Fogyasztás

[montoya]

Ha lesz huzamosabb pálya vagy országút a közeljövõben, mondom azt is.

Na, "beérkeztek" az autópályás adatok: a szûk 200km-es távon 9,3 (gyakorlatilag állandó 130-as tempót tudtam menni az új kamion-törvénynek köszönhetõen ). Itt valami nem oké. Szabber 1700km-rel ezelõtt cserélt nekem termosztátot, azóta 10,1 a vegyes átlagom. Kinek milyen ötlete van? Plíz help!

Legtomegmero, szonda?

[Bruce E9]

Ha lesz huzamosabb pálya vagy országút a közeljövõben, mondom azt is.

Na, "beérkeztek" az autópályás adatok: a szûk 200km-es távon 9,3 (gyakorlatilag állandó 130-as tempót tudtam menni az új kamion-törvénynek köszönhetõen ). Itt valami nem oké. Szabber 1700km-rel ezelõtt cserélt nekem termosztátot, azóta 10,1 a vegyes átlagom. Kinek milyen ötlete van? Plíz help!

Ezek a fogyi adatok jelzik, hogy valami nagyon nincsen rendben. Tényleg csak ötletelés:

üresben jól gurul az autó? könnyedén? fékek nem szorulnak, guminyomás, kerékcsapágyak rendben? kézifék esetleg nem fog folyamatosan?

Ha katalizátoros, akkor még a katalizátor is össze lehet szakadva benne és dugítja a kipufogó rendszert, vagy a hátsó dobban, van dugó (hangszigetelõ összeszakadt benne, vízdugó, stb.)

Ha ezek kizárhatók, akkor a motor beállítással (gyújtás, injektálás) vagy a motor állapotával (mechanikailag szorul valami akár valami csapágy, pl. szervószivattyú, ha van klímakompresszor, stb.) .

[Birka]

Lambda szonda?

[Yautja]

Ha lesz huzamosabb pálya vagy országút a közeljövõben, mondom azt is.

Na, "beérkeztek" az autópályás adatok: a szûk 200km-es távon 9,3 (gyakorlatilag állandó 130-as tempót tudtam menni az új kamion-törvénynek köszönhetõen ). Itt valami nem oké. Szabber 1700km-rel ezelõtt cserélt nekem termosztátot, azóta 10,1 a vegyes átlagom. Kinek milyen ötlete van? Plíz help!

Melyik motorod van?

Szondáknál égni kellene a motorjelzõnek, de vannak még csodák.
2000 elõtti toyotát nehezebb kód olvasni, de érdemes lenne.

De termosztát csere elõtt jobb fogyasztásod volt? Nálam elõfordult, hogy a hõmérõ jót mutatott, de mégse volt jó fûtés és fogyasztott is.
Nálam átlag fogy:
Vegyes:
E11 4E-FE (1,3) : 6,5-7
E12: 4ZZ (1,4): 7,8-8,3 (itt sok klíma is van, nehezebb kaszni és sajnos a vvt-ik többet esznek és nyomom is neki)

[montoya]

Ha lesz huzamosabb pálya vagy országút a közeljövõben, mondom azt is.

Na, "beérkeztek" az autópályás adatok: a szûk 200km-es távon 9,3 (gyakorlatilag állandó 130-as tempót tudtam menni az új kamion-törvénynek köszönhetõen ). Itt valami nem oké. Szabber 1700km-rel ezelõtt cserélt nekem termosztátot, azóta 10,1 a vegyes átlagom. Kinek milyen ötlete van? Plíz help!

Melyik motorod van?

Szondáknál égni kellene a motorjelzõnek, de vannak még csodák.
2000 elõtti toyotát nehezebb kód olvasni, de érdemes lenne.

De termosztát csere elõtt jobb fogyasztásod volt? Nálam elõfordult, hogy a hõmérõ jót mutatott, de mégse volt jó fûtés és fogyasztott is.
Nálam átlag fogy:
Vegyes:
E11 4E-FE (1,3) : 6,5-7
E12: 4ZZ (1,4): 7,8-8,3 (itt sok klíma is van, nehezebb kaszni és sajnos a vvt-ik többet esznek és nyomom is neki)

Bmeg, többet töltessz az 1.4-be, mint én az 1.6-ba Kollégának amúgy 4A-FE-je van. De a 8l 4ZZ-vel ugye Budapest és nem vegyes?

[sede7]

Köszi a hozzászólásokat, ömlesztett válaszok következnek:

Melyik motorod van?

4A-FE

Legtomegmero, szonda?

Szondáknál égni kellene a motorjelzõnek, de vannak még csodák. 2000 elõtti toyotát nehezebb kód olvasni, de érdemes lenne.

Megtörtént többször is, legutóbb Szabber nézte úgy egy hónapja. "Papíron" minden rendben volt.
Nem maga a szonda a légtömegmérõ? Sajnos én a legalapabb alapokon túl nem konyítok az autókhoz

üresben jól gurul az autó? könnyedén? fékek nem szorulnak, guminyomás, kerékcsapágyak rendben? kézifék esetleg nem fog folyamatosan?

Kézifék nekem jónak tûnt, guminyomás elõl 2,3 és hátul 2,1 (175/65R14). Hátsó fékdobokat tisztított Szabber, de próbakört is ment vele, és csak a kopogós futómû zavarta (amit azóta orvosolt is, részletek majd jönnek a projektembe).

Ha katalizátoros, akkor még a katalizátor is össze lehet szakadva benne és dugítja a kipufogó rendszert, vagy a hátsó dobban, van dugó (hangszigetelõ összeszakadt benne, vízdugó, stb.)

Erre sajnos szintén nem tudok mit mondani Meg tudok nézni valamit valahol, amibõl esetleg kiderül valami?

Ha ezek kizárhatók, akkor a motor beállítással (gyújtás, injektálás) vagy a motor állapotával (mechanikailag szorul valami akár valami csapágy, pl. szervószivattyú, ha van klímakompresszor, stb.) .

Intelligens a motorvezérlés, hiába állítottunk az alapjáraton, pár nap (kb. 200km) után visszakúszott alacsonyra. A többi pontra az elõzõ válaszommal megegyezõ a feleletem

De termosztát csere elõtt jobb fogyasztásod volt? Nálam elõfordult, hogy a hõmérõ jót mutatott, de mégse volt jó fûtés és fogyasztott is.

Elõtte még szarabb volt, 12,8 körül tetõzött. Mielõtt elszaródott volna a termosztát 9,5-10 volt a nyári vegyes (pálya 8,6), tehát a probléma már akkor is fennállt.

[ksz315]

A: nehéz a lábad
B: akaszd le a 1.5t-s utánfutót
C: egyebet nem mondhatok, kérem kapcsolja ki a kamerát

(feltételezem gyertyák is lettek cserélve vásárlás után)

[montoya]

Ma tankoltam, kb 350km pálya és kb 130km város átlaga 7.55. A gumik mérete és az idõjárás függvényében egész kellemes.

[Laic]

Megnyugodtam, nekem 100% városi mellett (igaz csak 185-ös gumival) szokott ennyi lenni.
Ma meló után megyek tele-tankolni, már félek elõre a fizetendõ összegtõl

[Birka]

15 pénz már nem elég egy teletankra. Vagy nagyon rég raktam már tele, vagy nagyon megy a anyag ára felfele.

[montoya]

Mai tankolás eredménye: 7.2. Ami annak függvényében, hogy mostanság megfogtam 1-2 méretes dugót a hungárián (pl ma du 4-kor), elég kellemetes.

[Bubi]

Egyszer egy srác (anno) beugrott hozzánk a kútra tankolni egy Chevy Yukonnal. Asszem 100 liter feletti tankja van. 6,5 literes V8-as turbodízel. Akkor olyan 20-25 ezret fizetett. Õ állítása szerint hetente 2 hetente tankolt. Ezt a szintet nem fogjuk elérni 4E FE-vel. Én is megérzem az áremelést, fáj az a +3-4000 havonta de azért ez még talán kordában tartható.
A nagyobb baj, hogy másodlagos hatása is van az üzemanyagár emelkedésnek. Ennek a hatása egyelõre olyan pontosan nem lemodellezhetõ.

[Birka]

Persze, de ez egy tankra vetített plusz.
Elég sokat autózom, így kb egy 10essel több tavalyhoz képest.

[montoya]

Alakul a fogyasztás így, hogy picit jobb idõ van. Mondjuk ebben még bõven voltak reggeli 4 fokok, meg hidegebb utak, de így most 6.9 lett.

Életem legdrágább tankolása is megvolt ma, 16.800ft...

[Pacsker]

Ahhoz képest, hogy a 4AGE "G"-s teljesítményre fokozott és nem "F"-es gazdaságosságra tervezett motor, tökéletesen elégedett vagyok a fogyasztásával!
Egy szigorú 3 személyes országutat nemrég teljesített 6,16-al, most meg egy igazi kiképzést 7,78-al.

Bõvebben az utóbbiról:
viewtopic.php?p=56660#56660

Mindemellett, ha kell, akkor gyönyörûen megindul.