Próbáltunk már megfertőzni párotokat, de nem jött össze!
Mindenki játszott már autós játékkal régebben, nézzük csak a Need For Speed első két részét, a Street Rod-ot, a CRC-t, ....
Egyre több volt az igényem, de nem legfőképpen a grafika iránt, hanem a játék fizikája miatt. Zavart nagyon, hogy 250-el be lehet venni egy derékszögű kanyart, hogy az autók nem törnek, hogyha falnak csapódok, egyenesbe dob vissza és mehetek padlón tovább... :S :S nem jött be annyira...
Sőt kifejezetten ideges lettem, amikor a PS3-at hoztuk be Magyarországra és lehetett a megjelenés előtt tezst játszani pár órát, akkor is volt benne 1 autós játék. Valami drift-es része is volt és egy kanyarba úgy is lehetett driftelni, hogy az autó orra a külső ív fele néz... Röhej...
Pár éve tudatosult bennem, hogy vannak autós játékok és autós szimulátorok. Annyira távol állnak egymástól, hogy azt el se lehet mondani. Próbáltam többet, de végül megakadtam egy játékon. Beleszerettem nincs mese.
Ez az a bizonyos címben szereplő
Live For Speed. 2-3 éve raktam fel először. Az első pár nap csak bosszúságot okozott, mert egy kört sem tudtam megtenni a pályán. Az ember ugye mindig csak nyomná neki, aztán jön a kanyar. Lényeg ami lényeg, pár hétnek el kellett telnie, hogy tudjak iszonyat primitív módon autózni. De a kezdeti idegesség, már örömmé változott és egy kihívást éreztem, hogy végre megvan az amit régóta kerestem és végre megtanulhatok szimulátoron játszani.
Majd később felraktam a kis kormányomat hozzá (nincs sajnos Force Feedback) így mégjobb lett és napról napra tyúklépésben fejlődtem.
A beállításoknál (boxban) olyan lehetőségek vannak, mint pl a lengéscsillapító felfelé és lefelé csillapításának erőssége, viszkózus, vagy sperr, vagy nyílt, vagy zárt diffi választása, állíthatása, keréknyomás, mintázat, dőlés, összetartás, áttételek, fékerő eloszlás, fékerő nagysága, leszorító erők ....
Na és nem is ez a nagy dolog! Hanem, hogyha 2-3 %-ot állítunk már 1-1 tulajdonságon, akkor kell vagy 5 kör, hogy nagyjából be tudjuk törni az autót újra. Minden kis apró változtatást érzünk is és befolyásolja a menettulajdonságokat. Hihetetlen!
1-2 évig csak nagyon hébe hóba játszottam a játékkal, addig Lyani közel profivá vált és letöltött minden kiegészítőt. Pár hete újra rákaptam én is a játék ízére és neten is próbálgatjuk a hosszú idő során szerzett tapasztalatainkat. Sajnos azt kell, hogy mondjam én még így is édes kevés vagyok az ottani "nagymenő" szinthez, de pl Lyani már igencsak szépen tolja.
Mint már említettem nagyon sokminden múlik a beállításokon!
Aki kedvet kapott az egészhez, szerintem keressen utána és töltse le, persze csak ha van gyomra a kezdeti kudarcsorozatokhoz
Így végszóra azt kell, hogy mondjam, hogy ez a legélethűbb szimulátor, amivel életemben valaha is játszottam! Olyannyira, hogyha ugyanazt csinálom egy trükknél, mint élőben, akkor teljes mértékben ugyanazt műveli a játékban, amire számítok! Majdnemhogy tökéletes a fizikája! És ez fordítottan is igaz! Szerintem van annyira valósághű, hogy amit a játékban tanul az ember, az a valóságban is sokat segít. (mint pl, ha valaki még nem ment keresztbe igaziból hátsókerekes autóval, akkor nagyon jól tanulgathatja ezt előre ebben a játékban!)
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) 
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan 
KP60 Starlet versenyautó 
Nyögvenyelős volt, de ittvannak. 
