Sziasztok!
Attila haveromnak nagy motorgondja van. Az 1.6Si-je mostanában azt kezdte csinálni, hogy a motor alapvetően 3 hengerrel jár alapjáraton, olyan 3000 körül kisímul, de gázfröccsre irdatlan csöröpölő hangja lesz, és érezhetően gyenge a gép, ráadásul zabál, mint állat.
Laikusként a következőket csináltam végig:
- gyertyák leellenőrzése
- vákuumcsövek leellenőrzése
Amikre még tippelek:
- gyertyakábel
- trafó
- elosztófedél
Namost, a "check engine" lámpa nem világít, nem is villog, szóval az ECU nem lát hibát. Ami engem aggaszt, az a csörömpölő hang, amit gázfröccsnél hallat. Kb. olyan a hang, mint mikor a régi időkben az alacsony oktánszámú benzin becsörgette a motort, tehát előgyújtás elmászásra is tippelek. Csak nemtom, hogy az állítható-e ezeknél.
Segítsetek légyszi!
AE101L 4AFE motorgond
-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Szia!
Nem voltam netközelben. Tudod arra az alföldön... ott felétek
De ezt úgyis tudod!
Örülök, ha mgvan a baj. És remélem ez az. Hát ha a tömítés(reméljük csak az) összeégett a két kompressziótér közt, azt bizti nem mutatja ki a check lámpa és szarul megy
Nem voltam netközelben. Tudod arra az alföldön... ott felétek
De ezt úgyis tudod!Örülök, ha mgvan a baj. És remélem ez az. Hát ha a tömítés(reméljük csak az) összeégett a két kompressziótér közt, azt bizti nem mutatja ki a check lámpa és szarul megy
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)-
DBandesz
- Fanatikus fórumozó
- Hozzászólások: 1126
- Csatlakozott: 2007 nov. 22, 10:36 am
- Tartózkodási hely: Szentes
Megvan a bibi:
A 3. és 4. henger között a tűzkarikánál átégett a hengerfej-tömítés. A két henger összedumált, a motor úgy járt, mint egy kispolák motorja, csak 4x annyit evett. A hengerfejet síkolni kell, ha már szét van szedve, a szelepszárszimmeringeket is cserélni kell. Jajj. Borul a pénztárca bele...
A 3. és 4. henger között a tűzkarikánál átégett a hengerfej-tömítés. A két henger összedumált, a motor úgy járt, mint egy kispolák motorja, csak 4x annyit evett. A hengerfejet síkolni kell, ha már szét van szedve, a szelepszárszimmeringeket is cserélni kell. Jajj. Borul a pénztárca bele...
-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Ha elkészül, jön a piroska is a talira?
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)