Corolla Club Hungary

Holland finomság occsóért:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldt ... ousPage=lr

Szép csibekeltető Sedan

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... xl-8556001

Nem rossz !

Facebookról

"Szomszédom Toyota Collola Gépkocsija 1997 es eladó. 190000 km
T: 0620 2652938
Irányár 500000 Ft."

Hülye első autós baromság, de úúúgy megvenném
Ugyanilyenem volt. Plüssös, 1.6-os, Zenki és még a színe is

http://olx.hu/hirdetes/toyota-corolla-1 ... 45b4bccb0f





Ha valakinek kell olcsó, nagy és megbízható autó, jó vétel lehet.
Tudom, hogy "tuningos", de mégis gondos gazdának látszik és talán gyorsan visszaalakíthatók az átalakítások

Sziasztok!

Valaki ismeri ezt az autót?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... ra-8500350

A tulaj szerint 200ekm nél vette meg egy könyves cégtől, ekkor azonnal cserélt kuplungot és fékeket. Létezik, hogy 200e nél elkopik egy gyári kuplung? Rákérdeztem az olajfogyasztásra is. Egy csereperiódus alatt (ami nála 15ekm???) a nívó tetejétől az aljáig fogy le, rátölteni nem szokott. Családi szerelő csinálja és vagy 5w- vagy 10w40-et tölt rá, sajnos pontosan nem tudta, de azt igen, hogy omw olajat.
Van valamilyen ötletetek, hogy a magas olajfogyit hogyan lehet kiszúrni?

Egy olyan ember, aki nem tud autót vezetni pár ezer km alatt elkoptat egy kuplungot.
200 szerintem nem vészes...
Ha VALÓBAN 15 ezer km alatt lemegy full-ról min-ra, akkor az a 6cl/1000km szerencsés olajfogyasztás

Sajnos vásárlásnál nem igazán szűrhető ki az olajfogyasztás. Tippelgetni lehet, de ha nem annyira eszi, hogy látványos/érezhető legyen, akkor nehéz dió.
(esetleg szag, füstölés, kipufogó lerakódás, olajbetöltő lecsavarás és kox keresés) Ezek árulkodó jelek lehetnek, de simán meg lehet szívni. Írjatok kifejezetten erre szólóan "garipapírt", még ha nevetséges is.

Szerintem az olajfogyasztás mértékét képtelenség meghatározni vásárlás előtt.
Ha olajos a kipufogó, az már régen rossz, az a motor és valszeg katalizátor is döglött.
Hiába tűnik egészségesnek a kipufogó "színezettsége" (értsd: hártya szerű, sötét, száraz korom, ami a legtöbb autó kipugogójában megtalálható), ettől még 5-6000km alatt simán elcsipegethet 1 liter motorolajat (természetesen a vvt-i motorokról beszélek, ezekkel van tapasztalatom).
Hogy ez sok, vagy kevés, mindenki döntse el magának, de számítani kell rá vásárlásnál.
Az olajbetöltő sapka letekerése sem ad megfelelő pontosságú információt: egy 150-250.000km-t futott vvt-i motor belsejében szó szerinti kokszosodás nem lehet (amennyiben rendszeresen és megfelelő minőségben történtek az olajcserék), azonban, sötétebb arany, vagy barnás színű elszíneződés teljesen természetes. Sajnos, ez sem jelent semmit az olajfogyasztásra vonatkozóan, hogy van-e, vagy nincs.

Szerény véleményem szerint, egy átlagos évi 10-15.000km-es futás mellett, ha 5-6000km/1 literes olajfogyás miatt még nem szabad megbontani a gyári motort. Ez az ég világon semmiben nem jelent érezhető hátrányt (motor járása, kibocsátás, üzemanyag fogyasztás, menetteljesítmények, stb.). Kb 2 tankolásonként célszerű/ajánlott ellenőrizni a motorolaj szintjét és pótolni, ha szükséges.
Az olajcsere intervallumokat a gyári 15.000km helyett célszerű lerövidíteni 10.000km-re és minden esetben a gyári specifikációnak minimum megfelelő, márkás (!), jó minőségű (!) motorolajat (5W-30, ACEA A3/B3 B4, API SJ) és lehetőleg gyári, vagy szintén jó minőségű (MANN, Knecht, Denso, stb.) olajszűrőt kell használni. Nem 5W-40-et, nem 10W-40-et, hanem minimum 5W-30-at, vagy 0W-30-at. Ha nincs mérhető olajfogyasztás, akkor nagyon ajánlott a 0W-30 viszkozitás.
A "vastagabb" olajra váltás csak elkendőzi egy rövid ideig az esetleges olajfogyasztást, majd később felgyorsítja és visszafordíthatatlanná teszi a folyamatot, tehát, ellenjavallott!

Bocsánat a hosszú postért, de ezeknél a vvt-i motoroknál nem lehet eléggé hangsúlyozni a vastagabb olaj valósan is károsító hatását.

Köszönöm szépen a segítséget!
Elmentem megnézni, és habár a hirdetés már inaktív, biztos nem azért mert eladta..... Egyszerűen katasztrófa szegény autó. A hátsó ajtók még a dilettáns szememnek is furcsán álltak. Kinyitottam a csomiajtót. Szőnyeg, pozdorja fel. Hátfal csúnyán összetörve és javítva, fenéklemez bal oldala kb olyan volt mintha a szendvicsemről ledobott alufóliát néztem volna és egy hatalmas ronda varrat díszelgett rajta keresztbe. Jobb kerékjáratnál állta víz. Kiegyenlítő tartályban egy csepp víz sem volt de a hűtőben sem túl sok, felső vízcső teljesen üres. Eladó erre: "nem tudtam, hogy a vizet is nézni kell, azt hittem csak az olajat." Klíma nem működött, szerinte azért mert a hidegben letiltja egy elektronika, de tutira jó max csak gáz kell bele. Hátsó futómű zörög csattog, de ezt mondta is a telefonban. Személyesen még annyit tett hozzá hogy ezek a budai fekvőrendőrök kb 10ekm-enként kinyírják a hátsó futóművét és mindig ugyan azokat a szilenteket kell cserélni. Érdekes....
Kormány tükör sima és fényes, pedálokon a gumi alól már kikandikál a fém. Keresztapám biztosan 200e-et futott e11-ében a pedálok negyed ennyire nincsenek széttaposva, ezt alapul véve a km valódiságáról sem vagyok meggyőzve. Nem mintha ez lett voltan a legfőbb bajom, csak annyira állította, hogy valós futásteljesítmény. Ha valaki tervezte megnézni, szerintem nem érdemes vesztegetni vele az idejét. Ja és az ár 100%-ban fix!
Amúgy a motorja jó volt szerintem

Jesszusom! Szegény autó! Szerinted a motorja jó állapotú lehetett, vajon milyen időközönként kaphatott friss, minőségi olajat? Nekem momentán kb éppen a napokban lesz 2 éve, hogy áll a Corollám a garázsban a sérülés miatt és nem üres sem a hűtője, sem a kiegyenlítő tartálya. Igaz, egy fél liter fagyállót elbírna, de használat alatt soha nem kellett pótolgatni, a max jelzéstől nem tért el.

Nagyon messziről el kell kerülni ezt az autót.

Épp most beszélgettünk a TCH fórumon is egy faceliftes sedan E12-ről. Fórumtárs lekérte a káreseményeit az autónak, 2008 óta 82.000, 167.000, 1,4Millió, 166.000Ft javítási káreseményi költségek... no comment...

Erről tud valaki valamit? Esetleg klubosé?
Az látszik, hogy az első hűtőrács nem az eredeti...

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... rt-8564769

Állat, simán elfogadnám!

Hát, ha jó.
Azért volna jó tudni valami az előéletéről, vagy legalább olyan valaki, aki látott már olyat aki látta...

Bandagoose írta:Erről tud valaki valamit? Esetleg klubosé?
Az látszik, hogy az első hűtőrács nem az eredeti...

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... rt-8564769

Ő árulja Facebookon
https://www.facebook.com/szimonetta.kalo?fref=nf

domi007 írta:

Bandagoose írta:Erről tud valaki valamit? Esetleg klubosé?
Az látszik, hogy az első hűtőrács nem az eredeti...

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/ ... rt-8564769

Ő árulja Facebookon
https://www.facebook.com/szimonetta.kalo?fref=nf

"Állat, simán elfogadnám! "