Corolla Club Hungary

A lakatolás az mindenkit érint

A motor cseréhez nagyobb elszántság kell az biztos de jó dolog

dieselsuxx írta:

Attila írta:mi felénk büntetik a színesfém tolvajokat!
Szép kár hogy csak picit látszik a kék szín.
Ha tényleg nagyobb motort szeretnél miért nem vágsz bele?

Erre felé sajnos kötelezõ tartozék... múlt héten is megpróbálta betörni az ablakot egy civices :-/

A motornál egyelõre van fontosabb is: Szilentek, kis lakatolás és valódi zöldkártya szerepelnek a nyári programon.

szerk: Természetesen tisztességes forrásból van az ojjektum.

Üdv köztünk!
Zöldkártya már csak a vizsgával kell, már nem kell külön megcsináltatni, igaz vizsga elõtt egy kontroll nem árt.

Nekem nem tiszta, hogy most te hol is élsz

Vilnius az Litvánia nem? Ha az autó is oda valósi akkor lehet hogy ott mások a zöldkártyád dolgok!

Yautja írta: Üdv köztünk!
Zöldkártya már csak a vizsgával kell, már nem kell külön megcsináltatni, igaz vizsga elõtt egy kontroll nem árt.

Pontosan ezért gáz, ugyan is ténylegesen megmérik a CO-t, ami eddig magas szokott lenni...

Ha minden igaz ha etanolt tankolsz a benzin mellé akkor jobb értékeket produkál az autó! Méréssel nem tudom megerõsíteni!

Szia
Tényleg szép állapotban van... gratula hozzá.
Gyere el a máj. 1.-i Királyréti talira!:)

Attila írta:Nekem nem tiszta, hogy most te hol is élsz

Vilnius az Litvánia nem? Ha az autó is oda valósi akkor lehet hogy ott mások a zöldkártyád dolgok!

Ez úgy van, h külföldi féléven vagyok Litvániában. Az autóm természetesen magyar rendszámmal rendelkezik.

Sancy írta:Szia
Tényleg szép állapotban van... gratula hozzá.
Gyere el a máj. 1.-i Királyréti talira!:)

Máj. 1 nem játszik (1,123 km), de nyáron ha lessz cch tali ott leszek.

dieselsuxx írta:

Attila írta:Nekem nem tiszta, hogy most te hol is élsz

Vilnius az Litvánia nem? Ha az autó is oda valósi akkor lehet hogy ott mások a zöldkártyád dolgok!

Ez úgy van, h külföldi féléven vagyok Litvániában. Az autóm természetesen magyar rendszámmal rendelkezik.

Szia!
Üdv köztünk!
Ha magyar rendszámos az autó akkor viszont itthon kell vizsgáztatni, tehát nem kell rá zöldkártya. Legalábbis tudomásom szerint.

Pontosan!

Magyar rendszámos autót nem tudsz külföldön vizsgáztatni!
Egyébként az Etanolos megoldás tényleg valós. Ha minden jól megy, mérésekkel én a héten alá tudom támasztani!

Pacsker írta:Pontosan!

Magyar rendszámos autót nem tudsz külföldön vizsgáztatni!
Egyébként az Etanolos megoldás tényleg valós. Ha minden jól megy, mérésekkel én a héten alá tudom támasztani!

A méréseidre kíváncsi vagyok! Már csak az a kérdés akkor, hogy a karbi mit szól az etanolhoz.
Szerencsére õszig jó a mûszakim, tehát majd otthon...

Az új mûszakival kapcsolatosan meg az a bajom, h az emissziómérést nem lehet olyan ügyesen megoldani, mint eddig. Ráadásul ha nem jó az érték, akkor szvsz lehet megint vizsgadíjat fizetni. De aztán lehet, h az idén már nem lesz gond. Ugyanis az utolsó ZK óta megszünt a tömitetlenség a leömlõknél és a fogyasztás is gyönyörûen alakul.

Hát mit tudok elmondani magamról ...
Nem sokat éppen ma voltam a bátyámmal kovzoo-val a a királyréti talin és hát nagyon tetszett így gondoltam beregelek
A ma látottak után elég nagy a valószínûsége h az elsõ és az utolsó autóm is Corolla lesz mert nagyon megtetszettek és remélem h aktív tagja lehetek majd vele a klubbak

Hogy találtam rá az oldalra? VÉLETLENÜL, komolyan, kiadta a gugli...

Hogy találtam rá a Toyotára, arra is véletlenül, de ez egy kicsit hosszabb.
Sok honfitársunkhoz hasonlóan én is osztottam a véleményt, hogy "japántól autót, némettõl szamuráj kardot ne vegyél", azaz a germán gépeket preferáltam.
Aztán a munkám elsodort messzire, Kuvaitba, ahol gyilkos a hõség és a szerviz háttér. Csak a legjobban megtervezett, összerakott és legjobb anyagminõségû autók élik túl a környezet negatív hatásait.
Egyszer csak arra lettem figyelmes, hogy az ÖSSZES japán, kortól függetlenül, úton van, ezek mellett a régi, zõccséges mercik és a húsz év feletti amerikai benzintemetõk még a túlélõk. Meg kell mondjam, egy Chryslert nyúztunk, 12 éves korában ki kellett dobni, szó szerint, meghalt.
Tehát, autó kellett, Magyarországon, Egerben, mivel nem volt kocsi, így a lakóhely szerint kellett megoldani a vásárlást.
Egyetlen extra igény a klíma volt. Összeakadtam egy 98-as Corollával.
Meglepõ volt, hogy 2009-ben mennyire kevés volt a klímás autó a piacon...
Megvettük.
Kellett (és még kell is) rákölteni. A szokásoson felül sajna vontattak vele sokat, szétcibálták a váltóját, közel 300-ban állt meg a kuplung+váltó javítás, csapágyazás.
Viszont nagyon meg vagyunk elégedve vele. 4E-FE motorral szerelt, de virgonc kis jószág. Klíma jó, kényelmes és tágas. Egyetlen bajom vele, hogy kicsit szorul beszállásnál a térd-comb a kormányba.

Szóval kb. ennyi, véletlen lett Toyota, Corolla, de valahol tudat alatt már japánt kerestünk.

Ezen kivül van még egy Trabant 601, Danuvia és egy angol kormányos hármas golf-azért az is jól össze van rakva.

Üdv

Szia!

Öröm volt végigolvasni Jó kis bevezetõ. Ritkán találni Golf és Corolla szimpatizánst egyszerre, de pont ettõl szép a világ.
Nincsenek fényképeid Kuvaitból, ahol az átlag géppark látszik? Szerintem fellelnénk sok-sok kincset! Oszd már meg velünk légyszi, ha van rá idõd!

Mindent elmséltél, csak azt, hogy pontosan mi az autód? Gondolom E11. Klíma mellett 4 elektromos ablak, plüss..., vagy kevésbé jó felszereltségû?
Hatchback, Liftback, Sedan, netán Wagon? (Levin? )
Nyithatnál esetleg egy projektet

A kocsi tényleg lemaradt: E11 sedan, klíma, központi zár, gyári magnó, egy lufi, ülésfûtés (ez lehet hogy utólagos?).
A villanyablakot kiváltja a klíma, nagyon hozzá vagyunk szokva, nem úgy a leengedett ablakhoz, ami baromira zavar.

Átlag autópark: RENGETEG Lancer, Galant, Corolla, Camry és Yaris (sedan), olcsó, megbizható szerkezetek. Rengeteg Pajero, P Sport, Land Cruiser, L C Prado, Pathfinder + GMC Chevy Ford SUV-ok és nagytestû személyautók (Caprice, Crown Victoria) ez utóbbiak nagyon kényelmesek, befér a húsztagú család, de sûrûn rosszak. Nagy számban lehet látni német ( kisebb számban japán és egyéb európai) presztízsmárkákat is. Na ja, a Mercit mindenhol szeretik Állítólag itt a legmagasabb az USA után az egy fõre jutó autók száma.
Suzuki, VW, Audi, Francia, Olasz nem nagyon megy.
Kisbusz csak (98%) Nissan, Mitsubishi és Toyota.

Fotót intézek.

Üdv