Oldal: 43 / 143

Elküldve: 2010 ápr. 12, 02:25 pm
Szerző: tibierdrol
Gyöngyi köszi megint a segítséget, nem te vagy a hunyó, jó eséllyel akármelyik másikkal is így jártam volna :wink:

Elküldve: 2010 ápr. 15, 01:54 am
Szerző: Csocsó
Féltengely kenéséhez milyen zsírt ajánlotok?

Elküldve: 2010 ápr. 15, 07:29 am
Szerző: Attila
van direkt féltengely zsír!

Elküldve: 2010 ápr. 15, 09:02 am
Szerző: Pacsker
Porvédõ gumikhoz sokszor csomagolnak is. De szerintem külön is lehet kapni. Ja és ne sajnáld! Bõven tunkolj be!

Elküldve: 2010 ápr. 15, 11:01 am
Szerző: Csocsó
Sajnos a 2300 forintos ócó gumihoz nem adtak :D
Amúgy feleslegessé is vált, mert vettem új (bontott) féltengelyt, amin hibátlan a gumi.

Elküldve: 2010 ápr. 23, 11:16 am
Szerző: batyu
Szakmai kérdésem lenne . Csal a kilométerórám , és a "Diagnostik" csatlakozón melyik két lábon lehetne rámérni computerére ? Egy olyat mondtak hogy talán a T1- T2 láb . Valaki tudott már így mérni ? Azért kérdezem így mert nincs hozzávaló csatlakozó és csak ez a két láb kell a méréshez .

Karcolás :(

Elküldve: 2010 ápr. 23, 11:21 am
Szerző: batyu
:cry: És egy másirányú kérdés . Egy büdös kö..g megkarcolta a sárvédõtõl az elsõ ajtó közepéig az autót :cry: . Milyen " gyors " javítást tudtok ajánlani ? A TurtleWax nevû rúzsost láttam ami szimpatikus , de hátha tudtok mondani olcsóbbat .

Elküldve: 2010 ápr. 23, 11:29 am
Szerző: kleingy
Milyen mély a karc? Csak lakk, csak szín vagy alapozóig, esetleg fémig ment?

Elküldve: 2010 ápr. 23, 03:06 pm
Szerző: batyu
kleingy írta:Milyen mély a karc? Csak lakk, csak szín vagy alapozóig, esetleg fémig ment?
Az elsõ sárvédõn az alapozóig látszik (kb. 40-cm ) , és utána "már csak" felszíni karc , de majd 1 méter hosszú az egész .

Elküldve: 2010 ápr. 23, 03:21 pm
Szerző: kleingy
A felszínit (lakk sérülését) simán ki lehet polírozni (nekem van otthon a kissé gagyi Prevent, némi vattával vagy puha ronggyal sima ügy), az alapozósat pedig sztem nyugodtan hagyd úgy, amíg meg nem csináltatod (ködölés, újra fújás).

Ha nagyon zavar, vegyél márkakereskedésben ilyen körömlakkszerû kiszerelésben lévõ festéket (pontos színkód ott van a tûzfalon a fém plaketten) és javítsd át azzal. Nem nagy tétel egy ilyen javítófesték, viszont garantáltan színegyezõ.

Csak akkor van nagy gáz, ha fémig megy, mert ott a rozsdát el kell kerülni, tehát azonnal kezelni kell.

Elküldve: 2010 ápr. 23, 03:37 pm
Szerző: batyu
kleingy írta:A felszínit (lakk sérülését) simán ki lehet polírozni (nekem van otthon a kissé gagyi Prevent, némi vattával vagy puha ronggyal sima ügy), az alapozósat pedig sztem nyugodtan hagyd úgy, amíg meg nem csináltatod (ködölés, újra fújás).

Ha nagyon zavar, vegyél márkakereskedésben ilyen körömlakkszerû kiszerelésben lévõ festéket (pontos színkód ott van a tûzfalon a fém plaketten) és javítsd át azzal. Nem nagy tétel egy ilyen javítófesték, viszont garantáltan színegyezõ.

Csak akkor van nagy gáz, ha fémig megy, mert ott a rozsdát el kell kerülni, tehát azonnal kezelni kell.
A színkódot megnézem , mert tegnap vettem egy színkóddal nem megegyezõ festéket , még jo hogy csak ( kipróbáltam ,max 2-cm en) . Viszont had kérdezzek/kérjek valamit !
Nincs-e meg neked véletlenül az autóhoz való kézikönyv , vagy valami kezelési útmutató ( esetleg magyar nyelvû ) . Természetesen kifizetném a másolatot !!

Elküldve: 2010 ápr. 23, 03:47 pm
Szerző: kleingy
De, mindkettõ van.

A kezelési offline változatban, másolható, a szerelési pedig otthon van, írj egy püt vagy mélt légyszi (csak hogy el ne felejtsem), és este vagy legkésõbb holnap átdobom mélben vagy feltöltöm vhova. :)

Corolla 1993 Liftback

Elküldve: 2010 ápr. 23, 04:23 pm
Szerző: King082
Sziasztok vettem egy corollát és az alapjárattal van a bajom,

1.3 16V

900 -1500 között ingadozik, ha üresben gurulok akkor olyan mintha decibelmérõ lenne, pirosnál meg néha 1200 néha 1500 FIX-en , kipufogó most lett GYÁRI-ra megcsinálva, motor olajcsere volt,

ha valaki tud valami ötletet azt megköszönném

Robi

Elküldve: 2010 ápr. 24, 01:26 pm
Szerző: batyu
kleingy írta:De, mindkettõ van.

A kezelési offline változatban, másolható, a szerelési pedig otthon van, írj egy püt vagy mélt légyszi (csak hogy el ne felejtsem), és este vagy legkésõbb holnap átdobom mélben vagy feltöltöm vhova. :)
Küldtem privát üzenetet . Elõre is köszönöm !

Elküldve: 2010 ápr. 24, 02:34 pm
Szerző: dieselsuxx
Számotokra valószínûleg triviális kérdést teszek fel.
Vagy 2 évvel ezelõtt az olajteknõ tömítése eresztett és csöpögött a motor. A szerelõm pasztával körbekente és mondta, h a következõ olajcserénél lekapjuk az olajteknõt és cseréljük a tömítést.
Igen ám, de azóta magam cserélem az olajat és még mindig nem javítottam meg :?
Arra lettem figyelmes, h ha belenézek a motorba, baloldalt a szíjak melletti mûanyagon újabban olajfoltok vannak és nagyon lassan csökken az ölajszint továbbá picit csöpög.
Képeket pár perc múlva csatolok a posthoz.
Szerintetek ezt a teknõ tömítése, vagy esetleg fõtengely tömítése? Mekkora a valószínûsége, h hirtelen elfolyik az olaj?

Válaszokat elõre is köszi!