Lexus, és prémium Toyoták

Lackó · 2012 okt. 11, 08:12 pm

Annyira jót tett a lelki világomnak ez a cikk, hogy gondoltam lehetne
egyben egy új topik elsõ postja. Szinte már sajnálom a német
nagyautókat....

http://www.origo.hu/auto/20121011-lexus ... teszt.html

bepi81 · 2012 okt. 11, 09:08 pm

Végre egy normálisan megírt teszt.
Normálisan: Nem fanyalog a németek után, hanem leírja azt, amiben a GS nagyon jó.
Igen, a fed. comp. vezérlése még csiszolandó... kit érdekel?! Egy 20 milliós autóval kigurulsz a szalonból úgy, hogy elõtte belövöd a 24 Celsius fokot a klímán és többet nem nyúlsz hozzá. Ki és miért akarja kapcsolgatni?

A klíma kijelzõje ósdi? Kíváncsi leszek, hogy az Audi szuper felbontású kijelzõje fog tovább mûködni, vagy ez az ósdi. Van egy tippem...

De mindez tök lényegtelen! Mindig is egy álomautó marad a GS450h!

Lackó · 2012 okt. 13, 10:59 am

bepi81 írta:Végre egy normálisan megírt teszt.
Normálisan: Nem fanyalog a németek után, hanem leírja azt, amiben a GS nagyon jó.
Igen, a fed. comp. vezérlése még csiszolandó... kit érdekel?! Egy 20 milliós autóval kigurulsz a szalonból úgy, hogy elõtte belövöd a 24 Celsius fokot a klímán és többet nem nyúlsz hozzá. Ki és miért akarja kapcsolgatni?
A klíma kijelzõje ósdi? Kíváncsi leszek, hogy az Audi szuper felbontású kijelzõje fog tovább mûködni, vagy ez az ósdi. Van egy tippem...

De mindez tök lényegtelen! Mindig is egy álomautó marad a GS450h!

Ezen az "ac" gomb kérdésen Én is röhögtem. Azt gondolja a tesztelõ, hogy nem tudták megoldani az "ac" gomb elhelyezését ?

Nyilván szándékosan került a menübe. Automatára állítod, és onnantól csak a hõfkot állítgatod. Az audo rendszert pedig megszokod, és kész. Kellett valami negatívumot is írni....más fogást nem találtak.

ksz315 · 2012 nov. 28, 05:29 pm

Nem egyszerû.
http://totalcar.hu/magazin/hirek/2012/1 ... t_a_lexus/

[Walaki]D`Lair · 2012 nov. 28, 09:06 pm

Lackó írta:
bepi81 írta:Végre egy normálisan megírt teszt.
Normálisan: Nem fanyalog a németek után, hanem leírja azt, amiben a GS nagyon jó.
Igen, a fed. comp. vezérlése még csiszolandó... kit érdekel?! Egy 20 milliós autóval kigurulsz a szalonból úgy, hogy elõtte belövöd a 24 Celsius fokot a klímán és többet nem nyúlsz hozzá. Ki és miért akarja kapcsolgatni?
A klíma kijelzõje ósdi? Kíváncsi leszek, hogy az Audi szuper felbontású kijelzõje fog tovább mûködni, vagy ez az ósdi. Van egy tippem...

De mindez tök lényegtelen! Mindig is egy álomautó marad a GS450h!
Ezen az "ac" gomb kérdésen Én is röhögtem. Azt gondolja a tesztelõ, hogy nem tudták megoldani az "ac" gomb elhelyezését ? Nyilván szándékosan került a menübe. Automatára állítod, és onnantól csak a hõfkot állítgatod. Az audo rendszert pedig megszokod, és kész. Kellett valami negatívumot is írni....más fogást nem találtak.

Apám szerintem azt sem tudja hol kell benne kikapcsolni a klímát...hõfokot állítanak néha azt' jónapot...

IceRocko · 2012 nov. 29, 02:16 pm

[Walaki]D`Lair írta:
Lackó írta:
bepi81 írta:Végre egy normálisan megírt teszt.
Normálisan: Nem fanyalog a németek után, hanem leírja azt, amiben a GS nagyon jó.
Igen, a fed. comp. vezérlése még csiszolandó... kit érdekel?! Egy 20 milliós autóval kigurulsz a szalonból úgy, hogy elõtte belövöd a 24 Celsius fokot a klímán és többet nem nyúlsz hozzá. Ki és miért akarja kapcsolgatni?
A klíma kijelzõje ósdi? Kíváncsi leszek, hogy az Audi szuper felbontású kijelzõje fog tovább mûködni, vagy ez az ósdi. Van egy tippem...

De mindez tök lényegtelen! Mindig is egy álomautó marad a GS450h!
Ezen az "ac" gomb kérdésen Én is röhögtem. Azt gondolja a tesztelõ, hogy nem tudták megoldani az "ac" gomb elhelyezését ? Nyilván szándékosan került a menübe. Automatára állítod, és onnantól csak a hõfkot állítgatod. Az audo rendszert pedig megszokod, és kész. Kellett valami negatívumot is írni....más fogást nem találtak.
Apám szerintem azt sem tudja hol kell benne kikapcsolni a klímát...hõfokot állítanak néha azt' jónapot...

Dettó.

Faternak is a Priusba ugye minden érintõrõl megy, hát szerintem azt se tudja mi hol van. Kormányról állítja a hõfokot és ennyi.

Biagio · 2012 nov. 30, 04:50 pm

Toyota Avalon:
http://carsroute.com/toyota-avalon-prep ... edition-8/

Elölrõl rándá, hátulról pedig egy az egyben lexus.

2012 nov. 30, 05:17 pm

Nem olyan rossz ez.

Lackó · 2012 nov. 30, 10:45 pm

Biagio írta:Toyota Avalon:
http://carsroute.com/toyota-avalon-prep ... edition-8/

Elölrõl rándá, hátulról pedig egy az egyben lexus.

Erõsen optikázott. Az alap tuti nem ilyen. Blokkolnám.

TRD · Hozzászólás Szerző: **TRD** » 2012 nov. 30, 11:25 pm

nekem tetszik az eleje is csak kicsit nagyra nyitotta a száját...

toytomi · 2012 dec. 01, 12:49 pm

A video from YouTube usually appears here. Please contact an administrator.

bepi81 · 2012 dec. 03, 08:06 pm

EZ mekkora agymenés már...

TRD · Hozzászólás Szerző: **TRD** » 2012 dec. 03, 08:28 pm

Szeretem az ilyen agymenéseket.....

már régebb óta figyelemmel kísérem....jó kis paripa. :gyiiha:

to4m5i · 2012 dec. 03, 09:17 pm

ez mi? mi a szerepe? mitõl jobb mint a sperr? Torsen

bepi81 · 2012 dec. 03, 09:22 pm

TRD írta:Szeretem az ilyen agymenéseket..... már régebb óta figyelemmel kísérem....jó kis paripa.

Persze, überállat, az biztos, csak éppen egy alapból 2,3 tonnás luxuslimóból pályagépet csinálni... Egy Suprából (jó, az már-már unalmas) oké, egy GT-86-ból naná (!!!), de egy közel 5,5 méteres sedan-ból?? Miért pont ebbõl a modellbõl? A rengeteg válogatott és egyenként is páratlan minõségû kiegészítõktõl még nem fog 1 tonnát fogyni, hogy megfelelõen is viselkedjen versenypályán... bár, még nem vezettem...