Re: Alapjárati problémák (vissza/nem/ejtés, ingadozás, magasam tartás...)
Elküldve: 2019 márc. 15, 11:45 pm
Sziasztok
2005ös TS corollám a következő hibát produkálja:
hidegen 1400-1600 körül pörög ha bemelegszik 1000-1200, de előfordul egy lámpánál megállva 1800 is, ha üzemmeleg a kocsi és úgy indítom be szépen beáll 700ra, de amint elindulok megint 1000 fölött jár, menet közben váltásnál mikor kinyomom a kuplungot elkezd ugrálni a fordulat 800-1800 között
egyébként az alapjárat stabilnak mondható
más tünet ami talán kapcsolódik hogy előfordult párszor hogy a gázpedálom megakadt, miután túl nyomtam azon a ponton ahol akadt már nem csinálta
a pedált megnéztem nincs az útjában semmi , lehet a bowden rozsdált meg?
egyszer sikerült lefulladnom elinduláskor, utána beindítva a gázpedálom kemény lett alig tudtam elindulni vele, nem akadt meg hanem ilyen nyúlósan de nehéz volt taposni, félre kellett állnom leállítottam utána jó lett
ami még fura hogy a hűtőventi mintha túl gyakran kapcsolna 8-10 fokos időben, miután haza értem 2 percen belül kétszer is 20-30 secre
folytószelep ki lett takarítva,csövek átnézve
van valami tippetek?
2005ös TS corollám a következő hibát produkálja:
hidegen 1400-1600 körül pörög ha bemelegszik 1000-1200, de előfordul egy lámpánál megállva 1800 is, ha üzemmeleg a kocsi és úgy indítom be szépen beáll 700ra, de amint elindulok megint 1000 fölött jár, menet közben váltásnál mikor kinyomom a kuplungot elkezd ugrálni a fordulat 800-1800 között
egyébként az alapjárat stabilnak mondható
más tünet ami talán kapcsolódik hogy előfordult párszor hogy a gázpedálom megakadt, miután túl nyomtam azon a ponton ahol akadt már nem csinálta
a pedált megnéztem nincs az útjában semmi , lehet a bowden rozsdált meg?
egyszer sikerült lefulladnom elinduláskor, utána beindítva a gázpedálom kemény lett alig tudtam elindulni vele, nem akadt meg hanem ilyen nyúlósan de nehéz volt taposni, félre kellett állnom leállítottam utána jó lett
ami még fura hogy a hűtőventi mintha túl gyakran kapcsolna 8-10 fokos időben, miután haza értem 2 percen belül kétszer is 20-30 secre
folytószelep ki lett takarítva,csövek átnézve
van valami tippetek?