Corolla Club Hungary

Nem kell sz@rozni! Venni kell egy ilyet:



http://www.fensport.co.uk/Parts/Model_1/Category_2/3311

(230-240 körül áll meg ahogy számoltam)

Bohi írta:Nem kell sz@rozni! Venni kell egy ilyet:



http://www.fensport.co.uk/Parts/Model_1/Category_2/3311

Kedvelném elégé Viszont kb hatodáért megcsinálják, ha kiderül mi hogy van

Olyan helyre ne vidd ahol nem tudják típusról, azonnal megmondani, hogy milyen felfüggesztésed van. Az E8-tól az összes elöl hátul gólyaláb (kivéve AE86).

Persze, tudom, hogy töredéke. Csak azért raktam be, mert lehet kapni jó cuccot is ha az embernek van pénze.
Gondolom csak a lengéscsillapítókat újíttatod fel. Ha én felújítanám csak a Kárászyékhoz vinném.
Rugót akkor meg veszel hozzá? Mert ugye azt gondolom nem fogják "erõsíteni"! Ha mégis azt mondták, keress másik "szakembert" szerintem.
Vidd el hozzá és akkor úgyis szétszedik és majd meglátja, hogy patronos vagy sem. Mi vagy te, autószerelõ???
Amúgy hova viszed és mennyiért csinálják?

Minimális közöm sincs hozzá Itt fogják csinálni, Itt , itt készült az összes Rozsdakupacos autó, õk pedig nyugodt szívvel ajánlják a mûhelyt.
Az újság miatt pedig csak anyagköltséget számolnak fel

havazoo írta:Minimális közöm sincs hozzá Itt fogják csinálni, Itt , itt készült az összes Rozsdakupacos autó, õk pedig nyugodt szívvel ajánlják a mûhelyt.
Az újság miatt pedig csak anyagköltséget számolnak fel

Aham, hát azért beszélj át velük pár dolgot. Pl mi lesz a rugóval... Az inkább mérvadó, hogy ne verd szét az íveket a felnivel. Mérettel kapcsolatban meg oda kell nekik vinni a kocsit vagy egy gyárit, nem hiszem hogy találsz bármi adatot a neten.

Nem rossz....







mostmár fehér, gondolom a crash után:



és ez van benne



infókat a teljesítményrõl meg a részletekrõl nem találtam még...

Ja bocs, tévedtem. A fehér egy másik és ez van a narancsban:

Most akkor a turbósítást birná a 4age?

A törött narancsból többet nem volt autó, az tuti, az ropi.

Zoo.HUN írta:Most akkor a turbósítást birná a 4age?

Miért ne bírná?

montoya írta:A törött narancsból többet nem volt autó, az tuti, az ropi.

Semmi sem lehetetlen!
Amúgy annyira brutálisan nem törték meg, 80al egy fának mentek és csak az eleje ment el....









Az összes kép itt:
http://www.facebook.com/dionmotorsport

Amúgy utána olvastam és az a fehér vmi nagyon régi kép és már ez a narancs van belõle. Új-Zéland, ahogy néztem szépen gyûjtik a kupákat...
(18 psi )

Zoo.HUN írta:Most akkor a turbósítást birná a 4age?

Persze, hogy bírja, fõleg ha lehetõleg minél több mindent kicserélnek belõle...
Minden mototr bírja, ha jól van megépítve, nem?

Én nem biztos, hogy csinálnám. Rengeteg pénz és mindenkinek kellett 1-2 év, hogy összeálljon, sok szopás, mindig szerelni aztán meg mindig több kell és nincs megállás soha.... (pl Páhi Csabi vagy az a másik celica, annak is kellett 1-2év állítólag... vagy Mozso stb)

Bohi írta:

montoya írta:A törött narancsból többet nem volt autó, az tuti, az ropi.

Semmi sem lehetetlen!
Amúgy annyira brutálisan nem törték meg, 80al egy fának mentek és csak az eleje ment el...
[

Ezt mink itt a szekes fovarosban ugy hijjuk, hogy kettobol hegesztettek egyet... Ha valaki igy ad el autot, azt meg szoktak kovezni.

montoya írta:

Bohi írta:

montoya írta:A törött narancsból többet nem volt autó, az tuti, az ropi.

Semmi sem lehetetlen!
Amúgy annyira brutálisan nem törték meg, 80al egy fának mentek és csak az eleje ment el...
[

Ezt mink itt a szekes fovarosban ugy hijjuk, hogy kettobol hegesztettek egyet... Ha valaki igy ad el autot, azt meg szoktak kovezni.

Igen!
Nem is csak az a baj, hogy így adják el - egy versenyautó más, ott a csõ - hanem az, hogy nõ tulaj, törésmentes, nem dohányzó, garázsban állt és sok esetben orvos vagy ügyvéd tulajtól!!!
Aztán odamész és mérõszallaggal meg tudod mérni, hogy az egyik oldali tengelytáv 3-4centivel hosszabb. Én már láttam ilyet!!!
Egy versenyautó esetében meg mindegy, a csõ bent van, az hogy most kicsit görbe vagy nem futnak az élek kit érdekel, nem?