Oldal: 21 / 105

Elküldve: 2009 jan. 08, 08:00 pm
Szerző: Pampi
A liftback engem is jobban megfog, de a sedan sem rossz :wink:

xenon

Elküldve: 2009 jan. 13, 08:14 pm
Szerző: mixivik
sziasztok!
nem tudtam jobb helyre irni,szal itt próbálkozok...
van vki aki szerelt e9 liftbackbe xenon fényszórókat?
ha igen érdekelnének a tapasztalatok..ha nem,szentetek kivitelezhető?

Re: xenon

Elküldve: 2009 jan. 13, 10:46 pm
Szerző: sprintike
Most vettem észre,hogy az én e9 topicomat lezártátok és nyitottatok egy másikat.Tök jó........

Elküldve: 2009 jan. 13, 10:59 pm
Szerző: Pacsker
Nem töröltünk belőle semmit! Arra törekszünk, hogy minél kevesebb topic legyen és minél átláthatóbb legyen a fórum.
Lehetne E9 hatchback, meg liftback, meg E9 diesel, meg E9 1.6, meg E9 sedan topic.
Ezeket vontuk össze egy áttekinthető E9-re. De ha végignézed, mostmár egy E8, egy E10, egy E11 van...

Ne haragudj, ha nagyon a lelkedbe romboltunk, remélem nem komolyan írtad?!

Elküldve: 2009 jan. 13, 11:03 pm
Szerző: sprintike
Komolyan írtam de asszem ez miatt azért álmatlan éjszakáim nem lesznek. :lol:
A cél szentesíti az eszközt.Szóval egy-fene el van nézve :wink: 8) :lol:

Re: E9 1987-1992 (94)

Elküldve: 2009 jan. 14, 12:31 am
Szerző: Bruce E9
Pacsker írta:Murray!

A kért E9 GT-i Sedan, felfelé hajló liftback-es helyzetjelzőivel:

Kép
Pont ilyet láttam Tokióba nem egyet, Liftback elejű fehér sedanokat, bár lehet, hogy nem Gt-i kivitelben.
Egy futárszolgálatnak volt több ilyen típusa.

Az az első lökös és az a hűtőrács nagyon állat!

Re: E9 1987-1992 (94)

Elküldve: 2009 jan. 14, 01:27 am
Szerző: Bruce E9
Miért van zárójelben a téma nevében, hogy (94)?

Csináltak E9-est 1994-ben is?

Elküldve: 2009 jan. 14, 12:34 pm
Szerző: murray
elmondanám h dél afrikában a mai napig gyártják asszem az E9 alapokra épult toyota tazz nevu autot nagy király

http://www.halfwaytoyota.co.za/tazz.htm

Elküldve: 2009 jan. 14, 12:58 pm
Szerző: Pampi
Hmmm egész kis pofás lett, nekem tetszik csak hát ezt is fordítva tervezték hajtásügyileg :P

Elküldve: 2009 jan. 14, 01:16 pm
Szerző: Pacsker
http://www.cardomain.com/ride/425932/5

Itt van róla jópár kép. Ahogy nézem az 1.6-osba már a 115 lovas 4AFE került. Nekem kicsit olyan almera-s az eleje az egybevont lökhárítós hűtőmaszk miatt.
Tökre megörültem, hogy még lehet venni 0km-es E9-et. De miért csak hb van? Miért nincs Liftback GT-i mondjuk Blacktoppal? :D Mekkora feeling lehet beleülni egy olyanba. Ahol a plüss még nem kopott, új illata van a kocsinak, egy műanyag sem zörög, minden belső világítás rikít.... Hol is van ez? Kiutazunk srácok? :D

Elküldve: 2009 jan. 14, 04:47 pm
Szerző: sprintike
murray írta:elmondanám h dél afrikában a mai napig gyártják asszem az E9 alapokra épult toyota tazz nevu autot nagy király

http://www.halfwaytoyota.co.za/tazz.htm
De zsír.......Mi az ára újba,ott?

Elküldve: 2009 jan. 15, 12:46 am
Szerző: Bohi
Tök fain! :) Nekem bejön! Én is kipróbálnám azért, régi vonások és új auto... mintha visszamennél a múltba?? 8) :lol:

Elküldve: 2009 jan. 28, 06:32 pm
Szerző: mixivik
sziasztok!

vki tud segíteni hogy 91es liftback corollában a hátsó dobfékeket hogy lehetne tárcsásra alakítani?

Elküldve: 2009 jan. 28, 08:06 pm
Szerző: Pacsker
Szerintem a legegyszerűbb, ha valahonnan szerzel egy GT-i hátsó hidat! Nem könnyű, de van rá esély. Ja és az erősített alapból.

Elküldve: 2009 jan. 28, 09:25 pm
Szerző: mixivik
Pacsker írta:Szerintem a legegyszerűbb, ha valahonnan szerzel egy GT-i hátsó hidat! Nem könnyű, de van rá esély. Ja és az erősített alapból.
értem,és ezt ilyen néven érdeklődjem hogy hátsó híd? milyen árban mozognak?kb..