[Walaki]D`Lair írta:Mi beteg? Ballábfékezés? Focussal megállás nélkül úgy megyek, sokkal gyorsabban lehet vele kanyarodni
Nem a ballábfék, azzal sincs semmi gond és tényleg sokkal stabilabb a kocsi. Az a variáció, amit Matyi mondott, hogy versenyben vagy kergetõzésnél kanyarban vált meg ballábfék meg gázfröccs és hasonló gyors lábmunka, mint amiket sok videóban is látni. Ilyesmit hétköznap azért nem múvelnek az emberek sokszor...
Fwd-nél a balláb-fék kanyarban sok problémára megoldás, rwd-nél lehet nem számít annyit. Én idõnként szoktam alkalmazni, ezzel orvosolom ( )az alulkormányzottságot .
CCH vezetőségi tag
Ajtóüvegen át figyelni a menetirányt
finoman adagolva gázt,ellenkormányt.
Szélvédõn keresztül nézni a tájat,
nincs szebb ami rám várhat!
Kilinccsel elõre!!!
AE86GT. 4AGE
Pacsker írta:Úgy már próbáltam én is, hgy rákészültem egy kanyarra és hátha. Úgy tényleg jópofa. Na de idõre, "reflexbõl" már nehéz, amikor versenyben vagy. Akkor nincs idõ próbálgatni, hogy kicsit sok, kicsit kevés, még nem engedem fel, vagy túl korán.
Ehhez már kell a sok tapasztalat
Mondjuk a ringen akár lehet próbálgatni is (annak aki rendszeresen jár ki), esetleg megtanulni. Inkább mint közúton.
Corolla E11 4E FE ex tulajdonos
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
montoya írta:Bár nem vagyok nagy szaki a témában, de EZ egész érthetõ leírásnak tûnik a dologról.
A célegyenes ráfordítóban egy pillanatra, hogy kicsit megússzon a segge és kiadja az ívet (ezt Szuti mutatta). Meg vizes pályán jó de ez inkább rallis technika, laza talajra vagy csúszós útburkolatra.
Corolla E11 4E FE ex tulajdonos
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
Megnéztem mit mûveltetek aznap
Nemazért, mert irigyelném más autóját, de mert vki vesz egy német márkát, azthiszi õ a Schumacher? (nem mintha én tudnék vezetni ) Ezek ennyire egyformák, hogy itt is egymást megfélemlíteni akarják, nem élvezni a köröket...tiszta vicc. Villogni meg ablakon kikiabálni nem szoktak ringen?
Jól tolod! Az mondjuk durva, hogy az S2000 milyet lép egyenesben, bõven gyorsabban jössz ki a kanyarból, de semmivel nem kerülsz közelebb a következõ féktávjáig... Ott persze kijön, hogy jobban vezetsz.
IS200 '01 Carina Coupe 1.8 XE - RIP Carina Coupe 1.6 DX Datsun Gloria Hardtop
Mazda 323 BF turbo 4wd
montoya írta:Jól tolod! Az mondjuk durva, hogy az S2000 milyet lép egyenesben, bõven gyorsabban jössz ki a kanyarból, de semmivel nem kerülsz közelebb a következõ féktávjáig... Ott persze kijön, hogy jobban vezetsz.
montoya írta:Jól tolod! Az mondjuk durva, hogy az S2000 milyet lép egyenesben, bõven gyorsabban jössz ki a kanyarból, de semmivel nem kerülsz közelebb a következõ féktávjáig... Ott persze kijön, hogy jobban vezetsz.
Kell nekem egy olyan....ból a motor...
Azért ez kicsit olyan, mint Michelle Wildból a pina.
IS200 '01 Carina Coupe 1.8 XE - RIP Carina Coupe 1.6 DX Datsun Gloria Hardtop
Mazda 323 BF turbo 4wd
Focussal megállás nélkül úgy megyek, sokkal gyorsabban lehet vele kanyarodni
)az alulkormányzottságot 
.
+ 
Carina Coupe 1.8 XE - RIP 
Carina Coupe 1.6 DX
