Oldal: 56 / 105
Elküldve: 2011 jan. 16, 10:58 pm
Szerző: Pacsker
Hmm... Nem ugrik be a matricáról, de ezek szerint látni fogom hamarosan

Ha tényleg gyári a szívórendszered, akkor a gyári szûrõdoboz elõtt még van egy csõ, ami a lökhárító és az elsõ dobbetét közé megy egy másik nagy dobozba. Ez a szívózaj csökkentésére szolgál, de mivel a motortér és a doboz közt még fém lemez és nyúlvány is van, ezért onnan szerintem kevésbé szív meleget, mint akár egy direktszûrõ a motortérbõl. Nem csak pszichésen érzed úgy, hogy jobban megy? Vag ynem lehet, hogy a normál papírszûrõd már nagyon el van tömõdve?
A többi lehetõség (vákuumcsövezés, folytószelepház) tuti ki van zárva?
Elküldve: 2011 jan. 16, 11:07 pm
Szerző: Gugyor
Tuti jobban megy.lehet hogy a gyári szûrõ koszos.Ezek most lesznek cserélve.Most a fék lett kompletten cserélve meg az önindító lett felujítva úgy hogy szorult a gatyám

Ti milyen olajat használtok?Én régen az autóimba castrol gtx-et raktam.Most olyanról hallottam hogy nippon.tudsz róla valamit?
Elküldve: 2011 jan. 16, 11:15 pm
Szerző: Gugyor
Még egy kérdés képet hogy lehet ide feltölteni?
Elküldve: 2011 jan. 16, 11:20 pm
Szerző: gecsa
Gugyor írta:Még egy kérdés képet hogy lehet ide feltölteni?
itt mindnt megtalálsz..
Elküldve: 2011 jan. 16, 11:31 pm
Szerző: Gugyor
Elküldve: 2011 jan. 16, 11:32 pm
Szerző: Gugyor
Csak sikerült

Elküldve: 2011 jan. 16, 11:42 pm
Szerző: Gugyor
A projektre válaszolva.nem akarom rommá tuningolni.Egy jó kipufogó egy szép felni.És a kasztni csacsi-gagyi.
Elküldve: 2011 jan. 17, 01:28 pm
Szerző: gecsa
E9-en belül van különbség a kilómeteróra spiráljai között?jó lehet nekem az 1.3,1.6,vagy a dieselé is?
Elküldve: 2011 jan. 17, 04:53 pm
Szerző: Pacsker
Gecsa! Az a kérdés melyik része szakadt el!
2 Részbõl áll. Egyébként 99%-ban jó mindegyik E9-é. Az automatáé más egy picit ha jól tudom, de az se kizárt, hogy az is jó.
Elküldve: 2011 jan. 17, 05:54 pm
Szerző: gecsa
Pacsker írta:Gecsa! Az a kérdés melyik része szakadt el!
2 Részbõl áll. Egyébként 99%-ban jó mindegyik E9-é. Az automatáé más egy picit ha jól tudom, de az se kizárt, hogy az is jó.
az óra felõli végén van kikopva a vége szerintem...bár lehet az is,hogy az órában van a baj,azt még nem szedtem szét...olyan,mintha valami fogaskerék lenne kikopva,és "szalasztana",kattog,és a mutató is kileng a kattogás ritmusára..nagy sebességnél elmúlik a dolog,illetve minimalizálódik..
Elküldve: 2011 jan. 17, 10:39 pm
Szerző: Gugyor
Sziasztok.milyen olajat ajánlotok az autómba?én a castrol gtx és a nippon között vacilálok
felnik E9
Elküldve: 2011 jan. 18, 03:06 pm
Szerző: tvcsaba
Helló.
Tudna valaki felni ügyben segiteni?
r13 5.5 jota ez mit takar? 4*114 diagonállisan a lyukak csavartól csavarig 80mm.
http://www.limundo.com/kupovina/Auto-i- ... 13/1974889
6JX15H2 ET49
http://www.limundo.com/kupovina/Auto-i- ... da/2109086
http://www.limundo.com/kupovina/Auto-i- ... ne/2096704
Nekem ez tetcik legjobban.
6,5 JOTA ET 40
http://www.limundo.com/kupovina/Auto-i- ... MA/2063669
Tipus AVON ZV3 DIMENZIO 185/60 R15
Ezis jó talán föleg hogy gumistól van.
Köszi a segitséget.

Elküldve: 2011 jan. 18, 04:21 pm
Szerző: Pacsker
Gugyor!
Olaj ügyeink topic
tvcsaba!
Felnik topic
az 5,5 J... R13 : 13" magas és 5,5" széles felnit jelent.
Olvassátok át õket. Sokat okultok! Ha még így is marad kérdés, válaszolunk szívesen!
Ezek után figyeljetek légyszíves a hozzászólások lehetõleg legjobb helyre kerülésére!
Elküldve: 2011 jan. 22, 04:48 pm
Szerző: Gugyor
Szevasztok.Tud nekem valaki segíteni.Menet közben ráz a kormány és lehet hallani hogy valami kopog.Nem a felni!gumit is kapott
Elküldve: 2011 jan. 23, 02:41 pm
Szerző: montoya
Gugyor írta:Szevasztok.Tud nekem valaki segíteni.Menet közben ráz a kormány és lehet hallani hogy valami kopog.Nem a felni!gumit is kapott
Futómûveshez el! Lehet rossz futómûbeállítás is, meg lehet cserés féltengely is, meg lehet, hogy hat helyen lóg.