Toyota R1/TS Coupe Sport 2.0 Turbo Power sport eladó, melynek max teljesítménye 270 km/h (383 LE), ami azt jelenti, hogy nemcsak designre szép és lett átalakítva, hanem teljes motorfelújítást illetve Brembo 4 dugattyús fékrendszer került beépítésre.
A motor 2011 -ben lett felújítva, mely így egyedi rövidített sport dugattyúkat, hajtókarokat kapott, már csak a beépített TURBÓ miatt is (ITT + Computer írja felül az eredetit!), és ennek a teljesítménynek a megállítására volt szükség a BREMBO fékrendszerre is.
Természetesen a torony merevítő és a sportlégszűrő alap, hogy a kanyarban az odasimulva az aszfalthoz feszesen tartsa, és a tempót is bírja elég szusszal, levegővel...
Majd 2012 -ben végleg ténylegesen kívül-belül átalakítva, külső optikaként egy Veilside BodyKit került, valamint egy hozzá illő Angel & Halo Eyes With Led Lights 2012 Design USA for Japan első és hátsó lámpaszett, mely nagyon komoly megjelenést ad a vasnak. Természetesen xenon lámpák biztosítják az éjszakai vezetést tökéletessé tenni, amit egy szintén beépített eseményrögzítő kamera rendszer biztosít felvétellel a hétvégi vezetők ellen, legyen éjjel/nappal.
A leömlőtől a végdobig Remus állítható rozsdamentes, polírozott kipufogó rendszer és gázgyorsító biztosítja a leadható teljesítményt, hogy az zavartalanul menjen végbe, illetve adja meg a hozzá illő hangzást, ami egy ekkora teljesítményhez dukál...
Műbizonylatos fólia (M3) illetve D típusú frsz., valamint teljes dekor van a sportkocsira igényesen feltelepítve.
R18 Radius R12 Sport defektmentes 225/35 nyári felni/gumi és R18 Fondmetal szintén defektmentes 225/40 téli felni/gumi jár hozzá.
A teljes belső (2012/2013) - a műszerfaltól az ülésekig, továbbá a hátsó csomagtartóig teljesen, roppant igényesen átalakítva, átvarrva, bőrözve. Komoly dupla JBL Grand Touring Hi-Fi rendszer installálva Audiowox DVD-USB dupladines fejegységhez -Hertz -Blaupunkt hangszórókhoz és DLD Acoustics mélynyomókhoz (+ kondi), mely olyan utazási élményt biztosít, amely így egy JAPÁN sportkocsiban igen ritka!
Az A oszlopot a TURBÓ órái (Turbónyomás - Olajnyomás - Kipufogógáz hőmérséklet mérő SLM mérőórák) szolgálnak megfelelő/kellő információval a vezetőnek.
A belső műszerfal és annak megvilágítása is teljes ráncfelvarrást kapott, krómozott kerettel.
Váltógomb, alu-pedálok, taposó szintén cserélve, illetve J-1 & Isotta Evolucion sportkormány telepítve, hogy szebb és jobb legyen annak használata, fokozza a vezetési élményt...
Navigáció a tolató radar/kamera mellé még egy Start Engine szintén telepítve lett, mely nemcsak kényelmessé, de biztonságossá is teszi a vezetést...
A sportkocsi garázsban tartott, karcmentes, kívül/belül hibátlan, kifogásolhatatlan állapotban van, igényes, vezetni tudó tulaját várva!
Igazából így egy teljesen egyedi, gyönyörű-szép, igényes, az utolsó csavarig átépített valódi Japán erőművet kap a vevő...
