Corolla Club Hungary

A galant mióta már nem csinálnak belõle rally autót nem ugyanaz a kocsi. Vannak belõle sportos verziók de azok kicsit olyanok mint a négy évszakos gumik igazából sehol sem mutatnak ( kinézeten kívül ) kiemelkedõt. Lehet, hogy baromi komfortosak de nem luxus kocsik, sportosnak sportosak de nem eléggé, erõsnek erõsek de nagyok és nehezek. Szájbarágósan, számomra nem egyértelmû, hogy minek készült belõle sportos verzió?

A kinézetre dözzzs! Nálam is mindet visz, és persze, hogy kéne.

bubidisc írta:A galant mióta már nem csinálnak belõle rally autót nem ugyanaz a kocsi. Vannak belõle sportos verziók de azok kicsit olyanok mint a négy évszakos gumik igazából sehol sem mutatnak ( kinézeten kívül ) kiemelkedõt. Lehet, hogy baromi komfortosak de nem luxus kocsik, sportosnak sportosak de nem eléggé, erõsnek erõsek de nagyok és nehezek. Szájbarágósan, számomra nem egyértelmû, hogy minek készült belõle sportos verzió?

A kinézetre dözzzs! Nálam is mindet visz, és persze, hogy kéne.

Bubi, vazz, nem minden fekete-fehér! Kétségtelen, hogy a Te kocsid az!

A V6 életérzés, nem sportautó. Ez alapvetõen utazásra van, jó hanggal, a v6 okán baromi kiegyensúlyozott, szép járás, stb. Kellemes beltér, jó nagy, belefér mindenki, de ha nyomsz egy gázt, azért jó érzés. A VR4 a két turbóval azért más tészta, de az ott marad az úton azért a 4WD-vel, és tol is brutálisat. Ez inkább az a kategória, ami mondjuk egy régebbi M5.

montoya írta:

bubidisc írta:A galant mióta már nem csinálnak belõle rally autót nem ugyanaz a kocsi. Vannak belõle sportos verziók de azok kicsit olyanok mint a négy évszakos gumik igazából sehol sem mutatnak ( kinézeten kívül ) kiemelkedõt. Lehet, hogy baromi komfortosak de nem luxus kocsik, sportosnak sportosak de nem eléggé, erõsnek erõsek de nagyok és nehezek. Szájbarágósan, számomra nem egyértelmû, hogy minek készült belõle sportos verzió?

A kinézetre dözzzs! Nálam is mindet visz, és persze, hogy kéne.

Bubi, vazz, nem minden fekete-fehér! Kétségtelen, hogy a Te kocsid az!

A V6 életérzés, nem sportautó. Ez alapvetõen utazásra van, jó hanggal, a v6 okán baromi kiegyensúlyozott, szép járás, stb. Kellemes beltér, jó nagy, belefér mindenki, de ha nyomsz egy gázt, azért jó érzés. A VR4 a két turbóval azért más tészta, de az ott marad az úton azért a 4WD-vel, és tol is brutálisat. Ez inkább az a kategória, ami mondjuk egy régebbi M5.

Régebbi M5??? MEGA Nem összehasonlítható! Az M-es és az AMG modellek egy különleges és szûk piaci szegmenst szolgálnak ki. Csak is európai piacra jellemzõ ez az igény. A japán R vagy Ralliart, Sti stb. modellek más kultúrában születtek, más igényeket szolgálnak, elágítenek ki. Ha megnézzük nem igazán van M5-nek japán riválisa, ill. most talán lesz de eddig nem volt. Mindegy ezt talán egyszer egy sör mellett kéne eszmecserélnünk. Izgi téma. Apropó kéne csinálni ilyen klubdélutánokat amikor összejövünk mi autóbuzik egy sörözõbe és autós újságíróra isszuk magunkat. Hmmm?

Lomtalanításon jártam...

Csak nem Csepel Tacskó?

Nem, Csepel Camping.
Ja, a doboz is teli van. Csordultig.

Tudom, nem japán bocsi, de nagyon megcsodáltam... tetszik:

sede7 írta:Tag? A kép nem adja eléggé vissza, de nagyon szép állapotúnak tûnt. Mesélnek a felnik...
Sajnos szórólap nélkül voltam, meg a helyzet sem olyan volt.

Ma is láttam (ugyanabban az utcában), ma szórólapot is kapott..

Bohi! Végre valami autós hír északról. Azért valamivel többet is küldhetnél (ahogy ígérted), vagy ennyire kisváros?
Bulizz kevesebbet .

Sziasztok!

Ma Hajdúböszörményben jártam és ezt láttam:

Képek: --> 1 2 3 4 5
Pöpec!

Ez igen.... Hosszú platós trabi....

Tegnap reggel láttam itt tatabányán egy e11 lila sedant corolla klubos matricával.egy benzinkúton állt

Gugyor írta:Tegnap reggel láttam itt tatabányán egy e11 lila sedant corolla klubos matricával.egy benzinkúton állt

LOL, most nézem hogy Te környékbeli vagy:D

Ez így igaz de keveset vagyok otthon mert össze vissza dolgozok az országban