Elküldve: 2013 márc. 25, 10:56 am
Én INA feszítõt és görgõt vettem, abban is koyo volt csomagolva. (csak ezért vettem meg)Pacsker írta:Bohinak gmb vezszijfeszitoje erkezett meg koyo dobozos koyo goegokent. Olcson...
Oldal: 5 / 18
Elküldve: 2013 jún. 15, 03:14 pm
Elküldve: 2013 szept. 17, 08:44 am
Blue Print vezérlésszetthez (4EFE motor) is Koyot kaptam (14860 Ft)ksz315 írta:Én INA feszítõt és görgõt vettem, abban is koyo volt csomagolva. (csak ezért vettem meg)Pacsker írta:Bohinak gmb vezszijfeszitoje erkezett meg koyo dobozos koyo goegokent. Olcson...
Elküldve: 2013 szept. 17, 08:55 am
Köszönjük! Nagyon hasznos info!
A szíj milyen gyártmányú volt?
A szíj milyen gyártmányú volt?
Elküldve: 2013 szept. 17, 09:21 am
Ez érdekes, nem volt márka rajta, csak az, hogy uniós gyártás.Pacsker írta:Köszönjük! Nagyon hasznos info!
A szíj milyen gyártmányú volt?
Elküldve: 2013 okt. 10, 02:52 pm
Valakinek van tapasztalata, vagy hallott jókat esetleg rosszakat, az FK Automotive (Német) "tuning" alkatrészeirõl?
Köszi elõre is
Köszi elõre is
Elküldve: 2013 okt. 10, 06:19 pm
Üdv.IceRocko írta:Valakinek van tapasztalata, vagy hallott jókat esetleg rosszakat, az FK Automotive (Német) "tuning" alkatrészeirõl?
Köszi elõre is
Személyes tapasztalatom nincs, de több Clubbos társ javaslata volt, hogy nagy ívben kerülendõ.
Anno én még az állítható futómû kapcsán érdeklõdtem.
Elküldve: 2013 okt. 12, 04:53 pm
Köszi a választ.
Konkrétan nem állítható futómûvet néztem, bár azokra is rápillantottam, csak a hátsó lámpákat cserélném, és elég jól néznek ki az FK termékek.
Konkrétan nem állítható futómûvet néztem, bár azokra is rápillantottam, csak a hátsó lámpákat cserélném, és elég jól néznek ki az FK termékek.
Elküldve: 2013 okt. 12, 07:33 pm
Ha ilyesmi tételrõl van szó, akkor nem lehet nagy buktató benne, azt hittem valami kényesebb alkatrészre gondoltál.IceRocko írta:Köszi a választ.
Konkrétan nem állítható futómûvet néztem, bár azokra is rápillantottam, csak a hátsó lámpákat cserélném, és elég jól néznek ki az FK termékek.
Tényleg van 1-2 pofás darab köztük, akár elsõ, akár hátsó lámpa. Élõben még nem láttam egyet sem.
Ha belevágsz, 1-2 képet majd ossz meg kérlek, szerintem egy páran kíváncsiak lennék, hogy mutat.
Sok sikert.
Elküldve: 2013 nov. 27, 01:06 pm
Csomagtartó ajtó teleszkópból vettem lengyel Polcar gyártmányt. Minden részében, méretében, jellemzõjében egyezik a gyári (Kolbenz - made in Germany) teleszkóppal és párban kedvezménnyel 4700Ft volt. Ez talán egy olyan alkatrész, amibõl felesleges drágát venni. Tökéletesen mûködik, nyitáskor szép hangja van, nem vág arcon, pont jó az emelõ ereje mind a nyitáshoz, mind a lecsukáshoz, amolyan Toyotás... Csak ötlet volt...
A Szakál-Metál webshopban "gyárival megegyezõ minõségû alkatrészként" van számon tartva.
A Szakál-Metál webshopban "gyárival megegyezõ minõségû alkatrészként" van számon tartva.
Elküldve: 2013 nov. 27, 01:58 pm
Majd 2 hónap múlva lesz csak ocsmány, akadozós hangja 
Mi is beszoptuk a Focussal....
Mi is beszoptuk a Focussal....Elküldve: 2013 nov. 27, 02:25 pm
Majd a télen megmutatja, mit és meddig tud. 
Elküldve: 2013 nov. 27, 10:10 pm
Ha már Polcar... nemrég karosszériáztattam az autót, az egyik sárvédõív Polcar, a másik Klokkerholm lett.
A Polcar sokkal igényesebb kivitelû volt, és le volt festve egy fekete védõréteggel. A Klokkerholm ellenben csupasz fém volt, karcos, tele szerszámnyomokkal, és itt-ott sorjás is volt...
Persze lehet, hogy beépítve/lefestve ez nem számít, de akkor is igényesebb volt a Polcar, illetve a Klokitól nem vártam volna ilyen megjelenést, ha már nagy név... Részemrõl egy pirospont a Polcarnak.
A Polcar sokkal igényesebb kivitelû volt, és le volt festve egy fekete védõréteggel. A Klokkerholm ellenben csupasz fém volt, karcos, tele szerszámnyomokkal, és itt-ott sorjás is volt...
Persze lehet, hogy beépítve/lefestve ez nem számít, de akkor is igényesebb volt a Polcar, illetve a Klokitól nem vártam volna ilyen megjelenést, ha már nagy név... Részemrõl egy pirospont a Polcarnak.
Elküldve: 2013 nov. 28, 01:42 pm
Kloki már rég nincs, de ezt azt hiszem többek is megemlítették. Én közel vagyok a tûzhöz (karosszéria elemek minõségével kapcsolatban), így sajnos már régóta közzé tettem itt is (azt hiszem). A Kloki számok megmaradtak karosszéria katalógusok, adatbázis rendszerek miatt, de a gyártás már nincs. Helyette van sok silány lengyel, szlovák, stb. országokból érkezõ alkatrésznek nem igen nevezhetõ karosszéria elem, plusz még ezen kívül nem is méret pontosak. 
Elküldve: 2013 nov. 29, 08:08 pm
???Biagio írta:Kloki már rég nincs, de ezt azt hiszem többek is megemlítették. Én közel vagyok a tûzhöz (karosszéria elemek minõségével kapcsolatban), így sajnos már régóta közzé tettem itt is (azt hiszem). A Kloki számok megmaradtak karosszéria katalógusok, adatbázis rendszerek miatt, de a gyártás már nincs. Helyette van sok silány lengyel, szlovák, stb. országokból érkezõ alkatrésznek nem igen nevezhetõ karosszéria elem, plusz még ezen kívül nem is méret pontosak.
Amit vettem 2 hónapja, az biztosan Kloki, rajta volt a címkéjük, cikkszámuk is, a Unix hozta be hivatalosan, ráadásul elõtte a Klokkerholmmal is leleveleztem, hogy tutira gyártják még... méretpontos is volt.
(az egy más történet, hogy a Bárdi autó, mint hivatalos forgalmazó, elõször azt válaszolta nekem, hogy már nem gyártják... erre írtam a Klokinak, akik mondták, hogy ez egy egy valótlan infó, és persze gyártanak, és tudtam is venni... sõt, ismerõsöm is ugyanígy járt, elõször õt is elhajtották... ki érti, mi ebben a jó a forgalmazónak...)