Corolla Club Hungary

humby írta:Sziasztok!

Kb. 6e km-t tettem már meg E85 és benzin fele-fele arányú keverésével. Nekem csak pozitív tapasztalataim vannak. Elég sokat utána olvastam és csak pozitív a visszajelzés, persze csak fele- fele aránnyal ajánlják. Itt egy link ahol több tesztet olvashattok: http://etanol.blog.hu/tags/toyota_celica_supra.
Valaki használta már, vélemények stb?

Aki kipróbálja az mindenképpen cseréljen üzemanyagszûrõt ugyanis az alkohol oldja a szennyezõdést és bemossa a rendszerbe!

Az igazsághoz hozzátartozik, hogy 4AGE BP AFM-es motorba van. Elvileg Humby szerint jobban is megy tõle.
Jómagam is kíváncsi vagyok nagyon a tapasztalatokra. Fogyasztás, csörgés, teljesítmény, elõgyújtás...
Valaki?

Nos, volt azóta hogy nem tudtam tankolni etanolt, hát abszolult észrevettem, hogy gyengébb a moci. Az ismerõsem között is aki így tankol jelezte, hogy sokkal jobb. Több helyen olvastam, hogy majd elõfordulhat, hogy nehezebben indul az autó fõleg hidegben a hétvégén Lengyel tátrában jártunk, ahol már leesett az elsõ hó - pöcre indult.

Elõgyújtást korrigáltál hozzá?
Hol megy jobban (lent fent)? Netán fogyasztásra is jobb?

Családban felmerült ennek a bevezetése, de sajnos meghiusúlt, mert azóta lecseréltük az autót (Ford Ka(ka) volt a kiszemelt).
De elméleti síkon mindig is érdekelt. Mivel külön fajsúlyú az E85, mint E95 v. E98 így számomra rejtély, hogy tud mégis elegyedni és arányosan eloszlani az adagolásban?! Mivel ezek csak befecskendezõs rendszerekben megvalósítható a dobozon (adagoló szabályzón) kívül kell mást is beszerelni az autóba, mint pl. LPG-nél?
Mennyit mész egy teli tankkal?

Ha fele-fele arányban jársz vele nem kell semmit korrigálni, talán a totalcaron van fent egy teszt ahol bemutatják, hogy a két anyag jól keveredik egymással. Az etanolnak, ha jól emlékszem nagyobb a égésfoka vagy vmi ilyesmi, ezért a gyújtáson szoktak állítani de mivel fele fele aránnyal használod nem kell utána állítani. Olvastam, hogy pl a suzuki swift automatikusan utána állít ott az illetõ csak ezt tankolta. Fogyasztás nem változott talán egy ici picit nõtt úgy tapasztaltam, de szerintem csak az elején mert tapostam neki, mert jól ment Mindenhol azt írták fele- fele arányban jól használható a dolog és olcsóbb is ráadásul több grafikont átnéztem, hogy mennyire csökkent az autók károsanyag kibocsájtása(eléggé drasztikusan)Hozzá teszem az etanol jobban elég mint a benzin. Az oktánszáma 105 így 95ös benzinnel kb 100as oktán lesz. Mivel nagyon ritkán szoktam nagyon megpörgetni az autót, így csak azt tudom mondani, hogy alacsony fordulatszám tartományban érezhetõ hogy életerõsebb a motor, fentebb nem tapasztaltam semmi változást.

Amúgy az E85 nem full etanol, a szám azt jelzi, hogy csak 85%ban tartalmaz etanolt a többi benzin, tehát ha fele felében tankolod akkor is több lesz a benzin a tankban.

Pacsker írta:Az igazsághoz hozzátartozik, hogy 4AGE BP AFM-es motorba van. Elvileg Humby szerint jobban is megy tõle.
Jómagam is kíváncsi vagyok nagyon a tapasztalatokra. Fogyasztás, csörgés, teljesítmény, elõgyújtás...
Valaki?

Anno még a Geo Prizm-hez az amerikaiaknak adott használati utasításában benne is van, hogy 25-30 %-ban adott etanol "fine for the engine", abban is 91-es Toyota 1.6 4AGE motor volt, valószínûleg a 125 Le változat. Szóval nyugodtan lehet bele tenni a Humby által javasolt arányban.

Üdv.: Krisz

Én tegnap vettem a bátorságot és tankoltam E85-öt
40% E85, 60 % benzin arány van most az autóban. Kb. 40 km alatt semmi extrát nem tapasztaltam, csak sokkal olcsóbban tankoltam... Reggel ugyanúgy indult, mint eddig, a szokásos pár fordulatnyi "kopogás" után lassabban pörgött fel, utána viszont mintha alacsonyabbra állt volna be az alapjárat.
Ha meg esetleg valamit "bánt" a motorban, arról majd legkésõbb tavasszal, amikor Lackó felújítja a motort

Néhány infó a témával kapcsolatban:

Tankoltam én is a múlt héten kb. 50%-os keveréssel bioetanolt (226 HUF/liter), aminek 15%-a benzin (benzin= 285 HUF/liter).

tapasztalataim, észrevételeim AE92 Gt-i-be:
- semmivel sem megy jobban, sõt inkább gyengébben,
- a hangosabb a motor vagy a kipuff,
- "kristálytiszta" kipufogó gáz, kellemes illat:-)
- ugyanúgy indul hidegben is,
- kb. 15 %-al nagyobb fogyasztás.

Szóval nagyon nem éri meg vele járni, az én tapasztalataim szerint.

Mivel igen szépen takarítja az üzemanyag ellátó rendszert, állítólag az üzemanyag szûrõt is gyorsan tele hordja trutyival, amit majd cserélni kell.
Egy üzemanyag szûrõ a Gt-i-be meg 8000 HUF körül van.

Köszi a tapasztalatot!
Szerintem én is maradok a sima benzinnél. Ráadásul most cseréltem benzinszûrõt és jó nagy szopó

Bár nekem E10 van, azért én is megosztanám a hosszabb távú tapasztalataimat. Eleinte ~40 % ethanol volt benne (ebbe beleértve az E85 15 % benzin tartalmát is), nem igazán volt gondom vele; aztán növeltem az arányt egészen ~94 %-ig: na itt már használhatatlan lényegében: ~8.-ra beindult, aztán bõ 10 perc helyben melegítés, hogy utána el tudjak indulni, egyébként elsõ pár km-en úgy gyorsul, mint egy Csepel Tacskó.
Ezek után szépen visszahígítottam 65 %-ra, úgy viszont már használható, max 2.-ra indult, lényegében nem kellett melegíteni sem.
Ellenben ha már bemelegedett, érezhetõen jobban ment, nem lett WRC autó, nem lett magasabb a végsebesség (gondolom...), de jobban reagált gyorsításnál; mindezt kb. 1-1,3 l fogyasztásnövekedéssel jutalmazta.

Hozzátartozik még, hogy ilyen keverékkel vittem zkra is, hmm. Alapjáraton CO max. 0,5, enyém 0,13 lett, emelt üresjárat max 0,3, enyém 0,03 lett. Azért gondolom, hogy ez az ethanol miatt lett ilyen, mert tavaly a CO valami hihetetlen mértékben magas volt, le sem merem írni; akkor valami 3/4 óra játék után ment át... Pedig ugyanolyan olajat használok, ugyanott tankolok azóta is, az autó nem volt felújítva stb.
Viszont egy pici probléma volt, mégpedig a lambda szonda értéke a max 1,03 helyett 1,053 volt, erre azt mondta a vizsgáztató, valószínûleg csak jobban be kellett volna melegíteni, nincs köze az olajfogyihoz stb...

Ja, és nálunk 199 az E85 (Érd), és 290 fölött van emlékeim szerint a 95-ös, legalábbis a MOL-nál, ahol szoktam tankolni.

Elõgyújtást nem próbáltál utána húzni, ha úgyis mindig így jársz? Kevesebbet is fog enni és mégjobban fog menni.

Gyújtásállításba nem akartam bele menni, mert nem tudok; azóta újra tisztán benzin van benne, mert majdnem kifogyott a keverék, mire észbe kaptam és messze volt az ethanol forrás Most meg már nem igazán akarok vele foglalkozni, ez csak egy próba volt, hogy tényleg jó-e avagy rossz; januárban kapok céges autót, így a Corolla elkezdi a hétvégi autó karrierjét

MFerenc írta:januárban kapok céges autót, így a Corolla elkezdi a hétvégi autó karrierjét

még, hogy válság van...
Köszi a véleményt azért!

hello!

Nos én azóta 50/50el járok. Nekem még sosem volt inditási problémám, pedig jártunk a lengyel magas tátrában, ahol már kemény minuszok voltak és rendesen indult. Többlet fogyasztást én nem nagyon tapasztalok, mert ahogy irtátok, hogy többet eszik tankoltam egyszer csak benzint és kb. ugyanannyit mentem mintha felesbe e85el.

üdv