Corolla Club Hungary

http://www.jofogas.hu/borsod_abauj_zemp ... 961839.htm

http://www.jofogas.hu/budapest/Toyota_C ... 029929.htm

http://www.jofogas.hu/bekes/Toyota_coro ... 479605.htm

E8 hatcback-ek.

Erről mi a véleményetek?
Valós lehet a km? Mennyiért érné meg szerintetek?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... o-10338844

szép állapotban van

Ennyiért nem, viszont kevesebbért nem hiszem, hogy odaadja. Ez az öreg kocsi, (bocsánat, corolla) kévés km örök dilemma. E11 liftback-et is árultak talán 100.000 alatti km-vel, 800.000 körül. Az eladó egy fullextrás mondeóval járt. Köze nem volt a márkához, típushoz. Azt gondolta, hogy önmagában a kevés km-től értékes a kocsi.
Corollánál meghatározhatatlan a kevés km használati értéke. A sok km nyilván negatívan érinti az árat, de a kevés nem egyértelműen értéknövelő, mégegyszer mondom, önmagában. Amúgy meg ez is majdnem fapad, és halálra unod benne magad. Ha valaki pont ilyenre gerjed, annak megér 500-at, szerintem.

Sziasztok !

Eladó sorba került az E9 Sedan. Egyelőre nincs hirdetve.

Információk, és néhány fotó róla a projektemben :

viewtopic.php?f=17&t=1475&start=435

"Alapfelszereltség részeként benne volt :

- ......
- ööööö
- khmmmm
- semmi

Az idők során a következők kerültek bele :

- Gt-i futómű elöl-hátul, Vogtland ültetőrugókkal
- Gt-i műszercsoport (működik is, ahogy kell)
- Szervokormány állítható kormányoszloppal
- 4 elektromos ablak (kouki)
- központi zár
- elektromos tükrök
- napfénytető
- pótféklámpa (gyári USDM)
- USDM hátsó lámpák
- Si ülések
- Si kormánykerék
- hátsó biztonsági övek (vicc, de nem volt benne alapból, kettő évig keresgéltem...)
- alukerekek (Azev "A" 7J X 15, Falken ZE914 195/50R15) "


Amit még fontos tudni róla, hogy korát meghazudtolóan jó állapotú a karosszériája. Van rajta javítandó, de nem vészes, gyári állapotban van, nincsenek javítóívek, és a küszöb is az eredeti rajta. Hátsó doblemezek és környéke sem szenved "E9 betegségben". Igencsak jó alap. A műszakija lejárt, de adhatom akár friss műszakival is, megegyezés kérdése. Téli/nyári komplett kerekek vannak. A nyári látható is fotón, a téli gyári 13-as acél felnin van. Nagy kincs még, hogy klímás az autó. Ez igényel törődést, de gyári klíma, és mindene megvan, a fűtésbox, és a kábelezés benne van az autóban. A kompresszort kell átnézetni, mert arról nem tudok sokat. Nem sérült, hiánytalan, és a tengelye szépen körbeforog. A szíjtárcsájában biztosan csapágyat kell cserélni, mert az beállt. Továbbá kell bele egy új klímahűtő (Nissens-t tudok hozzá kb 20.000Ft-ért), és a kábelezését rendbe kell tenni, mert abba sajnos bele kontárkodtak.Röviden ennyi, ha érdekel, priviben bővebben

Mi az utód?

montoya írta:Mi az utód?

Hú....megvetés tárgyát fogom képezni.

Egy Avensis T22 Sol. 2001-es fekete liftback.

Bepi, mit csinálsz Lackó billentyűzetével?!

Egyik ügyfelem gondolkozik rajta, hogy megválna az autojától..
E10 sedan, Silvertop 20V 4age-vel, klímával (jelenleg nem működik, nem tudni mi baja...)
Azt hiszem elektromosak az ablakok, talán utolsó valamelyik évjárat, tehát 1996 körüli.
Gyárilag 4afe motoros volt..
Km óra állást nem tudok, de mivel valszeg Silvertoppal ugyis projektautó lenne talán nincs is akkora jelentősége.
A motor ha minden igaz toytib által újra volt gyűrűzve (szerintem eredeti toyota gyűrűkkel) kapott összes új szimmeringet, vezérlést kb 5000km-rel ezelőtt, hosszbordás szíjakat, meg azt hiszem a hosszbordás szíj feszítőgörgőjét is (ezeket én csináltam, ki volt véve a motor, le a karter, minden) tehát a motor most porszáraz, megy mint a golyó.
A kasztnit én nem nézegettem, úgy emlékszek nem rohad, de mintha rémlene hogy itt ott nem 100-as a festése.
60 év feletti bácsika a tulaj most, szerintem fogalma sem volt róla, hogy mit vett, sokadik autoszerelő küldte el a silvertoppal mire hozzám jutott és annak ellenére, hogy szereti az autót kezd neki macerás lenni a fenntartása. Ő 700ért vette, szeretne rajta minél kevesebbet bukni, de valószínűleg be fogja látni hogy az idő ellene dolgozott.

Ha valakit érdekel hívjon engem egyenlőre, közben megpróbálom a hiányzó infokat begyűjteni
06 30 229 03 20

Köszi ZD!

Kiegészítésképpen nem a motor nem működik, csak a klíma pillanatnyilag üzemképtelen.
Félreérthető lehetett.

Az autó egyébként igazán érdekes vétel lehet. Ne feledjük, alapvetően is az egyik legnagyobb tengelytávú Corolla, így nagyon kényelmes autó.
Ha minden igaz, jól felszerelt, hisz alapvetően is 1.6-os motor volt benne. A Silvertop teljesen hivatalos, hisz ha visszaolvastok, ha jól emlékszem Gaben csinálta a beültetést még jó pár évvel ezelőtt és a Toyotánál dolgozott, így kikérte a típusbizonyítványát egy japán belpiacos E10-nek.

Szuper lenne, ha klubon belül maradna

ez durva.
ha kombi lenne, komolyan érdekelne..

Itt az autó projektje:
viewtopic.php?f=17&t=789



A motort pedig AndrewGL importálta még annó a Paseo-ba.

Szépen szólt a ringen a paseo.

Jaj, ez egy nagyon jó kis kocsi megindult a nyálelválasztásom

Mikor az első olajcserén voltam, közös kép is készült vele, meg az én autómmal.
Őszintén szólva, elég gatya volt kívül belül. Projektautónak jó.