Oldal: 41 / 105
Elküldve: 2010 márc. 17, 07:50 pm
Szerző: Matenak
De ha valaki netán tudja, hányas kulcsok kellenek a váltóolaj betöltõ és leeresztõhöz, nem sértõdöm meg.
(22 és 17? ez a tippem a Celica alapján.... de az lehet hogy tök más)
Elküldve: 2010 márc. 17, 07:52 pm
Szerző: Attila
használj tolómérõt!
Elküldve: 2010 márc. 17, 07:52 pm
Szerző: janikatuning
nekem a 2e váltó 24 a betöltõ másikat nem tom
Elküldve: 2010 márc. 17, 07:54 pm
Szerző: Attila
egyforma a kettõ! 24-es
Elküldve: 2010 márc. 17, 07:57 pm
Szerző: Matenak
köszönöm!
Elküldve: 2010 márc. 18, 06:24 pm
Szerző: Pacsker
Elfogadnám. Az oké, hogy Sprinter Carib, de! mi van a 4WD felirat fölött? Turbo 4wd?
A full time nem fér ki. A turbo meg elvileg lehetetlen...
Elküldve: 2010 márc. 18, 06:31 pm
Szerző: Pacsker
Elküldve: 2010 márc. 18, 06:40 pm
Szerző: Pacsker
Nesze nektek AE94 1994-bõl
Elküldve: 2010 márc. 18, 07:03 pm
Szerző: murray
nem semmi a feher sedan
Elküldve: 2010 márc. 18, 09:16 pm
Szerző: Bruce E9
Pacsker írta:Nesze nektek AE94 1994-bõl
nagyon szép, .... egyben van. Ennek a lököse sem egyezik meg az európai verzióval.
Igaz, hogy ezt a típust még ma is gyártják Dél-Afrikában?
Elküldve: 2010 márc. 18, 11:03 pm
Szerző: murray
E9 alapu kocsit gyártanak ott vagy gyártottak Tazz néven
Elküldve: 2010 márc. 18, 11:12 pm
Szerző: Attila
Mekkora királyság lenne rendelni egy kasztnit a mostani alvázszámmal!
Elküldve: 2010 márc. 19, 06:51 pm
Szerző: Pacsker
Csak 3 (Carri Van) és 5 (Tazz) ajtós Hatchback-et gyártanak. Pontosabban gyártottak. 2006-ban elvileg! megszûnt a gyártásuk.
Dél Afrikára szállították õket.
Elküldve: 2010 márc. 23, 10:44 am
Szerző: Pacsker
E9 gyári pohártartó. Enyém is 99%-ban így néz ki.
Elküldve: 2010 márc. 31, 12:23 am
Szerző: Lyani
