Corolla Club Hungary

Elküldve: **2010 dec. 08, 05:49 pm**

AndrewGL írta:Korrózódik...

E9 Gt-i hirdetés...vágom.

Elküldve: **2010 dec. 12, 09:39 pm**

toyoglide írta:A toyit nem engedem inkább repül a nejem.

Elküldve: **2011 jan. 01, 11:00 pm**

2010 - 2011 szilveszter.
Reggel besettenkedünk az egyik szobába Frool-al, mindenki alszik. Keressük a kenyeret a melegszenyához. Zoo félholtan felül az ágyban. Megkérdezzük:
- Hol a kenyér?
- Ott a víz.

Elküldve: **2011 feb. 15, 04:48 pm**

Kértem Csocsót, hogy a Serverköltözés után fussa át a honlapot, talál-e valami hibát:

Csocsó írta:már másfél napja habzó szájjal nyomogatom az F5-öt

Elküldve: **2011 márc. 15, 11:34 pm**

Projektemben olvasható Tiszakécskei túra.
Tulajnak egy horror kocka Patrolja. A gyári kerékjáratszélesítésektõl még 10-10 centire kilógott a kerék. Óriáscsörlõ, zártszelvény lökhárítók. Brutál volt. 4.6-os Diesel.

Meséli a srác:

- Mondom nincs ennek akadály! Kiszedi az MTZ-ket is, ha elakadnak!
- Nézünk kérdõen
- Múltkor is! Elásta magát az MTZ, mögötte a trágyaszóróval! Hívtak, Én mentem rögtön. Beállok, húzom, csak kapar... Nézem csak a hátsó hajt.
Azt beraktam RETTENETESBE, lökött egy nagy feketét, már kin is voltunk mindannyian

Elküldve: **2011 márc. 16, 12:05 am**

Bohinak meg gondja volt az autóval de kiderült a hiba, az 5. henger nem kapott áramot ugye.

Frool pedig nem ad azért egy forintot se hogy fel legyen polírozva a szelepfedél tömítés!

Elküldve: **2011 márc. 16, 01:46 am**

Fõoldal..khmm..

Ettõl függetlenül a fórum 100%-on pörög, napi 30-50 hözzászólással!

Elküldve: **2011 márc. 16, 11:47 pm**

Bardos6 írta:Bohinak meg gondja volt az autóval de kiderült a hiba, az 5. henger nem kapott áramot ugye.

Frool pedig nem ad azért egy forintot se hogy fel legyen polírozva a szelepfedél tömítés!

Na azért az se volt kutya, hogy Renátó bemutatkozott nekem (nem kicsit voltam koszos

)

.

Elküldve: **2011 márc. 17, 12:53 am**

Frool írta:
Bardos6 írta:Bohinak meg gondja volt az autóval de kiderült a hiba, az 5. henger nem kapott áramot ugye.

Frool pedig nem ad azért egy forintot se hogy fel legyen polírozva a szelepfedél tömítés!
Na azért az se volt kutya, hogy Renátó bemutatkozott nekem (nem kicsit voltam koszos ) .

Elküldve: **2011 márc. 20, 11:22 pm**

Zoo.HUN a projektembe írta:Mikor leszeded a mûanyagokat lakat elõtt, legyen a közelbe zsebkendõ (a régi szövet még jobb mert tovább bírja ) meg egy lavor, amibe a könnyeidet csavarod a rongyból, némi szemcsepp. Extrém esetekben defibrilátor, orvossal kombózva ajánlott! Ugyan is a festék alatt van egy másik dimenzió, amire csak akkor talál rá az ember, ha azt megbontja egy élesebb tárgyal. Ez a varázslatos világ rejti magába az autó valós vonalai(nak) a helyét, amire korábban nem is mertél gondolni, most realizálódik majd nagy tömegekbe, hogy a szörny, ami megette a csodás íveket, fognyomokat hagyva a kasznin, hozzád is beköltözött. Sõt, étvágya nem ismer határokat. Mikor vele találkozol megkérdezed magad, minek kellett nekem bántani, ami ápolt s eltakarta mindezt. de onnan már nem lesz visszaút!

Elküldve: **2011 márc. 27, 05:13 pm**

Pacsker írta:Projektemben olvasható Tiszakécskei túra.
Tulajnak egy horror kocka Patrolja. A gyári kerékjáratszélesítésektõl még 10-10 centire kilógott a kerék. Óriáscsörlõ, zártszelvény lökhárítók. Brutál volt. 4.6-os Diesel.

Meséli a srác:

- Mondom nincs ennek akadály! Kiszedi az MTZ-ket is, ha elakadnak!
- Nézünk kérdõen
- Múltkor is! Elásta magát az MTZ, mögötte a trágyaszóróval! Hívtak, Én mentem rögtön. Beállok, húzom, csak kapar... Nézem csak a hátsó hajt.
Azt beraktam RETTENETESBE, lökött egy nagy feketét, már kin is voltunk mindannyian

Hát....azt látni kellett volna !!!!

A másik óriás dumája, amikor hívták telefonon. Néha röffent, de nem
indult az autó --- > szakkifejezés : "ígérte, ígérte, de nem ment. Valami
sárga is világított (check engine) a mûszerfalon. Gépre kell tenni"

Elküldve: **2011 márc. 27, 07:37 pm**

Ferkónál generálozzuk a 4A-F mocit......
Éppen az ékszíjtárcsa levételével küzdöttünk, amikor Feri megvilágítja ez elménket.......
CSINÁLJ ÚGY, MINTHA LÉGKALAPÁCS LENNÉL.... (a légkulcs imitációt még megérteném, de ezt....

:):))

Elküldve: **2011 márc. 28, 12:19 am**

Sancy írta:Ferkónál generálozzuk a 4A-F mocit......
Éppen az ékszíjtárcsa levételével küzdöttünk, amikor Feri megvilágítja ez elménket.......
CSINÁLJ ÚGY, MINTHA LÉGKALAPÁCS LENNÉL.... (a légkulcs imitációt még megérteném, de ezt....:):))

ÁÁÁ Nem értitek ti ezt légkulcsnak születni kell!

Elküldve: **2011 márc. 28, 09:40 pm**

Zoo.HUN írta:A flexet majd elkérem szuvenírnek, mert alap felszereltségét képezi az autónak innentõl, annyit járt benne

Elküldve: **2011 máj. 04, 10:17 am**

montoya írta:
bubidisc írta:
És azok a kék táblák, hogy egyik sávban 70, másikban 100? Azokra gondoltam. Néha ütik egymást az egyéb táblákkal.
Az MINIMALIS sebesseg, jogyerek!

Corolla Club Hungary

Aranyköpések