban van ráció, hogy ha a felni nincs ráccuppantva az agyra, (ahogy az elõ van írva) és csak a csavarok fogják, a hiányzó tehermentesítõ vastagságával megegyezõ mértékben extrém erõhatásoknál (ûberkátyú) a felni elmozdulhat a középállásához képest. Ez járhat a tõcsavarok(vagy csavarok) görbülésével, nyúlásával, esetleg törésével.
Kell oda az a gyûrû.
Én mindíg aluból esztergáltatok. Annál nincs jobb.

Mindkét állításban van igazság.
-amúgy meg nem értek én a lovakhoz....

Sancy írta:Nagyon extrém esetnek kell történnie, hogy a tõcsavarok eltörjenek tehermentesítõ(központosító) gyûrû hiányában, sztem elõbb törik szilánkosra a felni.
Viszont abban van ráció, hogy ha a felni nincs ráccuppantva az agyra, (ahogy az elõ van írva) és csak a csavarok fogják, a hiányzó tehermentesítõ vastagságával megegyezõ mértékben extrém erõhatásoknál (ûberkátyú) a felni elmozdulhat a középállásához képest. Ez járhat a tõcsavarok(vagy csavarok) görbülésével, nyúlásával, esetleg törésével.
Kell oda az a gyûrû.
Én mindíg aluból esztergáltatok. Annál nincs jobb.

Mindkét állításban van igazság.
-amúgy meg nem értek én a lovakhoz....

Persze hogy kell, ez nem is vitás, de a felni elvileg nem tud elmozdulni.
Elvégre kúposan zárnak a csavarok, ami központosítja a kereket az a ~130 Nm nyomaték, amivel le van húzva a kerék pedig tutira nem engedi elmozdulni. Persze ha szakadékba zuhansz, akkor lehet....

Egyszerûen nem tudom elképzelni, hogy egy mûanyag tehermentesítõ gyûrû teherviselése nagyságrendileg (edzett) tõcsavarhoz legyen mérhetõ.
Pláne, hogy ezek a gyûrûk befelé kúposak, tehát egy egészen vékony perem érintkezik csak az agy peremével. Ha törni nem is törik a mûanyag, ez a vékony perem 1 mm-t simán hajlik, annyit meg már a tõcsavarok nem engednének, hanem törnének, de hát ez remélhetõleg csak elméleti kérdés marad.....

Lackó írta:Lehet egyébként féltengely kiegyensúlyozatlanság, esetleg a kerékagy
is üthet. Fékezésnél nem rázza be a kormányt ?

Miért, az minek a jele (hibája?), ha fékezésnél berázza a kormányt?

Nagy átlagban féktárcsa egyenetlensége (felhevülve pocsojázni... , anyaghiba, ....) vagy a féktárcsa nagy mértékû kopottsága (túl vékony) eredményezi.

Pacsker írta:Nagy átlagban féktárcsa egyenetlensége (felhevülve pocsojázni... , anyaghiba, ....) vagy a féktárcsa nagy mértékû kopottsága (túl vékony) eredményezi.

És a megoldása általában tárcsacsere, akkor már betéttel együtt, tehát annyira nem olcsó...

Vagy szintén extrém esetben, lelazul a féknyereg....
Már volt szerencsém hozzá 2x is, hiába téptem meg a csavarjait....
-A megoldás egy kis menetrögzítõ lett.

De 99 százalék hogy féktárcsa.

Gondoltam megosztom veletek.
Csendélet-egy off ajtajában fotóztam a gépsárkányt



Uploaded with ImageShack.us

Sancy írta:Vagy szintén extrém esetben, lelazul a féknyereg....
Már volt szerencsém hozzá 2x is, hiába téptem meg a csavarjait....
-A megoldás egy kis menetrögzítõ lett.

De 99 százalék hogy féktárcsa.

Nekem is volt évekkel ezelött egy ilyen gondom, mikor leszerelés után csavart vissza raktuk rögzítõvel anyjáig meghúztuk, de még is 2 hónap alatt a jó magyar utakon kirázódott menet közben, úgy hogy sose lett meg.
Azután vettem új gyári csavarokat (potom összegért) és azóta sincs vele gondom, és most is kapott csavar rögzítõt. Próbáld ki szerintem nálad is elkophatott a csavar menet. Olcsóbb, mint ha tárcsát cserélnél.

E9 elsõ lökhárító toldat Seat-ról. Azt hiszem janikatuningnak van hasonló.

http://www.toyota-workshops.de/corolla/ ... iftback-e9

Hát az az E11 hátsó spoiler mögötte..