GOKARTOZÁS

Élet a Corollakon túl. Felhasználók hobbijai, egyéb érdeklődési körei.
Avatar
[Walaki]D`Lair
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 3604
Csatlakozott: 2009 nov. 06, 05:52 pm
Autód gyártási éve: 1985
Autód típusa (és generációja): Corolla E8
Autód felszereltségi jelölése: GT
Autód karosszéria variánsa: Hatchback (3 ajtós)
Tartózkodási hely: Bp

Hozzászólás Szerző: [Walaki]D`Lair »

ÚÚÚ Hallottam, Doman mente Slampi után a második legjobb kört! Nagy király a srác én mindig is tudtam titkon...sajnálom, hogy nem tudtam most menni, mert a budaring a kedvenc gokart pályám...majd legközelebb megyek télleg, azt elporolok mindenkit (nem vicc):lol: :lol:
1985 - Toyota Corolla AE86 GT - SR20DET BlackTop //// Trackday beater
2006 - KTM 640 LC4 Supermoto /// :twisted: :twisted: :twisted:
Avatar
Bubi
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 5966
Csatlakozott: 2007 dec. 29, 04:26 pm
Tartózkodási hely: Bp. környéke

Hozzászólás Szerző: Bubi »

Csocsó írta:Összességében én is jól éreztem magam, bár a végén volt kis keserû szájíz, miután ZDoman falnak b@szott elég keményen :? Úgy érzem, hogy az adrenalin nem ok arra, hogy õrült módjára, inkorrekt, bulldózer módon viselkedjünk a pályán. Ez az egész nem errõl szól. Remélem ilyen többet nem fordul elõ.

A 12-es kart erõsen jobb volt a többinél. Nézd meg bárkinek az idejét, aki ment 12-essel és másikkal is.. 0,5-1 mp különbségek vannak az idõkben, ami egy ilyen rövid pályán nagyon sok.

Emit szerintem párszor én is meglöktem, nagyon sajnálom, viszont szerintem ez betudható annak is, hogy váratlanul változtatott ívet, idõ elött fékezett, késõn gyorsított ki. Persze érthetõ, hogy õ nem egy tapasztalt gokart pilóta, de sajnos ez benne van akkor, ha a gyorsabban haladók számára nem kiszámítható a viselkedése. Szerintem senki nem szándékosan lökdöste õt.
Egyetértek. A kezdõk ilyenek, ezért számolnunk kell a kiszámílhatatlanságukkal. Én is mentem mögötte nem egyszer nem kétszer. Szándékosságot senkirõl nem feltételeztem.
:wink:
Béke! :)
Corolla E11 4E FE ex tulajdonos
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
Avatar
ZDoman
Visszajáró
Visszajáró
Hozzászólások: 107
Csatlakozott: 2008 okt. 30, 11:25 pm

Hozzászólás Szerző: ZDoman »

Csocsó írta:Összességében én is jól éreztem magam, bár a végén volt kis keserû szájíz, miután ZDoman falnak b@szott elég keményen :? Úgy érzem, hogy az adrenalin nem ok arra, hogy õrült módjára, inkorrekt, bulldózer módon viselkedjünk a pályán. Ez az egész nem errõl szól. Remélem ilyen többet nem fordul elõ.

A 12-es kart erõsen jobb volt a többinél. Nézd meg bárkinek az idejét, aki ment 12-essel és másikkal is.. 0,5-1 mp különbségek vannak az idõkben, ami egy ilyen rövid pályán nagyon sok.

Emit szerintem párszor én is meglöktem, nagyon sajnálom, viszont szerintem ez betudható annak is, hogy váratlanul változtatott ívet, idõ elött fékezett, késõn gyorsított ki. Persze érthetõ, hogy õ nem egy tapasztalt gokart pilóta, de sajnos ez benne van akkor, ha a gyorsabban haladók számára nem kiszámítható a viselkedése. Szerintem senki nem szándékosan lökdöste õt.

Lehet hogy én más bojban voltam a pályán, de körülöttem mindenki lökdösõdött, és nagyon nem zavart. a hátamon két kék folt van, meg a bal combomon egy. Bandika reggel szintén röhögve mutogatta a foltjait. Senkinek nem esett jól ha kilökték, de azért elég jó gumirozás volt ezeken a kartokon ahhoz hogy ne legyen maradandó bajod..
Avatar
ZDoman
Visszajáró
Visszajáró
Hozzászólások: 107
Csatlakozott: 2008 okt. 30, 11:25 pm

Hozzászólás Szerző: ZDoman »

mellesleg a kezdõkkel nincs is semmi baj, mert amint észrevesznek félreállnak. de amikor valaki erõlködik hogy ne tudják megelõzni és ugy verik telibe az megérdemli. pl mondom ezt magamról is, ugyanis játszottam ilyet én is.. 8)
Avatar
Csocsó
Aktív fóruméletet élõ
Aktív fóruméletet élõ
Hozzászólások: 519
Csatlakozott: 2010 feb. 21, 10:46 pm
Tartózkodási hely: Budapest

Hozzászólás Szerző: Csocsó »

Én is foltos vagyok, és körülöttem is volt lökdösõdés, ezzel nincs semmi gond, de te nem lökdöstél, hanem beletoltál a falba.
de amikor valaki erõlködik hogy ne tudják megelõzni és ugy verik telibe az megérdemli. pl mondom ezt magamról is, ugyanis játszottam ilyet én is..
Csak itt én akartalak megelõzni és te vertél telibe.
Avatar
Pacsker
Site Admin
Site Admin
Hozzászólások: 23976
Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Pacsker »

Na összeírom a listát hamarosan!

Nagyon tetszett a tegnap. Nem is voltam egy ûbele brutál jóidõt menõ, de saját magamhoz képest fejlõdtem.
Egy dolog bosszantott csupán, hogy iszonyat nagy különbségek voltak a gokartok közt. Mind erõben, mind beállításokban. Nekem ez rossz szájízt ad, mert, ha Slampitól, Feritõl, Bandikától és Csocsótól eltekintünk, akkor nagyjából mindegyikünk egy súlycsoportban volt és lehetett volna CSAK a pilótákra alapozni.
Személyes tapasztalatok. Elsõ etapban kezdtem a 10-essel. Balra húzott, iszonyat összetartás. Utána mentem a 3-assal. Már a második körben nagyon jó idõket mentünk, erõben ugyanaz volt, d enagyon kezesen lehetett irányítani (szerettem), majd 3. etapban a 11-essel. Az egy rakás szar volt. A többihez képest iszonyatosan pattogott kanyarokban (3x-4x annyira), sokszor nagyobb ívbe kellett mennem miatta. A hátsó kerék elemelkedett...

Tudom páran mondtátok, hogy a Silverkart nem, bár több ember jelezte tegnap, hogy a Budaring az elmúlt idõben mind a kartokgban, mind a pályában rossz irányba változott. Én is azon az állásponton vagyok, hogy a következõ CCH Kart alkalommal menjünk a Silverkartba, ahol a pálya igaz rövidebb, de klasszisokkal jobb! és a Kartok is erõsebbek! Vagy nyitott vagyok más pályára is, ha a többség arra szavaz. Ötletek?
Klubelnök

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi


:e9lb: AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
:te71matyi: TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
Kép KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
:kp60: KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Kép
Avatar
ZDoman
Visszajáró
Visszajáró
Hozzászólások: 107
Csatlakozott: 2008 okt. 30, 11:25 pm

Hozzászólás Szerző: ZDoman »

említettem az eurocentert tegnap, mi jót szórakoztunk ott nemrég. nincs tapasztalatom hogy ott mennyire egyformák a kartok, ugyanis ketten kb egyforma idõt mentünk, a többiek meg csak sétakocsikáztak..
Avatar
Pacsker
Site Admin
Site Admin
Hozzászólások: 23976
Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Pacsker »

A lista (könnyebb lenne excelben, de a végén még valaki nem venné észre alinket :) ):

Slampixxx
- 1. futam, 2.gokart: 45.40
- 2. futam, 12.gokart: 44.30 Abszolút 1. helyezés, nap legjobb CCH köre
- 3. futam, 8.gokart: 46.09

ZDoman
- 1. futam, 3.gokart: 46.56
- 2. futam, 8.gokart: 47.15
- 3. futam, 12. gokart: 45.07 2. helyezés

Bandika
- 1.futam, 6.gokart: 51.29
- 2.futam, 10. gokart: 50.14
(szerintem a harmadik futam hiányzik)

Lyaneee
- 1.futam, 7.gokart: 49.26
- 2.futam, 6.gokart: 47.38
- 3.futam, 8.gokart: 49.97

Ewing
- 1.futam, 8.gokart: 49.82
- 2.futam, 7.gokart: 50.81
- 3.futam, 10.gokart: 48.18

Pacsker
- 1.futam, 10.gokart: 47.51
- 2.futam, 3.gokart: 46.47
- 3.futam, 11.gokart: 46.56

Lackó
- 1.futam, 11.gokart: 46.53
- 2.futam, 11.gokart: 47.13
(szerintem a harmadik futam hiányzik)

NagyD
- 1.futam, 12.gokart: 45.31 3. helyezés
- 2.futam, 12.gokart: 45.37
(szerintem a harmadik futam hiányzik)

Bardos6
- 1.futam, 13.gokart: 47.34
- 2.futam, 14. gokart: 46.65
(szerintem a harmadik futam hiányzik)

Csocsó
- 1.futam, 14.gokart: 45.38
- 2.futam, 2.gokart: 45.90
(szerintem a harmadik futam hiányzik)

Biagio
- 1.futam, 7.gokart: 48.64
- 2.futam, 13.gokart: 47.98
- 3.futam, 10.gokart: 47.54

Frool
- 1.futam, 10.gokart: 46.61
- 2.futam, 2.gokart: 46.40
- 3.futam, 2.gokart: 47.07

Bubidisc
- 1.futam, 6.gokart : 46.12
- 2.futam, 3.gokart: 45.52
- 3.futam, 6.gokart: 45.80

Emi
- 1.futam, ?gokart: 54.47
- 1.futam?, 11.gokart: 54.73
- 2.futam?, 11.gokart: 54.67
(szerintem az elsõ futam hiányzik)

Bohi
- 1.futam?, 14.gokart: 47.68
- 2.futam?, 12.gokart: 45.85
(szerintem az elsõ futam hiányzik)

Remélem sikerült úgy felvázolni, hogy tudjatok belõle mind gokartban, mind pilótában következtetéseket levonni!
Ha kell valakinek 1-1 futam összes köreredménye szóljon. De tényleg csak akkor, ha nagyon fontos :)

Ennyi papírt kaptam. Akinek megvannak a hiányzó adatok, küldje privibe és kiegészítem.
Jó nézelõdést! :)
A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Pacsker 2010 júl. 13, 04:48 pm-kor.
Klubelnök

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi


:e9lb: AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
:te71matyi: TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
Kép KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
:kp60: KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Kép
Avatar
Pacsker
Site Admin
Site Admin
Hozzászólások: 23976
Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Pacsker »

A három legjobb helyezés a 12-es gokartot illeti :D Csak van benne valami :lol:
Klubelnök

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi


:e9lb: AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
:te71matyi: TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
Kép KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
:kp60: KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Kép
Avatar
Bubi
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 5966
Csatlakozott: 2007 dec. 29, 04:26 pm
Tartózkodási hely: Bp. környéke

Hozzászólás Szerző: Bubi »

Pacsker írta:A három legjobb helyezés a 12-es gokartot illeti :D Csak van benne valami :lol:
3-assal mit mentem Én és mit ment Zdoman? Hmmm?
Az elsõ futam Bubi a hidegekkel. 6-os gokart 46.12
Emi valami 54.47 .
Corolla E11 4E FE ex tulajdonos
ex bubidisc felhasználó
Autó, motor és gokart rajongó.
Avatar
ZDoman
Visszajáró
Visszajáró
Hozzászólások: 107
Csatlakozott: 2008 okt. 30, 11:25 pm

Hozzászólás Szerző: ZDoman »

ez ugy mûködik hogy ezek a tények, aztán a számokból még sokmindent ki lehet silabizálni. f1ben se mondja a második hogy ha 1fokkal elõrébb állítottuk volna az utánfutást akkor elsõ lettem volna :D

ha meg tudtam volna elõzni D-t, (vagy ha elengedett volna) akkor tuti bemegyek 45 alá, egyetlen tiszta köröm se volt.
Avatar
Lackó
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 3459
Csatlakozott: 2008 júl. 17, 05:02 pm
Autód gyártási éve: 2017
Autód típusa (és generációja): Egyéb Toyota
Autód felszereltségi jelölése: Egyéb
Autód karosszéria variánsa: Crossover

Hozzászólás Szerző: Lackó »

Pár szóban én is reagálnék.

Elõször is....rohadt jó volt. Külön köszönet Doman Zolinak, és Nagy Daninak
(remélem jól emlékszem a nevedre) a jó kis csatákért.

Aki gokartozik, legyen tisztában azzal, hogy ez kõkeményen test test elleni
harc (rajtam is van folt :) ), azért is, mert eléggé elenyészõ különbségek
vannak a gépek között.....azaz kigyorsításkor pl nem tudod "átugrani" a
másikat.

Azzal én is egyetértek, hogy a kezdõkre lehetõség szerint vigyázni kell...de !
Amikor teligázon mész egy kanyarkombinációban, pillanatok alatt utol lehet
érni azt, aki ne adj isten még fékez is, erre még rájön bónuszként az, hogy
észrevesz, bepánikol, keresztbeáll, satuzik.....stb. Igyekeztem kikerülni a
lassabbakat, de bevallom õszintén, nem mindig sikerült. Annyit viszont
elvárhatnánk mi is, hogy aki kezdõ, és lassabb, lehetõség szerint engedje el a gyorsabbat.

Lényeg azért az, hogy tényleg nagyon jól éreztem magam, és ezért köszi
az egész csapatnak, illetve remélem, hogy senkinek sem okoztam fizikai,
és/vagy lelki traumát.

A legjobb idõm pedig 46,25 volt (nem mentem a 12-essel). :)
Avatar
Frool
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 1626
Csatlakozott: 2007 ápr. 18, 05:17 pm
Tartózkodási hely: Nagykáta, BP.IX., Pécel

Hozzászólás Szerző: Frool »

bubidisc írta:
Frool!

Köszi, hogy összehoztad! Jó ötlet volt!

Egy kis dorgálás!

Emivel ez már a második alkalmunk volt itt a budaringenés nem hittem a fülemnek amikor mondta, hogy szinte már rosszul érezte magát mert sokak elõzésnél - gondolom nagy hévvel - neki neki ütköztek és nem az apró koccanásokra gondolok. Szerintem ezek a lökdösések elkerülehõk.
Nem érzem úgy, hogy én hoztam össze, csapatmunka volt többen is bábáskodtunk felette és ez így ok!

Én egyszer találkoztam Emivel emlékeim szerint és igen nagy ívben
"tisztelettel" elõztem külsõ íven. Ha más menetben is és lekoccoltam akkor bocsesz.
CCH vezetőségi tag

Ajtóüvegen át figyelni a menetirányt
finoman adagolva gázt,ellenkormányt.
Szélvédõn keresztül nézni a tájat,
nincs szebb ami rám várhat!
Kilinccsel elõre!!!
AE86GT. 4AGE
Avatar
Slampixxx
Fanatikus fórumozó
Fanatikus fórumozó
Hozzászólások: 3335
Csatlakozott: 2009 feb. 02, 07:04 pm
Tartózkodási hely: Érd, Budapest

Hozzászólás Szerző: Slampixxx »

És akkor a képek itt vannak.
Van köztük pár jó. 8)
Jól éreztem én is magam, köszönet mindenkinek.
Corolla KE50 Liftback_ 1977
Corolla TE51 Liftback
Corolla TE51 Liftback DeLuxe USA_ 1979
Model F_ 1986

·A komoly vasak hátul tekernek·
Kép
Avatar
Pacsker
Site Admin
Site Admin
Hozzászólások: 23976
Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
Autód gyártási éve: 1988
Autód típusa (és generációja): Corolla E9
Autód felszereltségi jelölése: GTi
Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
Tartózkodási hely: Budapest
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: Pacsker »

Ja és elfelejtettem gratulálni a fénysebességgel menõknek! Rizspekta!
Klubelnök

Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi


:e9lb: AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
:te71matyi: TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
Kép KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
:kp60: KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)

Kép
Válasz küldése