Amíg valamit gariban cserélnek, addig nincs gond.szila10 írta:szerintem nem, fõleg hogy gariba cserélték, hibás volt az egyik tárcsa és cserélték mindkettõt betéttel.Jorn írta:15 ezernél féktárcsa + betét csere ? kicsit korai lenne, nem ?
Egyébként az új autót is vissza kell vinni kötelezõre évente, akkor is ha nincs meg a 15000km ? (csak érdekel, sosem volt új autóm...bepi81 írta:Tartom plafonnak a leírtak tükrében az 1,3M árat. Azt ugye tudod, hogy az 5W-40 nem a gyári elõírás? Mint ahogy a 10-15.000km sem önmagában, ugyanis, helyesen 15.000km/1év, ami azt jelenti, hogy "amelyik hamarabb bekövetkezik". Mindezt 5W-30-as viszkozitású olajjal. Tehát, ennyi idõ alatt a 8db olaj- és szûrõcserérõl szóló bejegyzés lenne teljesen korrekt. Így nem adna okot az alkura, pontosabban arra, hogy vki/bárki belekössön.
Sõt, gyertyákat is cserélni kellene elõször 60.000km/4 évnél, hûtõfolyadékot elõször 6 évnél, majd 2 évente (utóbbi lehet, hogy 4 évente).
Feltûnt, hogy a 2004-es SOL autóban miért nincs elöl ködlámpa? Digit klímás, vagy tekerõs? Utóbbi esetében csak Terra lesz a felszereltség. Egy jóbarátomék 2004. májusában újonnan vették a fullos E12 SOL-t 1,6 vvt-i motorral, onnan tudom, hogy mi járt a SOL-hoz.
És így lesznek márkaszervizes pecsétek.
AE92 Liftback GT-i (4AGE, Kouki) 
TE71 GT DOHC Coupe (2TG, Zenki)
KE11 Sedan felújítását várva (2K, Kouki)
KP60 Starlet versenyautó építés alatt (4AGE)
Nincs kétségem affelõl, hogy csinálnak ilyeneket.Jorn írta:Egyébként az új autót is vissza kell vinni kötelezõre évente, akkor is ha nincs meg a 15000km ? (csak érdekel, sosem volt új autóm...bepi81 írta:Tartom plafonnak a leírtak tükrében az 1,3M árat. Azt ugye tudod, hogy az 5W-40 nem a gyári elõírás? Mint ahogy a 10-15.000km sem önmagában, ugyanis, helyesen 15.000km/1év, ami azt jelenti, hogy "amelyik hamarabb bekövetkezik". Mindezt 5W-30-as viszkozitású olajjal. Tehát, ennyi idõ alatt a 8db olaj- és szûrõcserérõl szóló bejegyzés lenne teljesen korrekt. Így nem adna okot az alkura, pontosabban arra, hogy vki/bárki belekössön.
Sõt, gyertyákat is cserélni kellene elõször 60.000km/4 évnél, hûtõfolyadékot elõször 6 évnél, majd 2 évente (utóbbi lehet, hogy 4 évente).
Feltûnt, hogy a 2004-es SOL autóban miért nincs elöl ködlámpa? Digit klímás, vagy tekerõs? Utóbbi esetében csak Terra lesz a felszereltség. Egy jóbarátomék 2004. májusában újonnan vették a fullos E12 SOL-t 1,6 vvt-i motorral, onnan tudom, hogy mi járt a SOL-hoz.
Olvastam egy trükköt, miszerint az új autóval mennek mondjuk 45 ezret évente. Ámde, a 15 és 30 ezres olajcserét megcsinálja a haver, majd visszapörgetik az órát 15 ezerre, akkor márkaszerviz, hivatalos olajcsere, pecsét... majd folytatják ugyanígy.
Az autó papíron újszerû marad, sok év, kevés km, vezetett szervizkönyv, de valójában...
Carina Coupe 1.8 XE - RIP 
Carina Coupe 1.6 DX
+ 
