Corolla Club Hungary

Én amikor kocsit veszek vagy gépet mindegy,mindig a kartergázt nézem meg melegen. Az nem téved.

kori írta:Nekem diesel e10-em van,abban kell olajat cserélni a váltóban?

Beniznesben 60000-ként. Szerintem Dieselben is nyugodtan....

Lackó írta:

kori írta:Nekem diesel e10-em van,abban kell olajat cserélni a váltóban?

Beniznesben 60000-ként. Szerintem Dieselben is nyugodtan....

Köszi!
Még egy kérdés nem ide az olajokhoz tartozik de a fékkel kinlódok mostanában,mindig fog egy picit de csak egy picit ha megyek vele felkeményedik a pedál.Ha állok kicsit vele akkor egybõl puha,már cseréltem fékcsövet,dugattyúk megtisztitva azok nem szorulnak,csúszkák is jók,bár mondjuk az egyikrõl lejár a gumi.

kori írta:

Lackó írta:

kori írta:Nekem diesel e10-em van,abban kell olajat cserélni a váltóban?

Beniznesben 60000-ként. Szerintem Dieselben is nyugodtan....

Köszi!
Még egy kérdés nem ide az olajokhoz tartozik de a fékkel kinlódok mostanában,mindig fog egy picit de csak egy picit ha megyek vele felkeményedik a pedál.Ha állok kicsit vele akkor egybõl puha,már cseréltem fékcsövet,dugattyúk megtisztitva azok nem szorulnak,csúszkák is jók,bár mondjuk az egyikrõl lejár a gumi.

Hát az nagy baj. Rendbe kéne tenned, a csúszkáknak ugyanis akadásmentesen kell mozogniuk, ellenkezõ esetben állandóan súrlódhat, illetve félre is kophat a fékbetét. Egy kis kosz bele kerül, meg is tud ragadni a zsírral keveredve.

bubidisc írta:

Jorn írta:Ha eddig részszintetikus 10W-40-et használtam, és áttérnék fullszint. 5W-40-re, akkor csak sima olajcsere, vagy feltöltés elõtt még át is kellene mosni valahogy a motort, hogy a régi olaj ne keveredjen az újjal ? (ne rontsa le, mittudomén)

Én egyszer csináltam motoröblítést. 15 percig járattam egy 15 w 40-es ásaványival, öblítés gyanánt. Ha elég idõd van rá ki lehet úgy csöpögtetni, hogy minimális maradjon benne csak öbllités után. Nálam gyönyörû lett az olaj, egy ilyen olajcsere után.
Ha viszont nincs elég idõd és komoly minõséget váltanál akkor tudnod kell, hogy 1 kis maradék rossz, fáradt, használt olaj elég, hogy hiába töltsd bele a jót.
Én azt csinálnám, hogy az elsõ periódust lerövidíteném a jó olajjal és csak a 2 cserénél térnék vissza az eredeti csereperiódusra. De ez ilyen biztos ami biztos megoldás. Kizárólag az én hülyeségem!

Köszi, de nem teljesen értem
Tehát te a régi olaj leeresztése után öntöttél bele még egy adag 15W-40-et, 15 percre ? Vagy a régi 15W-40-et kezelted valami motoröblítõvel, pl. a piros dobozos STP-vel ?

Régi le > 15w 40 feltölt > járat 15 percig > leereszt lehetõleg még üzemmelegen, és vagy egy órát adj neki > új olajjal feltölt.

Én a motorolaj csere elõtti adalékokban nem bízom. Az egyik szerelõ ismerõsöm is leállt vele mert úgy vélte károsíthatja a motort. Ez megint nem tény, csak egy vélemény. Szerintem az öblítõ olaj használata viszonylag kockázatmentes, de ha nem volt soha kitolva a olajcsere periódus talán még az is felesleges.

Vannak erre direkt öblítõszerek, amik megfelelõ kémhatásúak, ahhoz, hogy feloldják a lerakódásokat....
Nekem is azzal lett kipucolva. Egy evõkanálnyi korom jött ki még a motorból, amit az olaj nem hozott ki. (Projektemben részletesebb leírás)

Persze, ha nincs komolyabb gond a motorral, akkor több mint valószínû, hogy elég amit bubi írt.

Projektembe leírtam én is egy komplett motor belsõ mosást.

Köszönöm mindenkinek a hozzászólásokat

Hát, az jó kérdés, hogy milyen állapotban van a motor, mert ez az E11 csak pár hónapja került hozzánk (a feleségemé az egyik, enyém a másik, de persze én tartom karban mindkettõt...

Szóval, az érintett E11-ben van 210E km, a másikban 250E km.
Mégis a 210E km-esen látok olyat, hogy az olajbetöltõ nyílásnál belenézve kis fekete szemcsék, lerakódások vannak. A többet futott autón ilyen nincs egyáltalán.
Olajfogyasztásban mindkettõ egyforma, kb. 3dl/1000km. Mindegyikben 10W-40 van, és volt is mindig.

Gondoltam, hogy a 210E km-es kapjon fullszint.5W-40-et, innen indult a kérdésem. Ki szeretném próbálni az ilyen olajat, egyelõre csak az egyik autóban.

De ezek a fekete szemcsék árulkodnak valamirõl ? Ezeket csak ki kell mosni, vagy valami maradandó 'károsodásról' árulkodnak ? Esetleg érdemesebb lenne inkább a 250E km-t futtottba belepróbálnom az 5W-40-et ? (azon volt már egy motoröblítés, de elõtte sem voltak semmilyen fekete pöttyök az olajbetöltõn benézve...)

Közben eldöntöttem, mi lesz. Ha van kommentetek, mondjátok.

A 210E km-t futott, olajbetöltõnél 'kokszos' 4A-FE lesz az alany

eddig 10W-40 (OMV Bixxol) volt benne
lesz egy motoröblítés Wynn's öblítõvel
utána megy bele Mobil Super 3000 X1 5W-40 és persze új szûrõ (Filtron)
ennyi

Hozzászólásokat, ötleteket szívesen meghallgatok.

Már meg is vetted a Mobilt?

Csak azért kérdezem, hogy vajon nem-e fogja picit jobban fogyasztani az 5w-set, ha 3 deci a 10W-bõl is elfogy 1000km-en? Meg az is ott van, ugye, hogy a motoröblítõ vajon mit és honnan old fel, nem-e szed ki olyan dolgokat is, amik hiányában szintén nõhet az olajfogyásod? Nem azt mondom, hogy így lesz, csak szerintem nem biztos, hogy az 5W-s olaj jelen esetben a legjobb választás...

bepi81 írta:Már meg is vetted a Mobilt?

Csak azért kérdezem, hogy vajon nem-e fogja picit jobban fogyasztani az 5w-set, ha 3 deci a 10W-bõl is elfogy 1000km-en? Meg az is ott van, ugye, hogy a motoröblítõ vajon mit és honnan old fel, nem-e szed ki olyan dolgokat is, amik hiányában szintén nõhet az olajfogyásod? Nem azt mondom, hogy így lesz, csak szerintem nem biztos, hogy az 5W-s olaj jelen esetben a legjobb választás...

Igen, már megvettem. A fórumot (is) olvasgatva ez az olaj tûnt a legjobb választásnak, mert mindenképpen ki akarom próbálni, milyen az 5W-40. Mivel fullszintetikus, kevésbé illékonyabb, lehet hogy ez segít a fogyáson, majd kiderül. Emellett mostanában sokszor használom rövid távokra az autót, illetve fullszint. olajat sem használtam még, szóval kipróbálom. Ha nagyon fogy, akkor majd meglátom, visszaváltok-e 10W-40-re...

A motoröblítés 'muszáj', mert kokszos (a szelepfedél alatt is benyúlva), és engem ez nagyon zavar Ki tudja, miket töltögetett bele az elõzõ tulaj, talán még nem késõ helyrehozni...
Másik hasonló autónál nem volt gond a motoröblítéssel, azóta ment 5E km-t, az olaj nem fogy jobban, sõt. (bár az kapott fekete dobozos STP olajfogyásgátló adalékot is a Castrol 10W-40-re)

Van 3 liter Castrol 75w90 váltó olajam amit áron alul eladnék.

Akit érdekel keressen meg!

Olajat kell csrélnem.
Motul 15w50, vagy Molly10w50?
Motul szimpatikusabb, jókat olvastam róla felül teljesít menden elvárást... (a Molly is)
Tibi mi a véleményed?

Sancy írta:Olajat kell csrélnem.
Motul 15w50, vagy Molly10w50?
Motul szimpatikusabb, jókat olvastam róla felül teljesít menden elvárást... (a Molly is)
Tibi mi a véleményed?

0w50 sustina egyébként a motul indokolatlanul drága a mollyval szemben.