Corolla Club Hungary

Nekem Kumho Solus KH17 van. Az a tapasztalatom vele, hogy egész jó a tapadása, de hangos. Majd az alukra én is Toyo-t szeretnék.

Most nézem, hogy E12 gyári mérete 195/60. Beférhet a 195/65 is az ívbe? Nem ér bele sehova? Használ valaki ilyet?

Köszi a tippet mindenkinek. Végül Fulda Ecocontrol HP lett a gumiabroncs.hu-ról, árban õk voltak a legjobbak szállítással együtt... Majd ha lesznek tapasztalatok, megírom, bár én sokat nem fogok vele menni...

bubidisc írta:Már meg ne haragudj de segítséget kérsz én mondtam egy tapasztaltot. Oda se lököd, hogy jó nem jó, csak beírsz még 5 nevet amit nézegetsz mi alapján, nem tudni. De jó a neve?
http://www.argep.hu/trend/TOYO/Toyo-Pro ... 65R15.html
Nem drága a toyo. Japán! Mindenkinek bejött eddig.
Nézegessél teszteket tényleg de akkor, mond meg, hogy az alapján fogsz dönteni akármit is írunk.

Az egy szar gumi.

Én már a téligumira gondolok...
Adnék a Toyo-nak is egy esélyt (a pótkerekem amúgy is Toyo téli, gondolom ez volt a gyári...)
Szóval, Toyo S942-rõl vannak tapasztalatok ?

Skyll írta:Most nézem, hogy E12 gyári mérete 195/60. Beférhet a 195/65 is az ívbe? Nem ér bele sehova? Használ valaki ilyet?

Sajnos az nem lesz egészen váltóméret. Az eredeti gyári méretnél 0,97cm-rel nagyobb lesz az átmérõje, ami azt eredményezi, hogy valós 100km/h-nál mindössze 97km/h-t fog mutatni a sebességmérõd. Erre figyelni kell menet közben, nem ebbõl legyen bajod.

Egy szakértõ gumis megmondja, hogy ez a méret elfér-e minden irányban az E12 kerékívében. Az én T22 Avensisemnek is ez a mérete, ez alatt elfér.

Jorn írta:Én már a téligumira gondolok...
Adnék a Toyo-nak is egy esélyt (a pótkerekem amúgy is Toyo téli, gondolom ez volt a gyári...)
Szóval, Toyo S942-rõl vannak tapasztalatok ?

Téliben Toyo-t ne. Szerintem. Van nála legalább azonos árban sokkal jobban teljesítõ téli gumi. Persze, ha ragaszkodsz a márkához, akkor...

Skyll írta:Köszi a tippet mindenkinek. Végül Fulda Ecocontrol HP lett a gumiabroncs.hu-ról, árban õk voltak a legjobbak szállítással együtt... Majd ha lesznek tapasztalatok, megírom, bár én sokat nem fogok vele menni...

Korrekt árban lévõ eco-gumi, általánosan jó teljesítménnyel, egyedül vizes körülmények között számít gyengébb(!)nek. Nekem is ilyenek vannak a Corollához, egy nyári szeon alatt nem kerültem vele olyan helyzetbe, ahol akár vizen, akár száraz felületen bármi negatív dolog történt volna. Az üzemanyagtakarékossága igen jó, nagyon jól fogyasztott vele a Cori. Gördülési zaja elenyészõ, de ez jön az eco-mivoltából. Én a gyári váltó)méretben, 185/60R14-ben használtam alufelnin konstans 2,5bar nyomással, egyáltalán nem éreztem keménynek, szépen rugózott vele az autó. Ha valaki kevés pénzbõl akar új üzemanyagtakarékos gumit venni, én bátran ajánlom neki.

[Walaki]D`Lair írta:

bubidisc írta:Már meg ne haragudj de segítséget kérsz én mondtam egy tapasztaltot. Oda se lököd, hogy jó nem jó, csak beírsz még 5 nevet amit nézegetsz mi alapján, nem tudni. De jó a neve?
http://www.argep.hu/trend/TOYO/Toyo-Pro ... 65R15.html
Nem drága a toyo. Japán! Mindenkinek bejött eddig.
Nézegessél teszteket tényleg de akkor, mond meg, hogy az alapján fogsz dönteni akármit is írunk.

Az egy szar gumi.

Ez már szinte egy kifejtõs választ volt.
Igaz, hogy csak 1 szezont használtam és utána eladtam. 5-en csaptak volna le rá. Aki megvette egy 1,6 hatchback G6-ra rakta és el volt tõle ájulva.
De persze minden viszonylagos. Lehet, hogy én és a többiek nagyon rossz gumikat próbáltunk csak eddig és ahhoz képest ez csak rossz. Az már nekünk szinte jó.

Jah, olyan szar, hogy nem nagyon tudja megnyikkantani az IS száraz úton.

Talán ha 4000-nél ugrok le a kuplungról, akkor egy kicsit. Közútra bõven elég, pályára nyilván nem való.

montoya írta:Jah, olyan szar, hogy nem nagyon tudja megnyikkantani az IS száraz úton.

Talán ha 4000-nél ugrok le a kuplungról, akkor egy kicsit. Közútra bõven elég, pályára nyilván nem való.

Pályára biztos van 1000-szer jobb. Itt egy családi autóról volt szó. Kiszámítható, csendes, komfortos. Az hogy bitang módon tapad (utcai körülmények között) az csak hab a tortán.

bubidisc írta:

montoya írta:Jah, olyan szar, hogy nem nagyon tudja megnyikkantani az IS száraz úton.

Talán ha 4000-nél ugrok le a kuplungról, akkor egy kicsit. Közútra bõven elég, pályára nyilván nem való.

Pályára biztos van 1000-szer jobb. Itt egy családi autóról volt szó. Kiszámítható, csendes, komfortos. Az hogy bitang módon tapad (utcai körülmények között) az csak hab a tortán.

Ez szubjektív érzés, vagy van összehasonlítási alapod is (nem másokkal, hanem más gumikkal)?

Van egy db 14' yokohama adrive-om eladó ha valaki ilyenre vágyik.kb80-85%-os.2500ft-ért elvihetõ.

bepi81 írta:

Jorn írta:Én már a téligumira gondolok...
Adnék a Toyo-nak is egy esélyt (a pótkerekem amúgy is Toyo téli, gondolom ez volt a gyári...)
Szóval, Toyo S942-rõl vannak tapasztalatok ?

Téliben Toyo-t ne. Szerintem. Van nála legalább azonos árban sokkal jobban teljesítõ téli gumi. Persze, ha ragaszkodsz a márkához, akkor...

Köszönöm, egyáltalán nem ragaszkodom a Toyo-hoz, csak infót gyûjtök
Egyébként a jelenlegi listám: Continental TS800, Nokian WR D3, esetleg Pirelli Snowcontrol III, vagy a korábban itt említett Falken...
Ha valakinek ezekrõl van elsõkézbõl tapasztalata, örülnék ha megosztaná.

bubidisc írta:

montoya írta:Jah, olyan szar, hogy nem nagyon tudja megnyikkantani az IS száraz úton.

Talán ha 4000-nél ugrok le a kuplungról, akkor egy kicsit. Közútra bõven elég, pályára nyilván nem való.

Pályára biztos van 1000-szer jobb. Itt egy családi autóról volt szó. Kiszámítható, csendes, komfortos. Az hogy bitang módon tapad (utcai körülmények között) az csak hab a tortán.

Mint jópár másik gumi. Utcára a kínai trágyákon kívül gyakorlatilag mindegy mit teszel fel, ha nem vagy nagyon hülye akkor jó lesz...