Corolla Club Hungary

Lyani írta:A pillanatnyi fogyasztásmérő is narancssárga ledem soha nem világít. No nem azért, mert annyira finoman bánok a gázpedállal,
hanem mert valószínűleg nem működik.
Mindig csak a zöld világít. Hogyan orvosolható ez a probléma?

Szombaton kicsit örömautóztunk, és hát háromba 140-nél is zöld volt.
Ezek ilyen jól fogyasztanak és kész.
Az én drágám is pont ilyen. Talán Matyi mondta, hogy jó ez így, mert legalább mindíg optimista a verda
De ahogy nézem nem csak a miénk ilyen kis optimista:
http://www.youtube.com/watch?v=owJln4tzXyQ

Háromban még 150nél is zöld.

Na de viccet félretéve, tényleg hogy lehet megcsinálni?

Simán lehet jó economy vácum szeleppel is 150nél zöld.
Nem a tempot nézi a sebességekhez, hanem a vácumot. Tehát a gyorsítást. Ha szétpadlózod és mész 150 felé, akkor piros, de ha tartod 150nél 7 ezres fordulaton akkor lehet visszaződül. Bár nem próbáltam. Nem vagyok gyilkos.

Ahogy írtad Matyi, a vákuumot figyeli. Akárhol akármikor lehet az zöld. 200 nál is ugyanúgy zöld. Csak picit visszább kell engedni a gázt ennyi.

Én kilógok akkor a sorból!
Ha pörgetem, ha nem akkor se piros sose!
Még sose foglalkoztam a problémával, de szerintem nem kap az economym normálisan jelet, mert olyan nincs, hogy sose piros!

Biagio írta:Én kilógok akkor a sorból!
Ha pörgetem, ha nem akkor se piros sose!
Még sose foglalkoztam a problémával, de szerintem nem kap az economym normálisan jelet, mert olyan nincs, hogy sose piros!

Piros ne is legyen Narancssárga max

De tudtad miről van szó!

Én meg ma vettem új gumákat az új felnikre. Nem mintha rosszak lettek volna, csak ma délelőtt ment fater a kocsival, hogy beállítassa a futóművet, erre egy kocsi szemből előzött, neki Keresztúr fele le kellett menni az útról. És a szuper jó útnak köszönhető, hogy szét is ment a gumi rögtön. Na ez van. Így most kap négy egyforma Semperit Comfort Life gumát és kész.

Haver Si-jében ha csúnyábban ránézek a gázpedálra (értsd: engedjük el a 115 lovat) akkor teljesen mind1, hogy hol áll a fordmérő, az bezony besárgul.

Mondjuk, ha zöldben autózunk vele, akkor úgy megy, mint az én dieselem padlózva.

Konklúzió: kell a TD.

És mikor lép be a klubba a kis piros Si?

Ütöm a fejit!

Van-e valakinek ötlete arra, hogy a díszléceket mivel rakjam fel?

A két ajtón lévőt lemostam a magasnyomásúval ugyanis. A penny-s duplex (99 Ft) tovább bírta, mint a MOTIP duplex (sokkal drágább).
Minddel úgy raktam fel, hogy zsírtalanítottam minden felületet.

Van valakinek alternatívája? Valami kenhető, folyékony, vagy valami?

Konkrét ötletem/tapasztalatom nincs, de nem létezik öntapadós, kétoldalú ragasztócsík ilyen célra?

Azt hívom duplexnek. Szivacsos a bele, hogy rugalmas legyen, de a rémség nem hajlandó tartósan fent maradni!

DBandesz írta:Azt hívom duplexnek. Szivacsos a bele, hogy rugalmas legyen, de a rémség nem hajlandó tartósan fent maradni!

nem akarok butaságot mondani, de
1, nem feltétlen kell a szivacsos megoldás, ragasztottam már fel "sima" kétoldalúval autóra dolgokat (pl tükröt , lökös részeket) és abszolút bírta, anélkül, hogy leesett volna vagy bármi probléma alakult volna ki.
2, lehet kapni olyan folyékony ragasztót, ami kifejezetten fémre és/vagy műanyagra való, ecsettel lehet felvinni az adott felületre. Pontos márkát nem tudok, de ha gondolod, szívesen utánanézek.