Oldal: 7 / 33
Elküldve: 2010 dec. 18, 10:00 pm
Szerző: BC
Kedves Márkatársak!
Friss Toyota tulajdonos lettem. Egy 2003-as 1.4-es Corollára esett a választás. Az autó 97.000km-t futott, márkaszervízkönyves, elsõ tulajos. Hosszas keresgélés után találtam rá. Háznál vettem 76 éves tulajtól, aki nagyon kíméletesen használta, max 3000-es fordulaton, s egybõl felkapcsolt amint bírta az autó.
Egyetlen negatívumot véltem felfedezni eddig. A kuplungot túl keménynek érzem. Normálisan fog, nincs gond az indulással, nincs zavaró zaj vagy ilyesmi, de a beteges térdem nehezen viseli.
Kinek milyen a kuplungja? Ez gyárilag ilyen kemény, vagy feladja magát a szerkezet lassan? De ennyi km-nél? Zavar, hogy az öreg Ladámba puhább a kuplung sokkal.
A többi része nagyon tetszik az autónak, a kuplungot leszámítva bevállt!
Illetve majd klímát szeretnék bele, mert nincs benne. Ha valaki tud egy jó helyet ahol normális áron szerelnek be, ne tartsa magában.
Üdv: BC
Elküldve: 2010 dec. 18, 10:53 pm
Szerző: montoya
BC írta:Kedves Márkatársak!
Friss Toyota tulajdonos lettem. Egy 2003-as 1.4-es Corollára esett a választás. Az autó 97.000km-t futott, márkaszervízkönyves, elsõ tulajos. Hosszas keresgélés után találtam rá. Háznál vettem 76 éves tulajtól, aki nagyon kíméletesen használta, max 3000-es fordulaton, s egybõl felkapcsolt amint bírta az autó.
Egyetlen negatívumot véltem felfedezni eddig. A kuplungot túl keménynek érzem. Normálisan fog, nincs gond az indulással, nincs zavaró zaj vagy ilyesmi, de a beteges térdem nehezen viseli.
Kinek milyen a kuplungja? Ez gyárilag ilyen kemény, vagy feladja magát a szerkezet lassan? De ennyi km-nél? Zavar, hogy az öreg Ladámba puhább a kuplung sokkal.
A többi része nagyon tetszik az autónak, a kuplungot leszámítva bevállt!
Illetve majd klímát szeretnék bele, mert nincs benne. Ha valaki tud egy jó helyet ahol normális áron szerelnek be, ne tartsa magában.
Üdv: BC
Kuplung rugós, elvben megoldható így a probléma, ugyanakkor pl e11-ben vaj puha. Vagy csak én vagyok túl izmos.
Váltóolaj volt már cserélve? 7 év alatt összeállhat csúnyán.
Elküldve: 2010 dec. 19, 01:47 pm
Szerző: BC
Elvileg 60.000km-nél volt váltóolaj cserélve ahogy szervízkönyv elõírja. Gondolod, hogy a váltóolaj van összefüggésbe a kuplunggal? Leginkább Én is a szerkezet rugóira gyanakszok, bár ennél a km futásnál még jónak kéne lennie.
Elküldve: 2010 dec. 19, 02:20 pm
Szerző: Pacsker
Szerintem beszélj le egy randit Mozsoval vagy valamelyik E12 tulajjal. Meg tudod nézni, hogy normális-e vagy javítani kell.
Emellett, ha kiderül, hogy rossz, az elõbbi Úriember tud is hasznos tanácsokat adni szerintem!
Elküldve: 2010 dec. 19, 09:08 pm
Szerző: mozso
Az E12 Corolla kuplungja hidraulikus. A fekolajat hasznalja, mikor volt olaj csere? Konnyen lehet, hogy meg a gyari van benne?! Azonnali csere aztan lehet tovabb keresgelni...
Elküldve: 2010 dec. 22, 09:43 pm
Szerző: Yautja
Viszont a fékolajjal közös tartály, E12-nél még nem láttam elfáradt fékolajat.
elvileg az 1.4-es az 1.8 TS kuplungját kapta, hogy ne fáradjon el hamar a tárcsa a sok csúsztatástól.
Nálam ki lehet próbálni, mûhely is van, akár váltó olaj cserére is.
Nekem is elégé elhasználtnak nézett ki, igaz anyámék ignisét semmi sem fogja felül múlni, végére akár a kocsonya, csak fekete volt, valami alien fimben lehetett volna a csúnya idegen massza
E11-emben elég ronda volt már, de ott se volt attól kemény...
Elküldve: 2010 dec. 23, 02:11 pm
Szerző: Bandagoose
Elhoztam a racingbazáros sráctól az elektromos ablak kapcsolókat.
Megvan még neki a négyablakos, kompletten a négy beépítõkerettel együtt, hatezerért odaadja, ha érdekel még.
Elküldve: 2010 dec. 23, 03:36 pm
Szerző: Pacsker
A ngyablakos világít, ha igen, mind a négy vagy csak a bal elsõ és hány autómata? Le és fel is?
Elküldve: 2011 jan. 02, 03:37 pm
Szerző: tibierdrol
Pár napja vezettem nagybátyám céges E12-es Corolláját. Ahogy beültem próbáltam beállítani az ülést, és nem tudtam dönteni a háttámlát. Nagybátyám szerint nem is lehet, az ülõlap és a háttámla fix egymáshoz képest, csak elõre-hátra lehet dönteni az ülést. Ez tényleg így van?
Elküldve: 2011 jan. 03, 01:23 pm
Szerző: Lobo
Elküldve: 2011 jan. 03, 10:16 pm
Szerző: Yautja
tibierdrol írta:Pár napja vezettem nagybátyám céges E12-es Corolláját. Ahogy beültem próbáltam beállítani az ülést, és nem tudtam dönteni a háttámlát. Nagybátyám szerint nem is lehet, az ülõlap és a háttámla fix egymáshoz képest, csak elõre-hátra lehet dönteni az ülést. Ez tényleg így van?
2 féle üléssel szerelték. enyém azt hiszem négy módon állítható...
Elküldve: 2011 jan. 03, 10:51 pm
Szerző: tibierdrol
Yautja írta:2 féle üléssel szerelték. enyém azt hiszem négy módon állítható...
A tiédet le lehet dönteni teljesen hanyatt hogy a hátsó ülésre ráfeküdjön a háttámlája? Azért kérdezem, mert szerintem úgy a legkényelmesebb autóban aludni, és ez világgá menéskor jól jön.
Elküldve: 2011 jan. 03, 11:45 pm
Szerző: Bandagoose
Mind a négy automata, de azt nem tudom, le- és felfelé is.
És világít is mindegyik kapcsoló.
Elküldve: 2011 jan. 03, 11:47 pm
Szerző: Bandagoose
tibierdrol írta:Yautja írta:2 féle üléssel szerelték. enyém azt hiszem négy módon állítható...
A tiédet le lehet dönteni teljesen hanyatt hogy a hátsó ülésre ráfeküdjön a háttámlája? Azért kérdezem, mert szerintem úgy a legkényelmesebb autóban aludni, és ez világgá menéskor jól jön.
Aludni úgy a legkényelmesebb, ha az elsõ ülés elõrecsúsztatható és hátradönthetõ annyira, hogy a fejtámláját kihúzva, a hátsó ülés ülõlapja elé be lehessen préselni
Sajnos az E9-em volt az utolsó ilyen autó, az E11 már nem ilyen..
Elküldve: 2011 jan. 06, 04:07 pm
Szerző: tibierdrol
Bandagoose írta:Aludni úgy a legkényelmesebb, ha az elsõ ülés elõrecsúsztatható és hátradönthetõ annyira, hogy a fejtámláját kihúzva, a hátsó ülés ülõlapja elé be lehessen préselni :)
Mi úgy aludtunk az autóban egy hetet hogy csak hátradöntöttük az elsõ üléseket. Még hat nap után is nagyon kényelmes volt, úgyhogy nekem ennél nagyobb luxus nem kell :o)