Corolla Club Hungary

E8 Hb 35 ezer Ft-ért
Donornak tökély
VAGY
Ideális pályaautó alap. Ebbe még motortartó bakot se kell variálni egy 4AGE-hez. Könnyű, masszív és Corolla

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... kw-9950344





Ahogy nézem gyári Toyota felnivel!
(ha valakit érdekel, talán kis ráfizetéssel és lemez cserével lesírhatná róla)

Pacsker írta:E8 Hb 35 ezer Ft-ért
Donornak tökély
VAGY
Ideális pályaautó alap. Ebbe még motortartó bakot se kell variálni egy 4AGE-hez. Könnyű, masszív és Corolla

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... kw-9950344





Ahogy nézem gyári Toyota felnivel!
(ha valakit érdekel, talán kis ráfizetéssel és lemez cserével lesírhatná róla)

Ez brutálisan tud menni 4A-GEvel, volt szerencsém menni egy kört egy gyári GTIvel, csak pislogtam
Mindene rossz volt szegény autónak (váltóban alig voltak fokozatok, lógott mindene), de a gázra lépve olyan mérges volt persze nagyon könnyű a bódé, így aztán megy rendesen

Na ezt valaki vegye meg.
Akár alkatrésznek, akár javításra

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... li-9965422




Legszebb plüssös, szép el.ablak kapcsolós, jól felszerelt.

Pacsker írta:Na ezt valaki vegye meg.
Akár alkatrésznek, akár javításra

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... li-9965422




Legszebb plüssös, szép el.ablak kapcsolós, jól felszerelt.

Ha valaki megveszi, motort, kilincseket, meg mindent tudok adni hozzá

domi007 írta:

Pacsker írta:E8 Hb 35 ezer Ft-ért
Donornak tökély
VAGY
Ideális pályaautó alap. Ebbe még motortartó bakot se kell variálni egy 4AGE-hez. Könnyű, masszív és Corolla

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... kw-9950344





Ahogy nézem gyári Toyota felnivel!
(ha valakit érdekel, talán kis ráfizetéssel és lemez cserével lesírhatná róla)

Ez brutálisan tud menni 4A-GEvel, volt szerencsém menni egy kört egy gyári GTIvel, csak pislogtam
Mindene rossz volt szegény autónak (váltóban alig voltak fokozatok, lógott mindene), de a gázra lépve olyan mérges volt persze nagyon könnyű a bódé, így aztán megy rendesen

Pont ma nézegettem és ezen gondolkodtam...Mármint, hogy játszós autó alapnak jó lenne, nagyon gondokozom.
(csak ha egyszer meghibbannék és belevágnék egy projektbe, akkor legyen egyből vmi alap...)

Pacsker írta:E8 Hb 35 ezer Ft-ért
Donornak tökély
VAGY
Ideális pályaautó alap. Ebbe még motortartó bakot se kell variálni egy 4AGE-hez. Könnyű, masszív és Corolla

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... kw-9950344





Ahogy nézem gyári Toyota felnivel!
(ha valakit érdekel, talán kis ráfizetéssel és lemez cserével lesírhatná róla)

20.kerület Damjanich u 65.
Ha jól emlékszem a címre.
Egy meredek lejtős garázs lejáróban állt, már nézegettem én is tavaly augusztusban, de volt mit csinálni mindig, aztán jött novemberben a Gt-i.
Első ránézésre nem annyira vészes, de csak 5 évet állt kint, viszont legalább nem füvön.

Van benne fantázia.

ez a rossz AC amit itt ír az eladó nem esetleg porlasztó baja lenne? gondolom ez még nem Efi.
akkor a motorja is menthető

murray írta:ez a rossz AC amit itt ír az eladó nem esetleg porlasztó baja lenne? gondolom ez még nem Efi.
akkor a motorja is menthető

Ezekben szerintem mechanikus AC van, ha az rossz az bőven menthető, egy utólagos elektromossal pl, vagy akár beszerezhető talán eredeti mechanikus is hozzá.
Mivel hidegindítóval elindul a motor annyira nagyon nagy gondja nem lehet...35ezer Ft, hát csábító csak nem kellene semmire nekem

A keveset futott fehér gti eltűnt hahuról, innen vette meg valaki?

montoya írta:A keveset futott fehér gti eltűnt hahuról, innen vette meg valaki?

Pacsker másik topikban mintha ilyesmire utalt volna

Arról volt szó igen, de végül nem lett megállapodás.
Közel sem olyan makulátlan, mint amit a képekről gondolna az ember.
DE nem egy hulladék. Ékes darabja lehetnek a klubos flottának.

A vevő jelölt elvileg jövő héten leírja a sztorit.

Pénteken hajnalban vonatra ültem és elmentem megnézni a fent említett fehér Gti-t. Előző éjszaka alig tudtam aludni az izgalomtól, mert ugye telefonban is nagyon ígéretes volt, meg a további képek amiket kaptam ezt erősítették. Megérkezés nagyon korrekt volt a tulaj kijött értem a vasútállomásra (nem a Gti-vel, az hideg motorral várt a garázsban). Megérkeztünk kinyitja a garázsajtót első pillantásra olyan mint a képeken, nagy öröm. Lassan körbejárom, közelről azért jönnek azok amik a képeken nem voltak kivehetők pontosan, az elején volt korábbi sérülés, amit kijavítottak ugyan, de még némi csoportos foglalkozást a fényezővel/karosszériással igényelt volna. Korántsem vészes, valami hasonló lehetett, mint ami szegény Corollámmal is megesett és a projektemben írtam is róla. A lökös jobb elején volt egy benyomódás, amit amennyire tudtak kiegyengettek meg le is fújták, de azért még maradt némi nyom, a sárvédők első 15-20 centije volt fújva meg a motorháztető. Az első lámpák depo-k voltak. Említésre méltó rozsdát nem is találtam rajta kívülről. Áttértem a belsejére, a sofőr/anyós oldali ajtókárpitot leszámítva makulátlan volt! A hátsó ülést felnyitva a hátsó biztonsági övek bekötési pontjánál volt némi felületi rozsda, de nem átlyukadt lemez, hanem épp csak mikor még a festéken átüt. Elmentünk próbaútra, kanyarodik nem lóg a futómű, kátyúkban sem akar szétesni semmi, a fékek is jók, a hátsók is! (kapott új tárcsákat hátra meg féktakarítást is) mikor kell lassul, a motor nagyon szépen jár, húz ahogy azt kell. Váltó is teszi a dolgát. Szerintem valós az a feltüntetett 123000 km.
Tettem ajánlatot, de nem hoztam el végül, nekem az elején lévő sérülés nagy csalódás volt, nem a nagysága miatt, mert tényleg nem vészes, csak egyszerűen nem arra készültem rá, és nem tudtam volna maradéktalan örömmel elhozni.
Szóval ennek a mesének a címe valami hasonló lehetne: "Így nem lett Gti-m"
Szerintem talál rá vevőt a tulaj ha van türelme, ha nem azt mondta megtartja hétvégékre....

Anti! Az a baj, hogy van egy makulátlan piros 1.3-asod és ahhoz hasonlítod A gyári lámpák beszerzése nemnagy ügy a clubbon belül, az hogy fújva volt az eleje még nem olyan nagy baj, ezek kis ügyek szerintem. Magyarországon jobban megkímélt Gt-i nem nagyon fogsz találni. Ha a motor és a beltér is ok, akkor már csak meg kell találni a kompromisszumot árban. Külföldön is nagyon felmentek a Gt-i árak, szép állapotúak inkább 3000 EUR körül vannak már.

El tudnálak képzelni egy fehér Gt-iben! Gondold át!

Van, hogy az ember hegyeket mozgat meg látszólag feleslegesen. Ez az út része... nem bizsergett eléggé hát nem vette meg. Én még sosem bántam meg olyat, hogy nem vettem meg valamit. Az paradoxon.

Bruce E9 írta:Anti! Az a baj, hogy van egy makulátlan piros 1.3-asod és ahhoz hasonlítod A gyári lámpák beszerzése nemnagy ügy a clubbon belül, az hogy fújva volt az eleje még nem olyan nagy baj, ezek kis ügyek szerintem. Magyarországon jobban megkímélt Gt-i nem nagyon fogsz találni. Ha a motor és a beltér is ok, akkor már csak meg kell találni a kompromisszumot árban. Külföldön is nagyon felmentek a Gt-i árak, szép állapotúak inkább 3000 EUR körül vannak már.

El tudnálak képzelni egy fehér Gt-iben! Gondold át!

Azóta lekerült, sőt, már talán aznap, szóval szerintem nem nagyon van mit átgondolni.