Oldal: 49 / 295
Elküldve: 2009 szept. 20, 04:21 pm
Szerző: Attila
Szerintem is van esselyed arra hogy csak szijat kelljen cserelni.
Kérj meg egy szerelot hgoy rakja fel az uj szijat es nezze at neked. Valoszinu hogy olcson megusztad
Elküldve: 2009 szept. 20, 04:24 pm
Szerző: Pacsker
Félreértettem. Azt hittem azért jött ki a szíjburkolatból a szíj, mert elszakadt.
Akkor mondj kérlek pontos diagnózist.
Elküldve: 2009 szept. 20, 04:53 pm
Szerző: szullosz
csurgyi írta:
A múlt héten történt egy kis meglepetés az autómmal. Egyszer csak menet közben megállt a motor. Felcsaptam a motorháztetõt és azt vettem észre, hogy a vezérmûszíj kiugrott a mûanyag védõburkolatból.
Tudni kellene, milyen motorod van...
Ha A-s, akkor NO PARA...
Ha E-s, akkor nyalóka!!!
Szabber
Elküldve: 2009 szept. 20, 05:27 pm
Szerző: csurgyi
A motorkódom 2E-E. Most néztem meg, a szíj nem szakadt el. A támasztógörgõnek a külsõ mûanyag része szétrepedt a csapágy körül. Amikor a fõtengelyt megtekerem, akkor hallom, hogy a dugattyúk járnak (finom levegõ hangok), tehát a tengely egyben van. A szelepeket is megtekertem. Az normális, hogy negyed körönként ugrik egyet? Hát köbö ennyit sikerült kiderítenem. Le kéne szednem a szelep fedelet, hogy megnézzem, mi van a szelepekkel. Hátha szétverte a dugattyú. Nem tudom, hogy a görgõ miatt csúszott-e le a szíj. Ha azért, talán van esély nem?
Üdv!
Elküldve: 2009 szept. 20, 07:30 pm
Szerző: Pacsker
Hengerfejet kéne leszedned. De szerintem az a legjobb megoldás, hogy felraksz egy akár használt valakitõl kölcsönkért szíjat és körbetekered a már jelre állított motort. Ha szépen átpörög, akkor indítás és nézni, hogy van-e anomália. (így nem kell megbontanod a hengerfejet hiába).
Elküldve: 2009 szept. 21, 07:48 am
Szerző: szullosz
Pacsker írta:De szerintem az a legjobb megoldás, hogy felraksz egy akár használt valakitõl kölcsönkért szíjat és körbetekered a már jelre állított motort. Ha szépen átpörög, akkor indítás és nézni, hogy van-e anomália. (így nem kell megbontanod a hengerfejet hiába).
Akár...
Szabber
Elküldve: 2009 szept. 21, 06:09 pm
Szerző: csurgyi
Már meg is rendeltem az alkatrészeket. Amint van idõm meg is próbálom a dolgot. Valakitõl hallottam, hogy a Japán autóknál úgy csinálták a motorokat, hogy ne érhesse el a dugattyú a szelepeket. Igaz ez? Tudtok errõl valamit? Mit érdemes cserélnem, ha már úgyis így jártam?
Elküldve: 2009 szept. 23, 07:11 pm
Szerző: csurgyi
Sziasztok!
2E-E jelzésû motorhoz keresek vezérmûszíj burkolatot. Elég lenne csak az alsó rész.
Hogy szoktátok levenni az ékszíj tárcsát a fõtengelyrõl?
Ha sebességben van az autó és úgy próbálom letekerni az mûködhet?
Üdv!
Elküldve: 2009 szept. 23, 08:32 pm
Szerző: Attila
én úgy tudom légkulccsal szokták!
Elküldve: 2009 szept. 23, 09:01 pm
Szerző: Matenak
Így van, az én hasonló korú Celicámon sem lehetett mással megmozdítani.
Elküldve: 2009 szept. 23, 09:50 pm
Szerző: Pacsker
A kérdés ékszíj tárcsa volt. A tárcsát nem tekergetheted, mivel ék van a fõtengelyben és arra ül rá!
Nehogy ütögesd és feszegesd! Egy oldal irányú ütés a fõtengely csapágy finom csapágyfémjeit el is nyalhatja! Ha a helyén van a motor, meglazítani a csavart legkönnyebben úgy lehet, ha berakod sebességbe és rááll valaki a fékre, amíg az anya megnyílik. A tárcsát pedig speckó lehúzóval kell leszedni! Vagy gyári SST vagy gyártassz hozzá valamit.
3000 forintért adok vezérmû burkolatot (komplettet), és ha eljössz, kölcsön is adom a speckó lehúzómat ingyen, csak kérem aztán vissza
Ha a motor ki van szedve és már a váltó sincsen rajta, akkor a túloldalt a lendkeréknél a legcélszerûbb határozottan, de nem barbár módon befeszteni. (mondjuk az önindtó helyén a fogaskerékbe, vagy a lendkeréknél a kuplungszerkezetet megfogni valamilyen módon).
Remélem segítettem!
A légkulcsot nem ajánlom senkinek csavar megindításhoz fõtengelynél.
Napellenzõ
Elküldve: 2009 szept. 24, 09:11 am
Szerző: kubiak666
Sziasztok!
'89-es corollámhoz keresek bal oldali napellenzõt kedvezõ áron!
Sajnos valamiért szorult és tegnap el is tört, nem bírom lehajtani és elég zavaró tud lenni mikor a nap a szemembe süt ezerrel.
Ha valaki tudna segíteni a következõ e-mailre jelezzen nekem!
gyenizs.istvan@mailbox.hu
Segítségeteket elõre is köszönöm!
Üdv:
Gyenizs István
Elküldve: 2009 szept. 25, 07:09 pm
Szerző: csurgyi
Pacsker írta:A kérdés ékszíj tárcsa volt. A tárcsát nem tekergetheted, mivel ék van a fõtengelyben és arra ül rá!
Nehogy ütögesd és feszegesd! Egy oldal irányú ütés a fõtengely csapágy finom csapágyfémjeit el is nyalhatja! Ha a helyén van a motor, meglazítani a csavart legkönnyebben úgy lehet, ha berakod sebességbe és rááll valaki a fékre, amíg az anya megnyílik. A tárcsát pedig speckó lehúzóval kell leszedni! Vagy gyári SST vagy gyártassz hozzá valamit.
3000 forintért adok vezérmû burkolatot (komplettet), és ha eljössz, kölcsön is adom a speckó lehúzómat ingyen, csak kérem aztán vissza
Ha a motor ki van szedve és már a váltó sincsen rajta, akkor a túloldalt a lendkeréknél a legcélszerûbb határozottan, de nem barbár módon befeszteni. (mondjuk az önindtó helyén a fogaskerékbe, vagy a lendkeréknél a kuplungszerkezetet megfogni valamilyen módon).
Remélem segítettem!
A légkulcsot nem ajánlom senkinek csavar megindításhoz fõtengelynél.
Nagyon is segítettél, de még így sem tudtam leszedni a tárcsát. A burkolatot viszont megvenném. Merre laksz? Hol tudunk találkozni? írd meg a számod és felhívlak!
Eladó téligumik
Elküldve: 2009 szept. 25, 07:53 pm
Szerző: horiati
Sziasztok!
Eladó lett 4db Eurotech Snowolf 2 téligumi felnire szerelve, centírozva!
E9-es corollán volt fenn. Két télen futottak keveset!
Az ár: 22000Ft
Re: Eladó téligumik
Elküldve: 2009 szept. 25, 07:56 pm
Szerző: csurgyi
horiati írta:Sziasztok!
Eladó lett 4db Eurotech Snowolf 2 téligumi felnire szerelve, centírozva!
E9-es corollán volt fenn. Két télen futottak keveset!
Az ár: 22000Ft
Szia!
Jó állapotban vannak a felnik?