Corolla Club Hungary

Már egy pár hete regisztrálva vagyok de a bemutatkozás elmaradt:

Én is a google-on találtam rá anno a corolla klubra, eleinte csak nézegettem az autócsodákat, majd néhány hónap múlva, miután az egyik erõsen felújított autót személyesen is láttam a 2010-es tuning expo-n úgy döntöttem regisztrálok. Nem bántam meg, jó tudni hogy a családunkhoz hasonlóan (az utóbbi 15 évben csak corollát vettünk) ilyen sokan szeretik ezt a megbízható japán konstrukciót. Mellesleg a királyréti találkozó szerintem is nagyon jó volt, a továbbiakban remélem, hogy minél több hasonló talira el tudok menni.

Várunk mindkettõtöket sok szeretettel!

Sziasztok!

Már ide-oda irkáltam a fórumon, de a bemutatkozóm kimaradt!
Bár így "ismeretlenül" is mindenki nagyon segítõkész volt.
Köszönet érte!

Az autóm:1988 corolla LB 1.8D (hálás öreg jámbor)
A club-ra egy clubtársunk matricájáról szereztem tudomást ! ! !

Lehetséges, hogy nekilátok egy 1C-T projektnek, mert kevés a ló. Viszont szimpatikus a fogyasztás.Majd meglátjuk!Határozatlan vagyok, vagy nem?

Taki írta:Sziasztok!

Már ide-oda irkáltam a fórumon, de a bemutatkozóm kimaradt!
Bár így "ismeretlenül" is mindenki nagyon segítõkész volt.
Köszönet érte!

Az autóm:1988 corolla LB 1.8D (hálás öreg jámbor)
A club-ra egy clubtársunk matricájáról szereztem tudomást ! ! !

Lehetséges, hogy nekilátok egy 1C-T projektnek, mert kevés a ló. Viszont szimpatikus a fogyasztás.Majd meglátjuk!Határozatlan vagyok, vagy nem?

Ilyet szeretnék szaladgálós járgánynak.
Hagyd meg eredetinek és az örömforrásod leld abban, hogy körberöhögöd a többi autóst tankolásnál

Azért hidd el, hogy amikor azt hiszem, hogy én vagyok az utak királya mert végre kikormolom a kipuff rendszert, az óra üti a 145-öt, és el teker melletted egy platós Ducattó!!! Az kaki érzés.

Taki írta:Azért hidd el, hogy amikor azt hiszem, hogy én vagyok az utak királya mert végre kikormolom a kipuff rendszert, az óra üti a 145-öt, és el teker melletted egy platós Ducattó!!! Az kaki érzés.

Mégkakibb ha errõl fénykép is készül
Azt hívják úgy hogy: nematenapod

copyright by Bubi

Taki írta:Azért hidd el, hogy amikor azt hiszem, hogy én vagyok az utak királya mert végre kikormolom a kipuff rendszert, az óra üti a 145-öt, és el teker melletted egy platós Ducattó!!! Az kaki érzés.

Hát az tényleg az lehet
Én személy szerint eddig max 150-et mentem az e9-el (volt még egy fél gázpedál), de az utóbbi idõben a 125-öt is inkább alulról közelítem - kímélõ üzemmód.

Taki, emiatt ne bánkódj, akármilyen autónál van még gyorsabb. Meg aztán egyenesben bárki tudja a gázt nyomni, kanyarban kell ügyesnek lenni

Sziasztok!

Már régen írtam ebbe a topikba.

Készítettem egy Kuplung problémák!!! elnevezésû fórum topikot itt, de azért itt is szeretném a segítségeteket kérni.

Van egy 1.6-os VVTi toyota corollám és csináltam egy nagy hülyeséget. Az elõzõ tulaja pesti volt és néha néha induláskor rángatózott a kocsi, amolyan kuplungosnak nézett ki. Ezért a fejembe vettem, hogy ki kéne cserélni a kuplungot. Vettem is egy márkás darabot (SACHS) állítólag ez nagyon jó minõség.
Kicseréltettem. A kocsi nem hogy javult volna, hanem rosszabb lett. Rángatózott rendesen, vagy lefulladt 1-es ben való induláskor.
Pár hónappal késõbb visszaszereltettem a régit , úgy hogy felújítattam a tárcsát. Egy ideig jó volt, de mostanában megint elkezdte ezt az induláskor való rángatózást. Egyszerûen nem tudom finoman kezelni a kuplungot és mégis rángatózik a kocsi. Ez a jelenség leginkább hosszabb használat után "meleg" motornál jelentkezik. "Hidegen" a kuplungnak semmi baja.
Mi a baja a kocsimnak?
Szerintetek mit lehet ilyenkor tenni?
Gyári kuplung szett és lendkerék lenne a megoldás? De az irtózatosan drága mulatság lenne.

Válaszotokat elõre is köszönöm.

Tisztelettel

Taki írta:Azért hidd el, hogy amikor azt hiszem, hogy én vagyok az utak királya mert végre kikormolom a kipuff rendszert, az óra üti a 145-öt, és el teker melletted egy platós Ducattó!!! Az kaki érzés.

Van kakibb is, Trabival autópályán, az a komoly!!! 80-85-ös tempó, elõz a kamion, de nem látod, mert...átlátsz alatta

Bakerman írta:Gyári kuplung szett és lendkerék lenne a megoldás? De az irtózatosan drága mulatság lenne.

Nekem is kuplungos volt a kocsim (E11), zörgött, de rendesen fogott. Elvittem javíttatni. A szaki, aki egyébként szaktekintély a városban és a környéken is, azzal kezte, hogy alkatrészt a kuplungban nem fog cserélni, azzal menjek máshová, õ csak az egész szerkezetet, mindenestõl cseréli, mert ha egy valami kopott, és annak hangot is ad a kocsi, akkor a többi alkartész is szar, csak még nem jött ki, de ki fog hamarosan. Szóval kicserélte az egész szerkezetet, Sachs-ot tett bele, tökéletes.


Üdv

Taki írta:Azért hidd el, hogy amikor azt hiszem, hogy én vagyok az utak királya mert végre kikormolom a kipuff rendszert, az óra üti a 145-öt, és el teker melletted egy platós Ducattó!!! Az kaki érzés.

Van kakibb is, Trabival autópályán, az a komoly!!! 80-85-ös tempó, elõz a kamion, de nem látod, mert...átlátsz alatta

Bakerman írta:Gyári kuplung szett és lendkerék lenne a megoldás? De az irtózatosan drága mulatság lenne.

Nekem is kuplungos volt a kocsim (E11), zörgött, de rendesen fogott. Elvittem javíttatni. A szaki, aki egyébként szaktekintély a városban és a környéken is, azzal kezte, hogy alkatrészt a kuplungban nem fog cserélni, azzal menjek máshová, õ csak az egész szerkezetet, mindenestõl cseréli, mert ha egy valami kopott, és annak hangot is ad a kocsi, akkor a többi alkartész is szar, csak még nem jött ki, de ki fog hamarosan. Szóval kicserélte az egész szerkezetet, Sachs-ot tett bele, tökéletes.


Üdv

Sziasztok!
Én úgy találtam az oldalra, hogy rá kerestem van-e ilyen klub?
S lám van, nagyon meg is örültem.
2004-ben vettem az elsõ Corollámat, egy E12-es 1.4-es hatchbacket. Aztán az egyik rokonom is kipróbálta, és vett is hamar egyet. Elõször más márkában gondolkodtam, de az egyik barátom meggyõzött. Jó érvei voltak, mivel Toyota szerelõ az egyik szalonnál. Nem csalódtam.
Imádtam, de nem élvezhettem sokáig mert TK-ra törték 1 évesen.
Egy világ omlott össze bennem. Pár hónapig nélkülözni kellett, de nem érte meg javítani, ezért eladtam a roncsot. Aztán vettem egy teljesen ugyanolyan gépet (sokan mondták is, hogy miért veszek már megint ugyanolyan autót?), mert nagyon a szívemhez nõtt, semmi problémám nem volt vele.
Azóta is használom, idén lett 4 éves.
A Toyota a minõség és precízitás egyvelege.

Olvass át néhány projektet.

Üdv. a klubban!

Üdv a klubban!
Reméljük itt sem fogsz csalódni semmiben

Látom jössz a találkozóra

Sziasztok.

Én is a Googel barátommal találtalak meg bennneteket

Én készülök venni Corollát. Régebben volt egy 91 es 1.3 XLi, szerettem de gyenge volt. meg csúszott a kuplungja. Azóta volt 2 Civic-em azokat nagyon szerettem mert erõssek voltak, de már azok sincsenek meg sajnos..

Szóval készülõdök a vásárláshoz...
Ha esetleg volna véleményetek nagyon nagy örömmel és hálával fogadnám ezekrõl:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... li-3908712

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... vo-3809145

Üdv: Dani