Oldal: 24 / 143
Elküldve: 2009 feb. 18, 10:45 am
Szerző: Pacsker
Elküldve: 2009 márc. 01, 11:26 am
Szerző: sprintike
Van egy 22-es és egy 41-es hibakódom.
Bebizonyosodott amire gondoltam.
Valamelyik kábelem meg van törve vagy nem érintkezik rendesen.
22 Hûtõfolyadék-hõmérsékletszenzor, nincs jel.
41 Alapjárati és teljesterhelés-kapcsoló vagy fojtószelep-szögjeladó, szakadás vagy rövidzárlat.
A hûtõfolyadék-hõmérsékletszenzorom elméletileg yo már, mert egyszer nem mutatott semmit a vízhõfokmérõm-sarú tisztítás és mért.De a kód bennemaradt bármit is csináltam.Hidegen csak 3*-ra volt hajlandó megtartani az alapjáratot hidegen
Pár napja melegen rángatott.majd leállt.Idegességemben beigértem neki,hogy ha még 1*ezt csinálja-benzin és alágyujt.Aztán felnyitottam a motorhátetõt megmozgattam pár kábelt,lehúztam pár gyujtáskábelt és visszaültem.Indit-eltünt a hibakód amit már 3 hete próbálnak(-ok)kiszedni belöle.Aztán tegnap 4000 környékén megtorpanás és azóta megint nehezen indul hidegen.Szóval valszeg vezeték fles van.
Biztos,hogy valahol a hõmérséklet-idõkapcsoló vagy a hidegindító szelep környékén lehet a gebasz.(szerintem-parasztlogikával) A baj hogy nemtom hol találom ezeket.
Nagy kérdésem.Hol és hogyan kezdjem kimérni,hogy megtaláljam a hibát???Help me please mert kezdem elveszteni a türelmem és a hitem,hogy ez valaha yo lesz.
Köszi
Elküldve: 2009 márc. 01, 12:41 pm
Szerző: XJS
sprintike írta:Van egy 22-es és egy 41-es hibakódom.
Bebizonyosodott amire gondoltam.
Valamelyik kábelem meg van törve vagy nem érintkezik rendesen.
22 Hûtõfolyadék-hõmérsékletszenzor, nincs jel.
41 Alapjárati és teljesterhelés-kapcsoló vagy fojtószelep-szögjeladó, szakadás vagy rövidzárlat.
A hûtõfolyadék-hõmérsékletszenzorom elméletileg yo már, mert egyszer nem mutatott semmit a vízhõfokmérõm-sarú tisztítás és mért.De a kód bennemaradt bármit is csináltam.Hidegen csak 3*-ra volt hajlandó megtartani az alapjáratot hidegen
Pár napja melegen rángatott.majd leállt.Idegességemben beigértem neki,hogy ha még 1*ezt csinálja-benzin és alágyujt.Aztán felnyitottam a motorhátetõt megmozgattam pár kábelt,lehúztam pár gyujtáskábelt és visszaültem.Indit-eltünt a hibakód amit már 3 hete próbálnak(-ok)kiszedni belöle.Aztán tegnap 4000 környékén megtorpanás és azóta megint nehezen indul hidegen.Szóval valszeg vezeték fles van.
Biztos,hogy valahol a hõmérséklet-idõkapcsoló vagy a hidegindító szelep környékén lehet a gebasz.(szerintem-parasztlogikával) A baj hogy nemtom hol találom ezeket.
Nagy kérdésem.Hol és hogyan kezdjem kimérni,hogy megtaláljam a hibát???Help me please mert kezdem elveszteni a türelmem és a hitem,hogy ez valaha yo lesz.
Köszi
Ha 4age rol beszelunk, akkor tisztitsd ki a megkerulo jaratot a pillango alatt szerintem. FI-87 oldal a konyveben, AAV-nek hivjak. Ha mar ott jarsz, be tudod allitani a TPS-t is.
Elküldve: 2009 márc. 01, 08:47 pm
Szerző: Pacsker
Abban a könyvben, amit kölcsönadtam neked XJS?

Mert akkor kölcsönadom Sprintinek is
Elküldve: 2009 márc. 01, 09:13 pm
Szerző: XJS
Pacsker írta:Abban a könyvben, amit kölcsönadtam neked XJS?

Mert akkor kölcsönadom Sprintinek is
Nem, a 4age/4afe engine manual, fent van itt:
http://www.ae86.hu/downloads/?dl_cat=1
Amit adtal az az ae92 trueno coupe es az ae95 4wd manual, de minden ae92-hoz jok bizonyos reszei.
Elküldve: 2009 márc. 02, 11:54 am
Szerző: sprintike
Ha 4age rol beszelunk, akkor tisztitsd ki a megkerulo jaratot a pillango alatt szerintem. FI-87 oldal a konyveben, AAV-nek hivjak. Ha mar ott jarsz, be tudod allitani a TPS-t is.[/quote]
Ez nekem elsõ olvasásra kicsit kínai volt de megnézem a könyvbe és megpróbálom.Köszönöm!!!!
Mi az a TPS?
Közbe mégegyszer kivillogtattam és rájöttem,hogy nem 42 hanem 52 a hiba.
52 Kopogásszenzor nyitva vagy rövidre zárva..
Az a baromi érdekes,hogy amikor rosszalkodik többnyire egy kis kábel és csati mozgatás után helyreáll.Csak sajnos mindíg az összes csatit megmozgattam és így nem tudom melyik volt a gáz.Legközelebb egyenként csinálom.
Elküldve: 2009 márc. 02, 12:05 pm
Szerző: Pacsker
TPS = Throttle Position Sensor (gázpedál állás érzékelõ)
Fekete mûanyagházas alkatrész. Egy nagy poti az egész. Megtalálod. Azon a tengelyen van ha jól emlékszem, ahova a gázbowden megy be.
Kopogásszenzor nincs a tiedbe, így vmit félreolvastál. Ha meg tényleg kábelbaj, akkor tök jó dolgod van. Egyszerre csak egyet mozgass és zárd ki, melyik az.
Elküldve: 2009 márc. 02, 12:56 pm
Szerző: sprintike
Pacsker írta:TPS = Throttle Position Sensor (gázpedál állás érzékelõ)
Fekete mûanyagházas alkatrész. Egy nagy poti az egész. Megtalálod. Azon a tengelyen van ha jól emlékszem, ahova a gázbowden megy be.
Kopogásszenzor nincs a tiedbe, így vmit félreolvastál. Ha meg tényleg kábelbaj, akkor tök jó dolgod van. Egyszerre csak egyet mozgass és zárd ki, melyik az.
Bocs elöbb olvastam a gyorstalpalót mint ezt.Bár az 1.3-as hibakódjait nézem mert a workshopba annak van csak hibakódleírása de ha abban írják akkor,hogy-hogy a 4age-ben nincs?!Vagy az is halu?Vagy nem ugyanaz a kettõ?
Elküldve: 2009 márc. 03, 11:00 am
Szerző: sprintike
Pacsker írta:Abban a könyvben, amit kölcsönadtam neked XJS?

Mert akkor kölcsönadom Sprintinek is
Ha lehet majd kölcsönkérném.......Köszi
Elküldve: 2009 márc. 03, 11:06 am
Szerző: Pacsker
NEM!
Elküldve: 2009 márc. 06, 10:12 pm
Szerző: solyom
Köszönöm a vonóhoroggal kapcsolatos tanácsokat!
Most már nem tudatlanul vágok bele a dologba...
(Bocs, hogy elõbb nem reagáltam, technikai oka volt

)
üdv
Elküldve: 2009 márc. 13, 10:36 pm
Szerző: sprintike
Akinek Tvis-es gépe van érdemes a kipufogóvisszavezetésnél(ami a Tvisbe megy bele)megbontani és kitakarítani.Nekem speciál a kis lyukat telibe elzárta a korom.3 csavar szóval nem nagy kaland.
Véletlenül vettem észre,hogy dzsúzos miközben próbáltam megoldást találni a bajaimra.Nemtudom,hogy egyébként számít-e valamit.....de azért leírtam

Elküldve: 2009 márc. 13, 11:02 pm
Szerző: KovZoo
sprintike írta:Akinek Tvis-es gépe van érdemes a kipufogóvisszavezetésnél(ami a Tvisbe megy bele)megbontani és kitakarítani.Nekem speciál a kis lyukat telibe elzárta a korom.3 csavar szóval nem nagy kaland.
Véletlenül vettem észre,hogy dzsúzos miközben próbáltam megoldást találni a bajaimra.Nemtudom,hogy egyébként számít-e valamit.....de azért leírtam

Köszi Sprintike

Ha megvettem a GTIt teljesen, akkor kikapom a helyérõl majd amikor az elemeket cserélgetjük

Elküldve: 2009 márc. 14, 12:27 pm
Szerző: Lackó
Jó ötlet volt átrakni ide a topikot !
Elküldve: 2009 márc. 14, 08:08 pm
Szerző: sprintike
Érdemes.Áll benne a szmötyi
