Corolla Club Hungary

Nem tudok róla.
Jöhet ide bátran.

Az eddig is úgy volt, hogy fóliát, csak műbizonylattal. B oszlopig x áteresztes, onnantól halottaskocsi. Na de most minden fóliázást regisztráltatni az nkh-nál vagy valami hasonló szervnél, vagy egységénél (ez nem tiszta) aztan ha megkapta a műszaki lapot a kocsi akkor lehet menni vele az okmányirodába, hogy x pénzért bejegyezzék a forgalmiba.

Ma lehet, hogy bemértek. Se szándékosan, se nemtörődömségből nem szoktam túllépni a megengedett sebességet. De amikor egyszerre több dologra kell figyelni előfordul(hat). Egy túlterhelt kis platós furgont előztem meg mert 1. lassan ment 2. fával volt megrakva és nem volt rajta háló ami megvédené a legurulástól a hasábokat. Főúton, két kereszteződés között emeltem a sebességem annyival, hogy biztonságos legyen az előzés + a 2. kereszteződéshez balról csorgott ki egy masik autó, amely egyenesen akart átmenni. Ilyenkor hacsak nem akarom elengedni, tartom az egyenletes tempómat, tehát nem fékezek. Így óra szerint valahol 60-70 közt lehetett a mutató a mért szakaszon. Ez offos kocsi, meglehetősen pontos kilométerórával. Kérdésem, hogy vonnak-e még elbíráláskor 3%-ot vagy fixen mindenkit megbüntetnek 66 km/h-nál?

Tudtommal csak 68-tól.

Gödöllőn figyelmetlenségből kaptam egy parkolási csekket. Nem "nagy" összeg szerencsére, de így is rosszul esik a pénztárcámnak. Ismerősöm mondta, hogy a családjában is volt ilyen és sikerült megúsznia azzal az indokkal, hogy ez volt az első parkolási bírsága. Létezik ilyen opció vagy más, hogy megúszhassam?

Sziasztok!

Szerencsére nem a Toyotamat érinti, de fontos kérdés, hátha van tapasztalatotok vagy infotok:

OFF autó alvázszáma a doblemezben kerül elhelyezésre, mely a bő 30 év alatt korrodálódott, így 2008-ban kapott egy TSCM alvázszámot, így vettem 2014-ben, így eredetvizsgázott. Az autóban 1 helyen szerepelt az alvázszám, bár elvileg egy második helyre is be kellett volna ütni.

Teljesen nyugodtan elérkezett a karosszéria javítás ideje, amikor a doblemez teljes cseréje mellett döntöttem a rozsda miatt(itt jegyezném, hogy ide kapott új TSCM alvázszámot), tehát a doblemez cserével az alvázszám is eltűnt. Sőt a régi doblemez kidobásra került, tehát az autónak egyedül a motorszáma maradt meg, mint azonosító. Nem is figyeltem fel akkor erre az "apróságra", hiszen a karosszérialakatos állította, hogy a műhely páncélszekrényébe elzárta, hiszen ez kell majd az NKH-nak.

Mi a búbánatot csináljak, lehet-e pótolni hivatalosan a számot, vagy lett egy 1500kg-os közel 5 méteres levélnehezékem?

Valaki nem tud "hiteles másolatot" készíteni róla?

Hallottam ma egy olyat, hogy mostantól a műszakin nézik az adattáblát is. Valaki műszakizott mostanában, tényleg így van? Nem volt még időm utána járni.

Ugyanmár...akinek itthon nem tud levizsgázni bármije, az meg is érdemli

[Walaki]D`Lair írta:Ugyanmár...akinek itthon nem tud levizsgázni bármije, az meg is érdemli

+1

De egyébként igen, nézik.

IceRocko írta:

[Walaki]D`Lair írta:Ugyanmár...akinek itthon nem tud levizsgázni bármije, az meg is érdemli

+1

De egyébként igen, nézik.

Hahaaa, de ez tényleg így van! Csak kell tudni, hogy hova vigyed.
A rendőrrel van már inkább baj nem? Nem a vizsgával...
SR86-ba is minden papírozva lesz?

Figyelem! Szmogriadó!
Corolláink nagy számban nem teljesítenek euro II-nél magasabb besorolást!
Nehogy drága legyen a hétfői út a munkába.

Persze a "modern dízelek" mehetnek... Mindegy is, nem ezen akarok most rugózni.
Nekem csak az nem tetszik, hogy fél nappal a tiltás előtt szólnak (honnan kéne tudnom, ha nincs TV-m, és mondjuk nem is a neten lógok egész nap?), és nem kínálnak alternatívát.
Egyeseknek meg megvalósíthahalan a munkábamenés autó nélkül. Egyszerűen nincs tömegközlekedés.
Pl miért nincsen ingyenes tömegközlekedés erre a pár napra? Már az is segítség lenne.
Vagy ha nem kerülne 3-szor annyiba gázzal fűteni, mint fával, akkor az is sokat segíteni...

Na mindegy.
Majd 22:00-után hazagurulok...

Én is...

És az a szép, hogy Környezetmérnök diplománk van...
De talán pont ezért tudjuk, hogy a kis belvároson kívül a fő kiváltó ok a VEGYES tüzelés miatt van. Hogy a Budapest szívének számító Pilisből, ilyenkor a friss oxigén helyett a Pomáz és környéki kémények szarja jön ide. Ahogy Lyanee is mondja, amíg mindenki, mindent szart éget a kéményeiben a drága gáz helyett és logikátlan szabályozás van az autók használatára, addig kicsit igazságtalannak érzem ezt az egészet.
Tudom sírhatok, a rendőr úgyis megvág, de zokogok, a kormoló Euro5-ös dízeleken...

(Üdvözlöm is az egyre több európai nagyváros döntését, hogy kivétel nélkül az összes dízelt kitiltják x évig)

Egy jobaratom mondogatja mindig...
A dizel motor hajoba, vonatba meg kamionba valo!
Igyvan Froollll??!

Ha tehetnem kitiltanam az osszes dizelt evekig, es a gyartasat is megszuntetnem.

Sajnos a gaznak annyira szar a futoerteke, (es ez csak romlik) hogy sokkal jobban megeri faval futeni.
Ameddig nem eri meg az embereknek, addig sajnos nem fognak valtoztatni