Corolla Club Hungary

Ki mit tud róla? Szeretnék hozni Ausztriából egy E10 dieselt az enyém ellátására, csak nem tudom, hogy hazagurulhatok-e vele a saját rendszámával, vagy E rendszám kell rá, hol vámolhatom, stb.

hogy működik ez? Aki tud valamit, írja be legyenszíves!

DBandesz írta:Ki mit tud róla? Szeretnék hozni Ausztriából egy E10 dieselt az enyém ellátására, csak nem tudom, hogy hazagurulhatok-e vele a saját rendszámával, vagy E rendszám kell rá, hol vámolhatom, stb.

hogy működik ez? Aki tud valamit, írja be legyenszíves!

Szia!
Trailerel menj.Ha bontóba veszed az autót akkor egyszerűbb mert már ki van vonva a forgalomból.De így is kell egy bontási engedély,amit a "bontós" elintéz a polgármesternél.A számlán szereplő összegnek a 10%-át kell a határon befizetned.Ennyi
A másik variáció,hogy rendszámos gépet(műszakivizsgával)hozol be az elég bonyolult.Ha van kint ismerős akkor egyszerűbb,de mindenképp drágább megoldás.
Van még egy megoldás,de az már a csempészés kategóriába tartozik.
Hónodalá csapod a rendszámod kivisz valaki,megveszed,felcsavarod és jössz.Közbe izgulsz(máraki)hogy nehogy belefuss egy komoly kontrollba.

B Jani írta:A számlán szereplő összegnek a 10%-át kell a határon befizetned.Ennyi

2007 december óta még vannak határok?
EU-n belül is kell vámot fizetni?

konásandrás írta:

B Jani írta:A számlán szereplő összegnek a 10%-át kell a határon befizetned.Ennyi

2007 december óta még vannak határok?
EU-n belül is kell vámot fizetni?

Erre gondoltam én is! Most akkor mi van a határokkal kapcsolatban? Szerintem csak akkor kell "honosítani" ha forgalomba akarom helyezni, vagy nem?

Én úgy tudom alkatrésznek ingyen hozhatod. (Ha traileren jön!!! )
Bár hallottam már vámról is. Beszéld meg a bontóssal, hogy a vételár legyen vmi jelképes összeg, a többi a zsebébe megy. Így a papíron kevés szerepel és nem fizetsz.

Esetleg ha fehér a kocsi és az ajtók száma stimmel, akkor a rádobjuk hazajövünk is bejátszhat.

Szerintem Szombathely környékén keress egy trailerest, menj ki vele, hozd át a határon, aztánfel a rendszám és irány a pálya.

Sajnos csak így lehet megoldani ebben az országban. Mindenképp lehúznak és akkor egy deci benzint nem töltöttél bele

Nagy agyalás megy bennem:

annyit változott az autóhasználati szokásom az utóbbi időben, hogy nem megyek már annyit, hogy a diesel autó megérje. Leginkább városban prüttyögök, oda meg szerintem luxus a 2000 köbcenti közterheit fizetni, arról nem beszélve, hogy a motornak sem tez jót, hogy szinte be sem melegszik. Lehet, hogy elmérem és veszek valami kisköbcentis benzinest.

Ugyanakkor nagyon hozzám nőtt a meglévő... és kell neki a donor, mert az ősszel leghamarabb, de legkésőbb a tél igazi beállta előtt szívátültetést kell végrehajtanom. Sajna. Hiába, a 700 000 km csak sok, még egy sokat látott Toyotának is.

Most mit csináljak???? Vélemény?

konásandrás írta:

B Jani írta:A számlán szereplő összegnek a 10%-át kell a határon befizetned.Ennyi

2007 december óta még vannak határok?
EU-n belül is kell vámot fizetni?

Háát erre nem is gondoltam.
Egy ismerősöm aki évek óta kint melózik At-ba Ő mondta ezt,igaz még tavaly.

Megkeresek valami helybeli speditőrt, remélem ő naprakészebb, mint én.
Kocsicsere csak nem lesz (lásd feljebb) mert édesapám akar venni egy éven belül egy Mazda Premacy-t, így megöröklöm a Rovert pici pénzért. Lelkem mélyén akkor is Toyotás vagyok