Nekem van egy csomó új fékbetétem elõre, volt még gólyalábam kompletten féknyereggel mindennel együtt, de valaki innen fórumról már elvitte tõlem.
Grat az autóhoz!
Honnan van, mennyibõl, én miért nem láttam hírdetve?
E7 - (1979-1983)
-
to4m5i
- Fanatikus fórumozó
- Hozzászólások: 1430
- Csatlakozott: 2009 jan. 16, 08:01 pm
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
úúú dejó
Nekem van egy csomó új fékbetétem elõre, volt még gólyalábam kompletten féknyereggel mindennel együtt, de valaki innen fórumról már elvitte tõlem.
Grat az autóhoz!
Honnan van, mennyibõl, én miért nem láttam hírdetve?
Nekem van egy csomó új fékbetétem elõre, volt még gólyalábam kompletten féknyereggel mindennel együtt, de valaki innen fórumról már elvitte tõlem.
Grat az autóhoz!
Honnan van, mennyibõl, én miért nem láttam hírdetve?
„Ha második vagy, te vagy az első, aki veszít.”
1980 - Toyota Corolla KE70 Liftback - 4AGE
1980 - Toyota Corolla KE70 Liftback - 4AGE-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Szervusz Csolaj!
Örülünk, hogy ránk találtál!
Valóban nem egy mai autó, de egy igazi autó megszállotnak valódi kincs.
Az autód modellkódja: TE71
Karosszériavariánsa: Liftback
IV. Corolla generációba tartozik (1979-1983 gyártották.) A tied ráncfelvarrás elõtti, tehát 1979 és 1981 közt gyártották.
Alvázszám alapján 1979 augusztusi. Nem 30, hanem lassan 35 éves lesz
Autód (pl alkatrészrendeléshez): http://www.toyodiy.com/parts/q?vin=te71l-elmebw
Motorkódja: 2T-B (8 szelepes, láncos, dupla álló karbis)
Kívülrõl izgalmasnak tûnik. Az új fényezés alatt van anyag? Nem rozsdás/ nem hólyagzik a rozsda, töredezik a gitt? Ha ténylegjó állapotú, akkor nagy kincs!
Ugyan a beltérrõl nem küldtél képet, de amennyi látszik belõle, szépnek és megkíméltnek tûnik.
Esetleg nem nyitsz egy projektet, ahova felrakhatnál még több képet ( viewtopic.php?t=1133 ), mesélhetnél az autó megszerzésérõl, a múltjáról, a terveidrõl stb. Sokan örömmel olvasnánk!
A fékek, gondolom össze vannak gyógyulva a sok állástól. A nyergeket szét kell szedni, a csúszkákat újrazsírozni és a dobokban a forgáspontokat ugyancsak leápolni. Egy új betét és pofa nem árt, de jó esetben ennyivel megúszod. Rossz esetben lehet, hogy kell új munkahenger, gumi felújító szett, tárcsa, dob, kézifékkötél.
Semmi sem lehetetlen, ha elszánt vagy.
Olvasgasd az E7-el kapcsolatos topic-okat és projekteket. Sokat tanulhatsz belõlük.
Kérlek a következõ hozzászólásaidban figyelj a tagolásra és a képbeillesztésre. Utóbbiról linkeltem útmutatót.
Sok szeretettel várunk találkozóinkon!
Örülünk, hogy ránk találtál!
Valóban nem egy mai autó, de egy igazi autó megszállotnak valódi kincs.
Az autód modellkódja: TE71
Karosszériavariánsa: Liftback
IV. Corolla generációba tartozik (1979-1983 gyártották.) A tied ráncfelvarrás elõtti, tehát 1979 és 1981 közt gyártották.
Alvázszám alapján 1979 augusztusi. Nem 30, hanem lassan 35 éves lesz
Autód (pl alkatrészrendeléshez): http://www.toyodiy.com/parts/q?vin=te71l-elmebw
Motorkódja: 2T-B (8 szelepes, láncos, dupla álló karbis)
Kívülrõl izgalmasnak tûnik. Az új fényezés alatt van anyag? Nem rozsdás/ nem hólyagzik a rozsda, töredezik a gitt? Ha ténylegjó állapotú, akkor nagy kincs!
Ugyan a beltérrõl nem küldtél képet, de amennyi látszik belõle, szépnek és megkíméltnek tûnik.
Esetleg nem nyitsz egy projektet, ahova felrakhatnál még több képet ( viewtopic.php?t=1133 ), mesélhetnél az autó megszerzésérõl, a múltjáról, a terveidrõl stb. Sokan örömmel olvasnánk!
A fékek, gondolom össze vannak gyógyulva a sok állástól. A nyergeket szét kell szedni, a csúszkákat újrazsírozni és a dobokban a forgáspontokat ugyancsak leápolni. Egy új betét és pofa nem árt, de jó esetben ennyivel megúszod. Rossz esetben lehet, hogy kell új munkahenger, gumi felújító szett, tárcsa, dob, kézifékkötél.
Semmi sem lehetetlen, ha elszánt vagy.
Olvasgasd az E7-el kapcsolatos topic-okat és projekteket. Sokat tanulhatsz belõlük.
Kérlek a következõ hozzászólásaidban figyelj a tagolásra és a képbeillesztésre. Utóbbiról linkeltem útmutatót.
Sok szeretettel várunk találkozóinkon!
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Az Intra és a tetõcsomi mínusz, határozottan sokat dobott rajta
Télen feltétlen készítenék dupla piros E7 Wagon játszós képeket!
Télen feltétlen készítenék dupla piros E7 Wagon játszós képeket!
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)-
Pacsker
- Site Admin
- Hozzászólások: 23976
- Csatlakozott: 2007 márc. 09, 06:44 pm
- Autód gyártási éve: 1988
- Autód típusa (és generációja): Corolla E9
- Autód felszereltségi jelölése: GTi
- Autód karosszéria variánsa: Liftback (5 ajtós)
- Tartózkodási hely: Budapest
- Kapcsolat:
Tisztelt Sándor!
1980-as Corolla-m van nekem is. Az iránt érdeklõdnék maradt-e az autóhoz valami alkatrésze, netán tud-e a környéken valamirõl?
Milyen karosszéria variáns volt? A képen látható Liftback? A hoszabb fenekû Coupe? 2, 4 ajtós Sedan, netán kombi? Mi lett az autóval?
Elõre is köszönöm válaszát!
Üdv:
Mátyás
Üdv!
Bocs, hogy késve válaszolok, de sokminden közbejött.
Nagyon jó kocsi volt, sajnáltam is mikor eladtam. Üzembiztos volt a végtelenségig, nagyon kényelmes, tág utastér, kevés fogysztás, stb. Szerettem. Csodálatos eredeti kék színe volt. A szerelõ mikor meglátta megsimogatta, mert a volt NSZK-ba õ ilyen szervízben volt anno. Azt mondta hogy csodálatos kocsi, csak olaj és benzin kell bele. Alkatrészeim sajnos nem maradtak. 2 /hatalmas/ ajtós volt, hosszú és tapadt az útra. Mai ésszel "semennyi" pénzért nem válnék meg tõle!
Sándor
Klubelnök
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki)
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Merjünk nagyban gondolkodni!
"Before you say you can't do it, try it" / Sakichi Toyoda
"I always say, the way a man treats his car is how he treats himself." / Tarconi
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki) KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki) KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
-
[Walaki]D`Lair
- Fanatikus fórumozó
- Hozzászólások: 3604
- Csatlakozott: 2009 nov. 06, 05:52 pm
- Autód gyártási éve: 1985
- Autód típusa (és generációja): Corolla E8
- Autód felszereltségi jelölése: GT
- Autód karosszéria variánsa: Hatchback (3 ajtós)
- Tartózkodási hely: Bp
