Oldal: 34 / 76
Elküldve: 2011 nov. 08, 02:20 pm
Szerző: montoya
zoli99 írta:Jah, vicces
Úgy gondolnám az a 6mm nem számít, beállítható a feszítõvel (ha ezen van olyan:))
Ez a Periq alkatrész webshop százszor profibb mint a B betûsé
Valoszinuleg berakasnal nem okoz gondot, csak epp ez nem szerences, mert a szij valamennyit nyulhat, es a 920-ra tervezett feszito egy ido utan ezt nem biztos, hogy le tudja kovetni. Tehat berakni be tudod, de lehet, hogy joval hamarabb fog csuszni, mint ha egy jot vettel volna. Szigoruan szvsz, nem gepesz vagyok.
Elküldve: 2011 nov. 08, 02:41 pm
Szerző: zoli99
montoya írta:zoli99 írta:Jah, vicces
Úgy gondolnám az a 6mm nem számít, beállítható a feszítõvel (ha ezen van olyan:))
Ez a Periq alkatrész webshop százszor profibb mint a B betûsé
Valoszinuleg berakasnal nem okoz gondot, csak epp ez nem szerences, mert a szij valamennyit nyulhat, es a 920-ra tervezett feszito egy ido utan ezt nem biztos, hogy le tudja kovetni. Tehat berakni be tudod, de lehet, hogy joval hamarabb fog csuszni, mint ha egy jot vettel volna. Szigoruan szvsz, nem gepesz vagyok.
Hmmm...vegyek gyári Toyotát?
Amúgy is rendelek pár tömítést, akkor már 2 ékszíj belefér és nyugodt leszek
Elküldve: 2011 nov. 08, 09:57 pm
Szerző: Lackó
MFerenc írta:Csak "halkan" írom le, én simán beraknám az NGK-t (nem emlékszem, Lackó mit rakott be az enyémbe), a Bárdi webáruház szerint a csak szervósba pedig 920 mm-es hosszbordásszíj kell, de ezt majd tutira megmondja egy szakértõ!
...de nagyon halkan !!!
Cimke ügyben káosz volt az agyamban, és össze-vissza beszéltem. Kék
cimke van az E10-en.
Elküldve: 2011 nov. 08, 11:02 pm
Szerző: zoli99
montoya írta:zoli99 írta:Jah, vicces
Úgy gondolnám az a 6mm nem számít, beállítható a feszítõvel (ha ezen van olyan:))
Ez a Periq alkatrész webshop százszor profibb mint a B betûsé
Valoszinuleg berakasnal nem okoz gondot, csak epp ez nem szerences, mert a szij valamennyit nyulhat, es a 920-ra tervezett feszito egy ido utan ezt nem biztos, hogy le tudja kovetni. Tehat berakni be tudod, de lehet, hogy joval hamarabb fog csuszni, mint ha egy jot vettel volna. Szigoruan szvsz, nem gepesz vagyok.
A Toyota szervíz szerint a 920 a középérték, a 925mm még nem világvége
Szóval mehet, de inkább a Toyotát ajánlják mint az utángyártottat (japán az is)
)
Elküldve: 2011 nov. 09, 11:34 am
Szerző: Pepe
zoli99 írta:Sziasztok!
Tudja valaki, hogy EURO-I v. EURO-II -es az 1.3-as E10?
Úgy is kérdezhetném, hogy kaphat kék matricát, vagy maximum pirosat a környezetvédelmi besoroláson [lásd szmogriadó:(( ]
Jelenleg piros van rajta, de volt itt valami kavarás az 1996 elõttiekkel...
Jah, és németeknél van ilyen EURO I--> EURO II konverter
)
http://seekpart24.com/eberspaecher/retr ... 73&at=3331
Jól sejtem, hogy idehaza csak kacagnának ezen a Mozaikban?
Köszi
Zoli
http://totalcar.hu/tanacsok/autodoktor/ ... s_corolla/
A cikk alatt a kommenteket nézzétek meg!!!
Elküldve: 2011 nov. 09, 11:46 am
Szerző: zoli99
Zoli[/quote]
http://totalcar.hu/tanacsok/autodoktor/ ... s_corolla/
A cikk alatt a kommenteket nézzétek meg!!![/quote]
Már rég kék az enyém
A forgalmiban is 04 osztály van azóta...
köszi
Elküldve: 2011 nov. 09, 06:20 pm
Szerző: zoli99
Sziasztok!
Dayco KTB241 veszérlésszettet vettem, remélem nem nyúltam nagyon mellé (minõségben)...
Milyen csapágyak vannak ebben? Lehet én bénázok, de nem találom a görgõkön a gyártmányt, neten sem tüntetik fel.
Elküldve: 2011 nov. 11, 11:25 am
Szerző: zoli99
Szimeringet csak Japánból csak eredetit!
Megfogadtam a tanácsokat...
Toyota
Alakul a molekula, már csak a testnedveket várom a kicsikéhez
(váltóolaj, fékfolyadék, szervó ATF olaj...) és jöhet a nagyszervíz!
Elküldve: 2011 nov. 13, 10:54 pm
Szerző: tibierdrol
zoli99 írta:Milyen gyertyakulcs kell az E10-hez?
Az E11 gyári szerszámkészletében van gyertyakulcs. Nézzétek meg hátha nektek is ott van a csomagtartóban, én is majdnem vettem, csak véletlen akadt a kezembe.
Elküldve: 2011 nov. 13, 10:56 pm
Szerző: tibierdrol
MFerenc írta:Mit fordítva? E10-bõl a késõbbi széria a gyengébb, vagy mi. E11-ben újra 88 le. Ha jól tévedek
A Tiéd lehet, hogy már kéket kaphat; inkább biztos.
E10 4E-FE 88lóerõs, E11 már csak 86, és mindkettõbõl volt 75 lóerõs verzió is az erõsebbekkel párhuzamosan.
Elküldve: 2011 nov. 14, 12:47 am
Szerző: zoli99
tibierdrol írta:zoli99 írta:Milyen gyertyakulcs kell az E10-hez?
Az E11 gyári szerszámkészletében van gyertyakulcs. Nézzétek meg hátha nektek is ott van a csomagtartóban, én is majdnem vettem, csak véletlen akadt a kezembe.
Nem volt benne
Sajna csak kerékkulcs, krokodil és pótgumma lakik a csomagtartóban... De semmi gond: volt otthon a crowakészletben kétféle gyertyakulcs, és bele is ment a járatba
Hétvégén az autó összes testnedve lecserélve, gyertyák lecserélve (nyomatékra húzva), vezérlés lecserélve, hûtõ átmosva - feltöltve. Jöhet a tél!
Köszönet ZDOMAN cimborámnak!
Elküldve: 2011 nov. 14, 12:11 pm
Szerző: Lackó
tibierdrol írta:MFerenc írta:Mit fordítva? E10-bõl a késõbbi széria a gyengébb, vagy mi. E11-ben újra 88 le. Ha jól tévedek
A Tiéd lehet, hogy már kéket kaphat; inkább biztos.
E10 4E-FE 88lóerõs, E11 már csak 86, és mindkettõbõl volt 75 lóerõs verzió is az erõsebbekkel párhuzamosan.
Nem párhuzamosan. E10-ben legalábbis biztosan nem. 95 elõttiek 88LE, utána 75LE.
Elküldve: 2011 nov. 16, 12:04 pm
Szerző: tibierdrol
Lackó írta:Nem párhuzamosan. E10-ben legalábbis biztosan nem. 95 elõttiek 88LE, utána 75LE.
Apuék E10-e toyodiy szerint 97 januári gyártású. A forgalmija szerint 88 lóerõs és szerintem meg is van annyi mert megy úgy mint a miénk. Német használtautó oldalon nézelõdve láttam egy csomó ilyet is és 75 lóerõset is, mindenféle évjáratból, ebbõl gondolom hogy párhuzamosan gyártották õket.
Elküldve: 2011 nov. 16, 01:13 pm
Szerző: Lackó
tibierdrol írta:Lackó írta:Nem párhuzamosan. E10-ben legalábbis biztosan nem. 95 elõttiek 88LE, utána 75LE.
Apuék E10-e toyodiy szerint 97 januári gyártású. A forgalmija szerint 88 lóerõs és szerintem meg is van annyi mert megy úgy mint a miénk. Német használtautó oldalon nézelõdve láttam egy csomó ilyet is és 75 lóerõset is, mindenféle évjáratból, ebbõl gondolom hogy párhuzamosan gyártották õket.
OK....
Elküldve: 2011 nov. 18, 11:08 am
Szerző: zoli99
Sziasztok!
Tudjátok az E10 1.3 liftback kerékagyméretét? Tehát, hogy hány mm-es agyméretû alufelni megy fel rá központosító gyûrû nélkül?
Köszi
Zoli