Elküldve: 2011 szept. 25, 05:22 pm
marjanp írta:Üdv mindenki!
Érdeklõdnék mikor kapcsol az autómata szívató, ilyenkór nyáron is kapcsol mindig?
TOYOTA 1.3 xli-rõl lenne szó.
Oldal: 71 / 143
Elküldve: 2011 szept. 26, 09:26 am
kicsi8304 írta:Sziasztok!
Az autó egy 2001 évjáratú Toyota Corolla 1.4 VVT-i.
Kérdésem a vezérmûlánc feszítõnél lévõ O-gyûrû külsõ és belsõ átmérõje.(Tudja valaki,mert nincs kedvem kiszedni csak a méregetés miatt,de ott minimálisan folyik el az olaj)
Köszönöm!
Balázs
Elküldve: 2011 szept. 28, 06:09 pm
A tûzfal felsõ részének közepén van két csavarhely, ahová ugyebár a toronymerevítõ rúd középsõ részének csavarjai valók. Nos, nálam ezek a csavarhelyek le vannak "vakítva":
Ilyenkor mi van???
Fúrni kell, meg menetet vágni? Vagy ott csak egy lemez van, amit a szélvédõ alatti rács eltávolítása után ki tudok szedni, és mögötte ott lapulnak az elõre behegesztett anyák?
Ilyenkor mi van???
Fúrni kell, meg menetet vágni? Vagy ott csak egy lemez van, amit a szélvédõ alatti rács eltávolítása után ki tudok szedni, és mögötte ott lapulnak az elõre behegesztett anyák?Elküldve: 2011 szept. 28, 06:21 pm
Ki kell fúrni és hátulról berakni egy sima anyát. Nem kell méretezni, hisz ott a "vaklyuk", de azért próbáld oda, hátha kiderül,hogy odébb van az egyik tornyod 
Honnan sikerült szerezni?
Honnan sikerült szerezni?
Elküldve: 2011 szept. 28, 08:55 pm
Õfelségétõl a királynõtõl! 
Szóval Angliából, ebay-en keresztül 
Július 28-án ütöttem le 15.5 fontért (~5000 Ft) és mivel az eladó nem volt hajlandó Magyarországra elpostázni, így egy kint élõ ismerõsömhöz küldettem el, és mivel a lehetõ legolcsóbban akartam hazahozatni, nála pihent múlt hét keddig. Múlt hét kedden járt arra egy autó, õ hazahozta Pestre (szintén 5000-ért), ma pedig öcsém hozza haza a 19:30-as vonattal Õ az: LINK
Egyébként most látom, hogy éppen van megint egy eladó ebay-en:
88-92 TOYOTA COROLLA GTI STRUT BAR (Ha jól látom a jobb oldali -képen bal- felsõ füle le van törve...
)
Szóval Angliából, ebay-en keresztül Július 28-án ütöttem le 15.5 fontért (~5000 Ft) és mivel az eladó nem volt hajlandó Magyarországra elpostázni, így egy kint élõ ismerõsömhöz küldettem el, és mivel a lehetõ legolcsóbban akartam hazahozatni, nála pihent múlt hét keddig. Múlt hét kedden járt arra egy autó, õ hazahozta Pestre (szintén 5000-ért), ma pedig öcsém hozza haza a 19:30-as vonattal Õ az: LINKEgyébként most látom, hogy éppen van megint egy eladó ebay-en:
88-92 TOYOTA COROLLA GTI STRUT BAR (Ha jól látom a jobb oldali -képen bal- felsõ füle le van törve...
)Elküldve: 2011 szept. 28, 10:44 pm
Nekem ki lett fúrva, és 2 lemezcsavarral felfogatva és kész. Amugy dieselnél (csak a saját tapasztalat miatt E8 nál) Belelógott egy csomó minden, fûtéscsap stb..
Elküldve: 2011 szept. 29, 08:17 am
És hogyan sikerült beszerelni? Mivel nálam is belelóg, konkrétan az a fekete korong alakú valami, amibõl csövek jönnek ki, valami vákuum dolog (Toyodiy szerint: RESERVOIR SUB-ASSY, VACUUM)Zoo.HUN írta:Amugy dieselnél (csak a saját tapasztalat miatt E8 nál) Belelógott egy csomó minden, fûtéscsap stb..
Elküldve: 2011 szept. 29, 09:37 am
Hajlik az annyit! 
Nekem is bement, igaz azon a vákumtök lábain kellett hajlítani egy kicsit.
A lemez csavart szerintem felejtsd el.(egyszerûen nem tart eleget) Fúrd ki, ablaktörlõk, rács le, 2db 8.8 as acélcsavarral megfogatod.(anyákat belülre) ha valakivel oda tuddod az anyákat hegesztetni akkor a legközelebbi le-fel szereléshez, már nem kell az ablaktörlõket lebontanod.
Jó munkát!
Nekem is bement, igaz azon a vákumtök lábain kellett hajlítani egy kicsit.
A lemez csavart szerintem felejtsd el.(egyszerûen nem tart eleget) Fúrd ki, ablaktörlõk, rács le, 2db 8.8 as acélcsavarral megfogatod.(anyákat belülre) ha valakivel oda tuddod az anyákat hegesztetni akkor a legközelebbi le-fel szereléshez, már nem kell az ablaktörlõket lebontanod.
Jó munkát!
Elküldve: 2011 okt. 14, 05:00 pm
Üdv!
Arra gondoltam, hogy bekenem az ajtók gumikédereit szilikonnal. Jönnek a fagyok, és nem szeretném ha befagyna, és le kéne tépni...
Szóval van valakinek valami bevált szere? Ami nem bántja a gumit. Az se lenne jó, ha megenné...
Arra gondoltam, hogy bekenem az ajtók gumikédereit szilikonnal. Jönnek a fagyok, és nem szeretném ha befagyna, és le kéne tépni...
Szóval van valakinek valami bevált szere? Ami nem bántja a gumit. Az se lenne jó, ha megenné...
Elküldve: 2011 okt. 14, 05:04 pm
Szilikont NE!
Vannak direkt szilikonmentes gumiápolók, vagy enyhe glicerin. (az, hogy a fagyást gátolja-e, azt nem tudom)
Vannak direkt szilikonmentes gumiápolók, vagy enyhe glicerin. (az, hogy a fagyást gátolja-e, azt nem tudom)
Elküldve: 2011 okt. 14, 05:08 pm
Érdemes például vékonyan sima étolajjal bekenni a nagy mínuszokban, meggátolja, hogy a vízpára ott maradjon, ezáltal összefagyjon a gumi az ajtóval, illetve még a gumit is ápolja, nem koszol, nem okoz esztétikai gondot sem a kocsin.
Vagy, ha nagyon jót szeretnél a kocsidnak itt ez a termék. Garantált svájci minõség (nekem eddig nem volt bajom vele).
http://www.swissvax.hu/merchant.mvc?Sto ... =SE1023110
Van a téli felkészítésrõl külön topik is (ott folytassuk). viewtopic.php?t=1387&postdays=0&postorder=asc&start=0
Vagy, ha nagyon jót szeretnél a kocsidnak itt ez a termék. Garantált svájci minõség (nekem eddig nem volt bajom vele).
http://www.swissvax.hu/merchant.mvc?Sto ... =SE1023110
Van a téli felkészítésrõl külön topik is (ott folytassuk). viewtopic.php?t=1387&postdays=0&postorder=asc&start=0
Elküldve: 2011 okt. 19, 12:15 pm
Sziasztok!
Kérdésem lenne, új Corolla tulajdonos vagyok, 2001-es 1.4 vvti az alany és elszakadt a váltó egyik bowdenje. Ismerõs szerelõ kiszerelte, most pedig várjuk, hogy talál-e a bontóban vagy boltban. A kérdésem az lenne, hogy ez normális dolog, hogy elszakad az a vastag kábel? Gondolom nem, de nem értem, hogy szakadhatott el, mikor elég védett helyen van. Körülbelül mennyibe kerülhet ez nekem? Esetleg milyen dolgokra érdemes odafigyelnem, ami típushiba Corollánál? Köszi a válaszokat elõre is!
Kérdésem lenne, új Corolla tulajdonos vagyok, 2001-es 1.4 vvti az alany és elszakadt a váltó egyik bowdenje. Ismerõs szerelõ kiszerelte, most pedig várjuk, hogy talál-e a bontóban vagy boltban. A kérdésem az lenne, hogy ez normális dolog, hogy elszakad az a vastag kábel? Gondolom nem, de nem értem, hogy szakadhatott el, mikor elég védett helyen van. Körülbelül mennyibe kerülhet ez nekem? Esetleg milyen dolgokra érdemes odafigyelnem, ami típushiba Corollánál? Köszi a válaszokat elõre is!
Elküldve: 2011 okt. 19, 12:47 pm
Nem gyakori, de bármi, bármikor megtörténhet. E11-es topicokat nézegesd végig mielõtt rákérdeznél olyan dolgokra amikrõl már volt szó. Bepi81 tagunk pedig elég lelkes és gondos 1,4 vvti "felhasználó". Sok kérdésedre biztosan tudja majd a választ.
Elküldve: 2011 okt. 19, 01:46 pm
Glicerin alapú cuccot kell hozzá venni. Én a múltkor bementem a gyógyszertárba, hogy "kérek glicerint, csókolom!", de nem adtak, mert azt csak úgy nem lehet - bomba gyártáshoz is lehet/kell használni -. Köszöntem, eljöttem...gyosran.PiciPeti írta:Üdv!
Arra gondoltam, hogy bekenem az ajtók gumikédereit szilikonnal. Jönnek a fagyok, és nem szeretném ha befagyna, és le kéne tépni...
Szóval van valakinek valami bevált szere? Ami nem bántja a gumit. Az se lenne jó, ha megenné...
Elküldve: 2011 okt. 19, 01:50 pm
bubidisc írta:Nem gyakori, de bármi, bármikor megtörténhet. E11-es topicokat nézegesd végig mielõtt rákérdeznél olyan dolgokra amikrõl már volt szó. Bepi81 tagunk pedig elég lelkes és gondos 1,4 vvti "felhasználó". Sok kérdésedre biztosan tudja majd a választ.
Itt vogymuk... A váltóbowdennel kapcsolatban nincs tapasztalatom, így azt a témát passzolom, sajna. Ellenben a - korai - vvt-i -nek egy súlyos hibája LEHET:
Leírom az E11 topicba...