Oldal: 6 / 7
Hideg a motor, meleg a motor
Elküldve: 2010 dec. 19, 07:48 pm
Szerző: ApafiMihaly
Sziasztok!
Érdekesen indul az autó reggelente. Elsõre pöccre beindul, nem vesz fel rendes fordulatot, hanem két-három mp. után leáll. Majd második indítás (szintén pöcc-röff) után szépen felveszi a fordulatot.
Ez nem igazán hiba, bármeddig elélek vele. DE:
Amint elindulok vele, elkezd egyenletes gáznál rángatni. Nagyobb gáznál nem csinálja, de egyenletesnél igen. Mindaddig, amíg be nem melegszik. Utána csörög, de azt már írtam
Ez is elõgyújtás?
És még egy téma: a karbiban lecsapódó párát mivel "kezelitek"? Egy ismerõsöm azt javasolta, tankoljak a benzinhez denaturált szeszt és az feloldja a párát. Azzal ijesztgetett, ha nem, a víz befagyaszthatja a benzinszûrõt. Szerintetek?
Köszönöm,
Mihály
Re: Hideg a motor, meleg a motor
Elküldve: 2010 dec. 19, 09:35 pm
Szerző: gecsa
ApafiMihaly írta:
És még egy téma: a karbiban lecsapódó párát mivel "kezelitek"? Egy ismerõsöm azt javasolta, tankoljak a benzinhez denaturált szeszt és az feloldja a párát. Azzal ijesztgetett, ha nem, a víz befagyaszthatja a benzinszûrõt. Szerintetek?
Köszönöm,
Mihály
de ugye nem õ szereli az autód?
Re: Hideg a motor, meleg a motor
Elküldve: 2010 dec. 19, 10:13 pm
Szerző: Bandagoose
ApafiMihaly írta:Sziasztok!
Érdekesen indul az autó reggelente. Elsõre pöccre beindul, nem vesz fel rendes fordulatot, hanem két-három mp. után leáll. Majd második indítás (szintén pöcc-röff) után szépen felveszi a fordulatot.
Ez nem igazán hiba, bármeddig elélek vele. DE:
Amint elindulok vele, elkezd egyenletes gáznál rángatni. Nagyobb gáznál nem csinálja, de egyenletesnél igen. Mindaddig, amíg be nem melegszik. Utána csörög, de azt már írtam
Ez is elõgyújtás?
És még egy téma: a karbiban lecsapódó párát mivel "kezelitek"? Egy ismerõsöm azt javasolta, tankoljak a benzinhez denaturált szeszt és az feloldja a párát. Azzal ijesztgetett, ha nem, a víz befagyaszthatja a benzinszûrõt. Szerintetek?
Köszönöm,
Mihály
Nekem ugyanezt csinálta az E9-em (amíg megvolt)
És most ugyanezt csinálja az E11-em, de mindkettõ csak ilyen hidegekben.
Szerintem az üzemanyagszivattyú környékén lehet a probléma forrása, idõbe telik mire felépül a rendes nyomás.
Elküldve: 2010 dec. 19, 10:15 pm
Szerző: gecsa
visszaereszt a membrán??

Re: Hideg a motor, meleg a motor
Elküldve: 2010 dec. 19, 10:34 pm
Szerző: ApafiMihaly
gecsa írta:ApafiMihaly írta:
És még egy téma: a karbiban lecsapódó párát mivel "kezelitek"? Egy ismerõsöm azt javasolta, tankoljak a benzinhez denaturált szeszt és az feloldja a párát. Azzal ijesztgetett, ha nem, a víz befagyaszthatja a benzinszûrõt. Szerintetek?
Köszönöm,
Mihály
de ugye nem õ szereli az autód?
nem, nem õ... nagy hülyeség?
Elküldve: 2010 dec. 19, 10:52 pm
Szerző: Bandagoose
olyasmi, bár látom, hogy az övé karburátoros.
Elküldve: 2010 dec. 27, 10:43 pm
Szerző: Ghee
Kiderült (E11-nél), hogy a hátsó ajtók zárainak befagyása a hátsó háromszögablaknál becsordogáló víz (vízlehúzónál) okozza. Pont a zárra csöpöghet. Ezen is segít a zár bezsírozása??? - persze vastagon... vagy valami hiányzik az ajtóból? A vízlehúzó gumicsíkokat kellene cserélni?
Kicsit bosszantó az állandó zárbefagyás...
Elküldve: 2010 dec. 27, 10:47 pm
Szerző: Sancy
Van egy e11 4efe benzinpumpám. hibátlan makulátlan keveset futott.
Elküldve: 2010 dec. 28, 12:24 pm
Szerző: Birka
Tegnap történt, hogy ki kellett, hogy vegyek valamit a csomagtartóból és nem kis küzdelem árán sikerült csak feltárni az ajtót. Ütögettem, feszegettem aztán repedtek a jégdarabok és én nyertem végül...
A zár nem lehet ludas. Körbe fagyott meg a széle. Ezzel mit lehet kezdeni? Azon kívül, hogy minden nap nyitogassam.

Elküldve: 2010 dec. 28, 12:53 pm
Szerző: Csocsó
A gumikédert le kell kenni ápolóval, úgy talán jobban bírja.
Vagy állj garázsba

Elküldve: 2010 dec. 28, 12:53 pm
Szerző: Bubi
Egy vízelvezetõ rendszerrel rendelkezõ tömített tárolóhelyrõl beszélünk. Kívülrõl jégoldó(a zárra), viszont belülrõl szilikon spray vagy hasonló impregnáló anyag a tömítésekre. A zárszerkezetet be is lehet zsírozni. Szerintem...
Én most, hogy okos vagyok megpróbálom lemosatni mert tiszta dzsuva. Aztán iszkiri valami fedett helyre vagy garázsba amíg meg nem szárad mert nincs szilikonom... vagy lehet, hogy letörölgetek minden tömítést.
Elküldve: 2010 dec. 28, 01:11 pm
Szerző: Csocsó
A szilikon nem tesz túl jót, öregíti a gumit.
Én még ugyan nem próbáltam, de több helyrõl hallottam, hogy gyógyszertárból glicerint kell szerezni, és annak vizes oldatával lekenni a kédereket.
Elküldve: 2010 dec. 28, 01:20 pm
Szerző: gecsa
Én le szoktam takarítani az autót rendesen,így a hólé nem folyik be sehová,és nem fagy meg...reggel takarítás,majd parkolás szép napocskás,védett helyen...
Elküldve: 2010 dec. 28, 04:46 pm
Szerző: Bubi
Csocsó írta:A szilikon nem tesz túl jót, öregíti a gumit.
Én még ugyan nem próbáltam, de több helyrõl hallottam, hogy gyógyszertárból glicerint kell szerezni, és annak vizes oldatával lekenni a kédereket.
Én nem tudtam errõl. Annyit nem árthat mint a belefagyott víz, a rángatással járó roncsolás.
Elküldve: 2010 dec. 28, 09:10 pm
Szerző: Ghee
A zár zsírozásán kívül mindent megtettem az ügy érdekében. Szerintem a vízlehúzók a kelleténél több vizet engednek az ajtóba, vagy mindnél ugyanígy van? A fagyás most annyira nem zavaró, mert 5 perc melegítésre - elindulás elõtt - fel szokott olvadni legalább az egyik hátsó zár, de majd ha a gyereket be kell rakni a hátsó ülésre, akkor ez már több lesz mint bosszantó.
Ha jobb idõ lesz leápolom a zárakat... de nem lesz jobb idõ.
