Corolla Club Hungary

Hello Mindenkinek,

új vagyok itt a forumon, most találtam erre az oldalra.
Van esetleg valakinek komlett klima egysége '98 novemberi HB-hez? Vagy esetleg honnan tudok ilyet beszerezni?
Elõre is köszönöm a segítséget!

Nekem 4A-FE motoros verzióhoz van 1-2 dolog a klímából. Ha részletenként veszed a bontóból, híj elõtte!

Klímás tulajok figyelmébe!
Mai nap derült ki számomra, hogy a gyári klímámban 600-700 g elõírt mennyiségû hûtõközeg helyett van 400valahány gramm. Lefejtés és visszatöltés(+kiegészítés) után a befújt levegõ hõmérséklete, 10 fok körül volt. Ez rossz értéknek mondható, a szaki 3 fok körüli értéket mond jónak.
Azt tanultam, hogy a szárítószûrõt (hengeres izé e11-ben a vízhûtõ és a lökös között) max 2 évente cserélni kéne.
Azért lehet ugyanis a teljesítmény csökkenése a klímának, mert valszínûleg ez dugulhatott el. Ha eldugult, és nem kap a hûtõközeggel együtt elegendõ olajat a kompresszor, akkor az mondhatja, hogy nyekk, de az jobban is fájna.
Holnap szûrõ csere. Javaslom a nagy melegek elõtt nézessétek meg ti is!
Ja! És ne az autópályán 160-nál kapcsoljátok be a klímát! Láttam ma egy megfeküdt, tengelytörött kompresszort. Rút.

Hol nézetted át Birka?

Más: Spuri hatás?

Megadom a számát ha gondolod. 18 kerben van eléggé elismert nem kókány szaki.
A spuri elfogyott. Észre sem vettem.

Mennyi egy ilyen szárító szûrõ, illetve a cseréje?

Errõl már én is hallottam, hogy nem szabad magas fordulatszámnál bekapcsolni a klímát. Na de ha be van kapcsolva, az elektronika (hõfokszabályzó) akkor is ki-be kapcsolgatja, mégse árt neki. Akkor most mi az igazság?

A klíma kompresszorban van (egyszerûsítek) kuplung ez nem megy tönkre az automatikus ki/be kapcsolástól.
Értelem szerint ahogy a motor és sebességváltó között sem megy tönkre azonnal ha 5000 rpm-nél ugrasz le róla, de mégsem
ajánlják az autógyártók. A klímánál ua.

tibierdrol írta:Mennyi egy ilyen szárító szûrõ, illetve a cseréje?

A szûrõ egy 10-es be volt, azóta hallottam olyat is, hogy ki kell, hogy bírjon 4 évet. Mondjuk amióta megvettem a kocsimat biztos nem nyúltunk a klímához(kb4éve). Mindenképpen ajánlott a csere.
Otthon semmiképpen nem tudjátok elvégezni! Klímás szakemberhez kell fordulni

Köszönjük az infókat. Nem is hallottam még ilyenrõl, hogy klímában valamit cserélni kell. Azt hiszem tudom hol van ez a szûrõ, épp valamelyik nap szemeztem vele, hogy "na jóbarát, te meg mi a fene lehetsz" (Ezekszerint a tárcám újabb fájó pontja....)

Szûrõbõl milyen márka került be? Amiket néztem webshopokban kb 5 és 15eFt között vannak, ami nem kis szórás.

Elvileg csak egy féle kerülhet bele, a többi más kialakítású.

Birka írta:

tibierdrol írta:Mennyi egy ilyen szárító szûrõ, illetve a cseréje?

A szûrõ egy 10-es be volt, azóta hallottam olyat is, hogy ki kell, hogy bírjon 4 évet. Mondjuk amióta megvettem a kocsimat biztos nem nyúltunk a klímához(kb4éve). Mindenképpen ajánlott a csere.
Otthon semmiképpen nem tudjátok elvégezni! Klímás szakemberhez kell fordulni

Akkor én 5-ért elég jól vettem.....

Egyébként Szabi (Szullosz) eléggé otthon van a témában. Ha jól tudom,
van klímavizsgája is. Kérdezzetek tõle.

A szárító szûrõ feladata egyébként, hogy a rendszerben keletkezõ nedves-
séget felfogja, ezzel védve a részegységeket korróziótól.....stb. Tényleg
nem árt 4-5 évente cserélni.

Ja, és még valami. A klímagáz mennyiségére nagyon kell ügyelni. Vannak
olyan - magukat klímásnak nevezõ - emberek, akik úgy vannak vele,
hogy "egy kiló kell a rendszerbe" azt hadd menjen.

Jártunk úgy a szervizben, hogy egy autónak meg kellett bontani a klíma
rendszerét. Összerakás után sehonnan sem tudtunk infót szerezni, hogy
mennyi gáz kell bele. Kollégám belenyomott 800 grammot. Beindítottuk
az autót, majd bekapcsoltuk a klímát. Ekkor jött a komoly meglepetés.
Amikor elkezdett dolgozni a kompresszor, mintha valami megakasztotta
volna a motort egy-egy pillanatra. Óriásit "ütött". Motor gyorsan leállít.
Elõször nem tudtuk, mi a gond. Aztán kiderült, hogy 450 gr gáz kell a rend
szerbe.......majdnem kompresszor csere lett belõle.

Hozzá kell, hogy tegyem én voltam a kuki és nem éltem az olcsóbb vásárlási lehetõségekkel, azonnal kellett. Így elestem a kedvezményektõl.

Birka írta:Hozzá kell, hogy tegyem én voltam a kuki és nem éltem az olcsóbb vásárlási lehetõségekkel, azonnal kellett. Így elestem a kedvezményektõl.

Én úgy fogalmaztam volna, hogy megteheted....

Akkor asszem kereshetek egy jó klímást. Az utóbbi 9 évben az én autómban tuti nem volt cserélve, szerintem elõtte sem. Na majd nézek pontos típust, milyen is kell bele, aztán keresek klímás szakit.

Azt lehet látni, hogy ez volt-e cserélve...? Van valami érezhetõ/látható jelenség is vagy akkor már rég rossz?

Nálam tavaly nyáron feküdt ki a klíma, maxon is még meggyulladtam a kocsiban, úgyhogy kiderült, tán 150-200 gramm gáz volt a rendszerben, 580-ra töltötték, azóta perfekt.