Régi Corollák (igazi ritkaságok)

[Sancy]

Jogos. Sorry.

Azt a pirosat ugy megvenném...
De dajnos nem tudom mikor tudnek foglalkozni vele,
Hasznalni meg foleg nem lenne idom.

Ugyhogy vegye meg valaki de gyorsan.

[domi007]

Nem tudom Csipszert ki ismeri vagy nem, a blogját lehet már többen is olvastátok: http://csipszer.blog.hu

Jó humorral ír, és bátran belevág az autó piszkálásába ami szerintem pozitív .
Beajánlottam neki a piros E7-est, ugyanis most éppen egy projektet keres magának, mert a Celica nem elég neki egyelőre ezt írta vissza, itt tart a dolog:

"Jelentem, ma felhívtam az eladó példány tulajdonosát... Valóban 13 éve megvan neki, csak éppen nem ért semmit az autókhoz, ezen idő alatt soha nem volt autószerelőnél...! Még a gumik is ugyanazok, mint amikkel vette! Ennyit arról, hogy rendszeresen karbantartott... A bevallottak alapján lehet rozsda bőven, bár a képek alapján úgyis ráférne egy teljes fényezés, hidegen a motor is esik-kel, minimum a karbikat be kéne állítani, de én attól félek, hogy még motorolaj sem volt benne cserélve a jura kor óta. A legnagyobb erénye az autónak az, hogy: "egyben van", legalábbis ezt hangoztatta többször emberünk. Állítólag Németországból járnak el megnézni, egyikük 440-et ajánlott, másik 400-zat, de egy pesti is volt, aki 250-et. Még ennek ellenére is elmennék megnézni, mert ezek a gépek még félholtan is élőbbek, mint más ennyi idős autók, de sajnos hétvégén a terveimmel ellentétben nem fog beleférni. Bár úgysem adná oda reális áron, az már egyértelműnek tűnik... Az legalább szimpatikus, hogy bontásra nem akarja elsózni. De sajnos kicsit úgy tűnik, hogy az a kényszerképzete az eladónak, hogy aranybányája van, miközben az csak fénylik, de leginkább még azt sem teszi.
Pedig egyre jobban tetszik a jármű, de nem kell minden áron... Ha jövő héten még meglesz, megnézem!"

Gondoltam beírom, hogy tudjatok róla, meg adott esetben ha tudunk és van kedv akkor segítsünk is neki, rendes srác szerintem.

[Pacsker]

A tulaj egy ex vendéglátós/rockzenész. Most már nyugdíjas Úriember.
13 éve van nála. Egy ismerőse hozta neki Svájcból.
Az autón a pingálások elvileg már így voltak. A törött gyári hátsó lámpa megvan, de a műszaki miatt kellett ezt berakni, hogy ne legyen "lyuk" a búrán.
Ő még sosem látott ilyet Magyarországon, és sose hallott róla (Németországban sem talált alkatrészt hozzá) ezért írta, hogy talán egyedüli forgalomképes nálunk.
Köszönte, hogy beszélek neki sokat a típusról és a hazai helyzetről. Felvilágosítottam, hogy ugyanaz az előnye (használat, birtoklás) és a hátránya (kereslet, alkatrészbeszerzés, javítás) az autónak: A ritkasága.
Nincs tartalékalkatrésze. Kértem, hogy mondjon egy irányárat, hogy tolmácsolhassam a Corollásoknak. Megkért, hogy látván én értek hozzá, becsüljem meg én. Mondtam, hogy ebben az állapotában ITTHON 100-250 ezer Ft közt kaphat érte szerintem, HA valaki egyáltalán rábukkan és beleszeret. Ez hosszú hónapokat is jelenthet. Mondta, hogy 1 ajánlata volt 250-re, amit inkább csak egy álmodozó mondott, hogy "ő is minimum ennyit kérne érte".
Megegyeztönk, hogy a 250-et sugallom nektek. Azon már elgondolkozna, tehát nem milliós irreális összegekre gondolt.

Sok szép emlék köti hozzá:
"Amikor Dalmáciában álltam a Hotel előtt és mindenféle szuper sportkocsi vette körbe a Corolla-t, mindenki csak az enyémet nézte"


Szerintem, ha nem gitthalom van a fényezés alatt (nagyítható képek!!), akkor nagyon jó alap lehet. Papíros, hivatalos és a színre fújt tükrök, hűtőmaszk, a típusidegen spoiler és hátsó lámpa hipp-hopp visszaalakítható.
Egy megnézést mindenképpen megérhet, főleg, hogy jó eséllyel a motor sincs megölve, hisz nem huszonéves utcai versenyzők használták 1-1 évig.
Ha valaki szeretne egy igazán különleges és gyönyörű veterán autót, mindenképpen azt javaslom, hogy menjen le, nézze meg, hátha ez az ő jövendőbelije. Ráadásul a vételára / "az első lépcső" sem olyan horror. A felújítás meg halad ahogy a pénztárca engedi.

Sokan érdeklődtetek és érdeklődtök iránta.
Van aki nemethaky-n kívül személyesen is megnézte? Csipszer beszámolóján kívül van fejlemény? Lement végül személyesen is megnézni?
Volt aki netán gurult is vele?

Kaszni, beltér, hajtás állapota érdekelne.

[Slampixxx]

Gyönyörű E7 Liftback nem is drágán

[domi007]

Sokan érdeklődtetek és érdeklődtök iránta.
Van aki nemethaky-n kívül személyesen is megnézte? Csipszer beszámolóján kívül van fejlemény? Lement végül személyesen is megnézni?
Volt aki netán gurult is vele?

Kaszni, beltér, hajtás állapota érdekelne.

Csipszer meg is nézte
http://csipszer.blog.hu/2015/04/26/palv ... angost_sut

[TRD]

De kár ért! Azért 100e-ért megérné!

[domi007]

De kár ért! Azért 100e-ért megérné!

Jajaja, akörül. Lehet csak idő kell neki, aztán megy még lefelé.

[Slampixxx]

Ha már ennyire szeret írni, ne írjon butaságokat! Korhadni a fa szokott, nem a vas!

[Pacsker]

Humorérzék

[Matenak]

Márpedig nálam a vas is korhad, ráadásul ha összejön, akkor a tévé előtt én magam is korhadni szoktam, tehát a hús sem kivétel. Tudom, hogy a Corolla tulajoknál precízebb faj nem létezik, de mivel nekem nincs ilyen járművem, engedtessék meg az efféle alkotói szabadság. A GT-ért pedig nagy kár, sajnos alig hiszem, hogy bármelyikünk hozzá fog jutni reális áron... És nincs mit tenni, ilyen lehet az, amikor álmaid nőjét az apja nem engedné el veled randizni, amíg nem mutatsz be kereseti igazolást. De sajnos ez a konkrét példány annyira nem is jó csaj, hogy ennyire nyerészkedni akarhasson emberünk... Azért remélem meglesz egyszer valakinek, ráadásul meg is tartja és kikupálja, időt és pénzt nem sajnálva, mindegyikből kellően sokat rászánva.

[montoya]

Az a baj, hogy a reális ára kb. negatív. 4000 eur. körül megszólaló állapotú autókat lehet kifogni, pl. Celica 21R-t láttam makulátlan, 100e alatti futással, gyári fénnyel, gyönyörű beltérrel ilyen áron.
Ha az ember nem tudja magának kilakatolni, mint mondjuk TRD, akkor vételár + lakat + telifény végén ott vagyunk, hogy már majdnem hozhattunk volna egy szép autót kintről. És ekkor még ott tartunk, hogy van egy félig lepusztult autónk, ami műszakilag komoly ráfordítások után lesz igazán jó, a beltere meg igazából soha nem lesz szép.

Szóval ilyenből max shitgunt érdemes építeni, Vályi Pistáék előtt ilyen szempontból emelem kalapom. Nem érdemes rá nagy pénzt költeni.

Aki meg tényleg szép autót akar, az induljon olyan alappal, mint pl. Matyi a coupeval.

[Slampixxx]

Sziasztok! Valakit érdekel 1981 TE71 GT Coupe Corolla? Magyar papíros, ideiglenesen forgalomból kivonva, apró elemeire szedve a felújításhoz, sperrel, gyári 2T-G motorral. Gyárilag napfénytetős karosszéria, NAGYON RITKA! Karosszéria elég erőteljesen korrodált (nyúlványokat cserélni, padlólemezt cserélni), megvan mindene!
Költözés miatt sajnos megkell válnom tőle
500,000.-HUF
Ugyan itt
Corolla 1984 CE80 sedan, 1C diesel motorral, 2007 év végén teljes felújításon esett át, sajnos azóta sokat romlott az állapota. Küszöbölésre érett. Kis fogyasztással 1 év műszakival
200,000.-HUF

[Pacsker]

Igazán beírhatná maga Miki.
A sperr érdekel, azt megveszem, más nem.

Darabokban ki vesz autót.. (Főleg ennyiért...) Remélem nem lesz az enyészeté

[Slampixxx]

Ha kiveszed a sperrt máris hiányos a kocsi!

[domi007]

uber-t érdekelné a motorja szerintem.