Corolla Club Hungary

Elküldve: **2008 jún. 22, 01:48 pm**

CindR írta:
Lyani írta:A hétvégére 3 feladat volt betervezve:

- Sikerült gyönyörűen kitakarítani az autó belsejét, letörölgetni megtisztogatni.

- Sikerült a törött üvegű lámpatestet kiszedni és az üvegdarabokat úgy kiszedni belőle, hogy maga a nyűanyag lámpatest még használható maradt, valamint sikerült egy másik műanyagában törött lámpából kinyerni a makulátlan üveg lámpabúrát.
A kis japók valami olyan trutyival ragasztották össze az üveget a műanyaggal, ami hőre megmelegszik és ilyen nyúlós izévé alakul, aztán visszahülve olyan, mint valami keményebb gumi szigetelés. Aztán az üvegen maradt trutyit megmelegítve összeragasztottam a másik lámpa műanyagjával.
Holnap reggel beszerelem a helyére, mert este nem volt már elég világos a pici csavarok illesztgetéséhez...

-Nem sikerült viszont beletenni a DENSO gyertyákat, mert nem volt jó itthon egy gyertyakulcs se a 7ből amit néztem...

Van olyan anyag, ami hőre kihűl?

Azért ügyesen megoldod! Grat Y !!! A takarítás már gondolom ráfért!

Elküldve: **2008 jún. 22, 02:43 pm**

Az állandó testhómérsékletű élő szervezetek, ha hőt közölnek velők, hűteni próbálják magukat, és hülnek is. Ezeket tekinthetjük anyagnak is.

Igen, a belső takarítás már ráfért. Minden kedves utas bent hagyja a szemetét a kocsiban, a sárról porról nem is beszélve.

És már a riasztó is úgy csipog, ahogy én akarom.

Elküldve: **2008 jún. 22, 10:34 pm**

Örülök, hogy bevált a kis lámpám!!!

Szilót nyomtál az összerakásnál, vagy maradt annyi gezemice, hogy hermetikusan zárjon? Na így kell olcsón megúszni egy gyári lámpa cserét...

Elküldve: **2008 jún. 23, 01:25 am**

Nem nyomtam semmi nem gyári anyagot oda pluszba. Elég volt az a gumiszerű vacak.

Elküldve: **2008 jún. 23, 09:59 am**

Lyani írta:Az állandó testhómérsékletű élő szervezetek, ha hőt közölnek velők, hűteni próbálják magukat, és hülnek is. Ezeket tekinthetjük anyagnak is.

Igen, a belső takarítás már ráfért. Minden kedves utas bent hagyja a szemetét a kocsiban, a sárról porról nem is beszélve.

És már a riasztó is úgy csipog, ahogy én akarom.

Csak viccelni próbáltam, de ha te nap mint nap találkozol az autó körül ilyen állandó testhőmérsékletű élő szervezetekkel, vissza is vontam mindent.

Elküldve: **2008 jún. 26, 03:39 pm**

Én meg csak visszavicceltem.

Ma gyertyacsere. Remélem változik a fogyasztás is.

Elküldve: **2008 jún. 27, 02:54 pm**

Mesélj a tapasztalatokról.

Elküldve: **2008 jún. 27, 07:21 pm**

Nem tudom, hogy a huzamos országutazásnak, vagy az új gyertyákank köszönhető, de a fogyasztás az csökkeni látszik.
Alapjáraton utánállítottam, mert az leesett egészen 600ra. beállítottam 900 körülire.
Teljesítményben különbséget nem vettem észre. Talán mintha picit lomhább lenne. Nem tudom.
De most úgysem akarom tiporni szegénykét.

Elküldve: **2008 jún. 28, 05:07 pm**

Finomabban, jár? Szebb a hangja? Vagy ilyen téren nem venni észre különbséget.

Ez a fogyasztás igencsak tiszteletet parancsoló egy 4AGE- nél.

Elküldve: **2008 jún. 29, 12:29 am**

Mondom, az alapjárat leesett, de eddig se dadogott, most meg szinten nem.

És tényleg nem számoltam el magam a fogyasztással kapcsolatban, az a legjobb.
Na de majd a köv héten úgyis kiderül, hogy beborul.

Elküldve: **2008 júl. 02, 01:41 pm**

Kicsit ránéztem a gyertyákra.................
Az első kettő (balról-jobbra)fehér,a második kettő minimálba kormos......+a második kettőnél mintha a gyertya alátét nem "tömítene"rendesen-a gyertya körül olajos.Yah és olyan szép beégés van a gyertyába,hogy csoda,hogy megy...
Yol emléxem?!Ha fehér akkor dús ha kormos akkor szegény a keverék ugyi?Mit csináljak vele a gyertya cserén kívül?Gyujtás beállítás segít?Meg gondolom az injektort sem ártana kipucolni.Mit tudtok az injektortiszítókról?(wyne's?!Vagy mi)Érnek valamit?

Elküldve: **2008 júl. 02, 02:26 pm**

Gyertya csere után mindig érdemes, sőt már-már kötelező régi autóknál alapjáratot és gyújtást ellenőrizni, beállítani.

STP és Wyne'S-re esküszöm, de csak az injektor-karburátor tisztított szeressük be adni az autóba. Ehez egy teli tank szükséges és az üzemanyaghoz kell hozzáadni. Lágyabb és kisimultabb lesz.

Elküldve: **2008 júl. 02, 02:49 pm**

Szerintem pont fordítva.
Ha fehér túl szegény (vagy nagyon magas hőfokú égés (pálya után lehet ilyen), ha száraz feketés, gazdag (sok benya), ha kicsit nedves feketés barnás, akkor olaj (az utóbbit a kocsi kékes füstölése is mutatná).
Egyéábként a száraz őzbarna az idill. Olyannak kéne lenni.
Ez csak az én véleményem, mielőtt megtámadnátok.

Tisztító adalék? Van 1000 fajta... Biztos érnek is valamit. Egy tipp! OMW Carrera benzinekbe ténylegesen is benne van ez az adalék. Nem humbuk! És a carrera 95 6 forinttal drágább csak a sima 95 nél. Szerintem teli tanknál 180-200 forint nem vág földhöz senkit!

Elküldve: **2008 júl. 02, 03:38 pm**

Köszi az infókat.
Asszem gyertyacsere után belenyomok egy ilyen injektor tiszító lötyit.Lesz ami lesz alapon.Rontani csak nem fog

Elküldve: **2008 júl. 02, 06:08 pm**

Ha megvólt akkor írd meg létszi a tapasztalatodat!

Corolla Club Hungary

Autoreszelgetes