E9 - (1987-1992)

[Lackó]

Jó, akkor öten vagyunk, és egy drótot is hoz valaki majd (meg egy kinyomtatott hibakódlistát).

[Pacsker]

Ennyire nehéz a sofõr, vagy csak keresztbe csúszik?

[Bubi]

Csuszást azt nem látni de vélhetõen ez egy bal - jobb lejtõs dugóhúzó, mint laguna seca. Még a balból jön ki ezért erõsen dõl.

[Pacsker]

Jobbra dõl és jobbra kormányoz. Szerintem akkoris csúszik a popesz, ha nem is Walaki szögben

[Bubi]

Jobbra dõl és jobbra kormányoz. Szerintem akkoris csúszik a popesz, ha nem is Walaki szögben

Egy bal-jobb kombinációban mennyire gyorsan jön ki a kocsiból a dõlés? Ha jó látom nem versenyautóról beszélünk. Bõven csavarodik annyit. Ha komolyan csúszna annak lennének más jelei is. Egyszerûen jön ki a balosból és kezdi a jobbosat.

Amúgy megnézném a többi képkockát, ha sorozat módban csinálták. Nagyon tetszik a kép, a pálya is (gondolom nem valami libakergetõ).

[Pacsker]

Gondold már át még egyszer. Emlékezz a ringre...
Mi késik? Milyen más jelek? Látod az aszfaltot mögötte?

Szerintem, amint a kanyar irányával ellentétesen áll a kerék, onnantól (kellõ tempónál), már a másik irányba kellene dõlnie a kaszninak, hacsak nem csúszik picit a hátsó kerék.
Ha megyek egy húzós balos kanyarba, akkor a bódé jobbra dõl. Ha tapadnak a gumik és akár élesen át is helyezem a súlypontot, amint az egyeneshez képest kitekerem a másik irányba a kerekeket, borulnia kell a kaszninak a másik irányba. Hacsak nem csúszunk még hátsó vagy 4 kerékkel.
Nem tudom ezt leírni, csak érzem.
Talán igazolná a hátsó kerekek csúszását az is, hogy a gumik keményre vannak fújva, vagy/és a domb teteje miatt a kerekeken kevesebb súly van. Még bukkanó nélkül is csúszkálnak a ringen a rutintalanok.

Többiek? Melyikünk téved?

[Bubi]

Gondolkodom. Pont az átbillenés elõtti pillanatot látjuk szerintem. Kíváncsi vagyok a többiek véleményére!
A kormányt néztem még, hogy 90 fokban van. Ha 9 - 3 fogást feltételezve ami egy normál áttételû kormánynál nagyjából (3 - 3,5 fordulat a teljes tartomány), nagyjából semmi. Valószínûleg 180 fokban áll a következõ pillanatban amikor kezdi a jobbos ívet.

[Sancy]

Mit össze tudtok hordani....
Az én véleményem meg az, hogy az enyémnek szebb az eleje:)

Hányadik sebességfokozatban van az autó? és mekkora a fotózás pillanatában a fordulatszám?
Valamint, mekkora oldalirányú erõ hat a sofõr bal szemgolyójára, jobbra kanyarodás közben, miközben õ balra néz..??

[Bruce E9]

Gondolkodom. Pont az átbillenés elõtti pillanatot látjuk szerintem. Kíváncsi vagyok a többiek véleményére!
A kormányt néztem még, hogy 90 fokban van. Ha 9 - 3 fogást feltételezve ami egy normál áttételû kormánynál nagyjából (3 - 3,5 fordulat a teljes tartomány), nagyjából semmi. Valószínûleg 180 fokban áll a következõ pillanatban amikor kezdi a jobbos ívet.

Én értem Bubi-t és teljesen egyet is értek vele.

A bukkanó elõtt egy sodrós balos végén esik be a csávó a jobbosba- A kocsi a balosban már túlkormányzottá vált - popsival, de akár 4 kerékkel is csúszott,.melyet ellenkormányzással próbál megszüntetni és a jobbost is abszolválni.

A mitfahrer testhelyzete is sokat elárul. Szinte esik rá a vezetõre.

[Pacsker]

Olvass már vissza Krisz
Bubi pont az ellenkezõjét mondja, hogy NEM csúszik az autó.

[Bubi]

Valóban, én ezt még nem nevezném komoly csúszásnak. Viszont az tény, hogy kicsit sodródik, csúszás határon megy. Legtöbbünk szeretné ezt az állapotot átélni egy versenypályán. Irigykedem!

Még ilyen képeket!

[Pacsker]

Szép állapotban megmaradt Kouki Hatchback Gt-i Franciaországból:

http://www.ae92ownersclub.co.uk/forum/i ... 91-france/

Tipikus kezdõdõ rohadási helyekkel. Az ifjú titán, ahogy nézem nem sajnálja a pénzt rá

[Pacsker]

Amerikában lehet, hogy a lökhárítók nem egy vonalban vannak?

[Biagio]

Elég csúnya kép. Amúgy igen, az amerikai piachoz elég alacsony építésû az E9 is, hisz az elõtte álló Ford is elég magas építésû.

[cslaci105]

Ugyanezt a bejegyzést már a "Fajták, típusok, kivitelek --> Diesel" rovatba is beírtam, legyetek szívesek oda reagálni. Ne fusson két helyen, köszi!

A minap generátor ékszíj csere után vettem észre, hogy frankón csöpög a gázolaj az adagoló dúsítójánál. Videó róla (1:03-nál jelentkezik az elsõ csepp):

A video from YouTube usually appears here. Please contact an administrator.

A video from YouTube usually appears here. Please contact an administrator.

Korábban is volt már enyhe szürkület az adagoló alján, a termosztát fölött:






Akkor még nem tudtuk honnan szivárog, így cserélve lett a következõ három O gyûrû:



Viszont ilyen csepegés akkor még nem volt, vagy ha volt is, nem ilyen látványos, inkább csak szivárgó. 6 nap múlva indulnánk Görögországba, és nagyon idegesít ez a csepegés. Nem tudom, hogy ez az adagolónál mit jelent, mennyire nagy probléma, el lehet-e ekkora útra indulni vele. Ráadásul 400 Ft fölötti üzemanyag árnál ne a föld igya el!

Van 3 dízeles-adagolós mûhely a környéken, azokat holnap mindenképpen körbekérdezem, de ha valaki adagolóban jártas, adjon valami tanácsot, mitévõ legyek? Köszönöm!