Corolla Club Hungary

Elküldve: **2010 okt. 04, 08:42 am**

Az lenne az ideális, ha végig vezetett szervizkönyves lenne a kocsi és minél fiatalabb, hogy vagy garis legyen (lehet hosszabbítani x évig vagy x km-ig) vagy esetleg vmi méltányosságot lehessen rá kérni, ha gáz van.

Érdemes lenne Toyota márkakereskedésben utánaérdeklõdni (vmi normális helyen, legjobb ha van ismerõs), hogy ha gáz van, mit lehet tenni használt autó esetében. Most csak hangosan gondolkodom (merthogy amúgy én is COV-ot szeretnék, csak én 2.0 D-4D-t).

Elküldve: **2010 okt. 04, 08:45 am**

Az az igazság, hogy apum azért gondolkodik a 2.2-ben, mert 2.0-s van a szomszédban, és nincs elszállva a menetdinamikájától. A 2.2-bõl meg viszonylag könnyen lehet egy interface közbeiktatásával a D-CAT teljesítményét kiszedni. És a jan 1-tõl érvényes kW korlátozásokban is még a kedvezõ kategóriában marad.

Elküldve: **2010 okt. 04, 08:47 am**

Igen, jogos, de semmiképp se a húzottat nézzétek! Azoknak átlagosan nagyobb a meghibásodás lehetõsége. Én dízelt tuti nem húznék utólag meg pláne. Akkor már inkább a gyári húzás.

Elküldve: **2010 okt. 04, 09:01 am**

Van egy bajai illetõségû ember, aki régóta foglalkozik chiptuninggal. Apu Rover 620 SDi-jébõl (105LE, 210Nm) sikerült csinálnia kb. 140 LE-t és szintén kb. 280-300Nm-es nagyon kellemes kocsit. Hatodik éve használjuk így. Gond nélkül szerencsére.

Elküldve: **2010 okt. 04, 05:31 pm**

Mindenkinek köszi az infókat, tanácsokat.
Lámpa mattulás új infó, azt hallottam, hogy a dízelekben sokminden "széteshet". Mondjuk én tuti benzinest vennék, etanollal tankolva. Jók az új turbós dízelek, de már túl bonyolult szerkezetek. Inkább egy szívó benzines.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... ic-4037651

Errõl infója valakinek? Mondjuk képek dátuma alapján már hírdeti egy ideje.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... 4d-3995316
Képek alapján Verso-k közül nekem ez pl egész szimpatikus, persze látni kéne élõben.

Elküldve: **2010 okt. 06, 09:55 am**

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... gl-4198656

Imádom a formáját! Nagyon nagyon kéne! Király verda. És az elsõ benyomást félretéve egyáltalán nincs szar állapotban!!!

Elküldve: **2010 okt. 06, 10:56 am**

Te tudod FÕNÖK!

Vitázni, tudom nem illik a vezérrel, de az elsõ torony elõtt lévõ rozsdafolt, az azért gáz. A seggén látszik, hogy valaki már pofozgatta, (bár az sem látszik friss beavatkozásnak) és úgy tûnik valamiért feladta!
A karosszéria elemek beszerzése sem tudom, hogy megoldott-e?Egyáltalán gyártanak-e valamit hozzá?
Az autó tényleg jó, de a következõ kb 3-4 havi fizetésem egybõl a karosszériásnak utalhatnám.

Elküldve: **2010 okt. 06, 11:08 am**

Bátran vitázz Taki! Szeretem, ha érvelnek!

És nem vagyok Fõnök!

Annyit mondok, hogy 30 éves, a belseje feltûnõen gyári és nem ordenáré módon van szétszakadva. Ehhez képest az ára nem sok. Az tiszta sor, hogy csak a becsületes lakat és fény fél millió. Óriáspénztemetõ, de iszonyat ritka és alapból egy szép formájú autó. Nézzétek a neten