Oldal: 4 / 11
Elküldve: 2008 jún. 18, 06:31 pm
Szerző: Biagio
Ezekről már hallottam!
Elég zsenge dolgokat gyártanak és legfőképpen tyutyukira vannak ráálva.

Elküldve: 2008 jún. 18, 07:38 pm
Szerző: Totya
Elküldve: 2008 jún. 18, 10:05 pm
Szerző: Biagio
És igen az is!!!!!

Elküldve: 2009 márc. 08, 10:50 am
Szerző: KovZoo
AndrewGL írta:bubidisc írta:Pacsker írta:Szerintem érdemes.
Gondoltam arra is, hogy kék spuri és az elõgyújtáson is húzni 2 fokot.
Could you explain? Kék spuri? NOS?
Elég oda a piros spuri meg az OMV 100-as, csak jól ki kell pakolni a kocsit

Ez mi srácok? Ilyen szereket nem ismerek

Ez amolyan "doppingszer" a kocsi számára?
Elküldve: 2009 márc. 08, 11:57 am
Szerző: Birka
KovZoo írta: Ez amolyan "doppingszer" a kocsi számára?
A legjobb doppingszer, ha jól karban van tartva a vas.
Annyi.

Elküldve: 2009 márc. 08, 12:06 pm
Szerző: KovZoo
birka007 írta:KovZoo írta: Ez amolyan "doppingszer" a kocsi számára?
A legjobb doppingszer, ha jól karban van tartva a vas.
Annyi.

És ez mit mûvel a mocival? Mennyivel erõsebb tõle? Mennyi LE többlet?
Elküldve: 2009 márc. 08, 12:32 pm
Szerző: AndrewGL
KovZoo írta:... Mennyi LE többlet?
Ezt pontosan senki nem fogja megmondani neked.
Oktánszámot növelnek és egyéb adalékokat tartalmaznak.
A pirosat normál üzemnél is lehet használni.
A kék agresszívebb, annál nem szerencsés ha a csövekben/tankban marad.
Elküldve: 2009 márc. 08, 01:44 pm
Szerző: KovZoo
AndrewGL írta:KovZoo írta:... Mennyi LE többlet?
Ezt pontosan senki nem fogja megmondani neked.
Oktánszámot növelnek és egyéb adalékokat tartalmaznak.
A pirosat normál üzemnél is lehet használni.
A kék agresszívebb, annál nem szerencsés ha a csövekben/tankban marad.
Köszi!
Ezt találtam, ti hol szoktatok ilyet venni?
http://spuri-adalek.hu/content/view/26/57/
Majd a GTIben kipróbálom

Elküldve: 2009 márc. 08, 02:10 pm
Szerző: KovZoo
Már rájöttem, hogy nem ott szoktátok...szerintem.
Ezt találtam:
http://www.vatera.hu/spuri_piros_250ml_135274243.html
Elküldve: 2009 márc. 08, 06:01 pm
Szerző: Pacsker
Én boltba veszem. Vagyis a Seat klub elnökétõl! Itt van hozzám közel. Nekem már megvan az elsõ kék is. Várom az alkalmat, hogy teli tankoljak és akkor mehet a próba.
Nem hallottam róla olyat, hogy marná a rendszert. Ki fogom próbálni! Kérdés mikor
Elküldve: 2009 szept. 27, 06:40 pm
Szerző: Bubi
Megtörtént az elsõ futómû tuning a

-n és durva a változás. Nem sikerült olyan értelemben tökéletesre a dolog, hogy a 4 gólyaláb felkeményítése volt a cél, és csak a két elsõt lehetett keményíttetni mert a hátsóból az egyik el volt görbülve. Belekerült helyette két jófajta patron.
"Kicserélõdött" még két hátsó stab is úgyhogy gondolkoztam azon, hogy a post végére odaírom a számlaszámom.
A kanyarsebességek és a nagy sebességnél a való viselkedés, stabilitás javultak.
Elküldve: 2010 okt. 09, 08:58 pm
Szerző: Slampixxx
3K motorból mit lehetne kihozni?
Láttatok, hallottatok valami tuningot erre?
Elküldve: 2010 okt. 10, 06:57 pm
Szerző: szipak
Slampixxx írta:3K motorból mit lehetne kihozni?
Láttatok, hallottatok valami tuningot erre?
sûrítési arány fel 9.5-10 környékére, vezérmûtengely fokolása, lendítõkerék könnyítése ésszel, kipu rendszer nagyobbítás, karbi+szívócsonk normálisra cserélése, nagyobb méretû szelepek, nagyobb szelepnyitás... soroljam még? vagy ráér majd személyesen?

Elküldve: 2010 okt. 10, 07:21 pm
Szerző: Slampixxx
Mikó gyüssz?

Elküldve: 2010 okt. 11, 09:36 am
Szerző: Pacsker
Szipak már tudja, de Wolver? eladja az R1 szívósorát a 4 karbival. Az is dobhat!