Corolla Club Hungary

Pacsker, egy kis segítséget kérnék: az E12 Koukinál elvileg létezett Sol Plus felszereltség is. Ahogy írtad nem emeled ki külön az alvariánsokat, de engem mégis érdekelne: van különbség a kettő között (Sol és Sol Plus) vagy nincs? Amennyi adatot össze tudtam szedni különböző, nem nagyon megbízható forrásokból az alapján nincs különbség a kettő között. Köszönöm, és bocsánat ha rossz helyre írtam, lehet az E12 topikjába kellett volna? (kérlek helyezzük át akkor)

Extrak tekinteteben volt kulonbseg koztuk, mint pl. a fenyre autonatikusan sotetedo kozepso tukor. Az E12 tulajok majd ugyis leirjak pontosan.
Alapvetoen ne legyen a Plus vasarlasi kriterium. A Sol is mar nagyon komfortos, igy tenyleg az allapotukat nezd inkabb. Az olyan hasznos extra, mint pl a tempomat meg ebben a felszereltseg szintben, ha jol tudom opcionalis illetve dealer option volt. Egyebirant, ha facelifteseket nezel a motorok miatt, akkor azok mar -sajnos- ugyis mind E gazosok, igy ha Techstreammel meg van nezve, hogy benne van-e mar a Cruise Control vezerlo akkor nagyon konnyu es olcso utolag rajuk illeszteni tempomatot.

Pacsker írta:

csgy írta:

FSanyo írta:Annak csak akkor kell világítania, ha aktív, vagyis használatban van.
Legalább is én így tudom...

Nem a kis visszajelző "lámpákra" gondoltam, hanem hogy pl. maga az A/C felirat és a szélvédő fűtés ábra dereng, mint pl. az ablakemelők.

Igen, van háttérvilágításuk!

Ez egyrészt jó hír, mert az egy szép és igényes dolog. (Meg most hiányérzetet okoz.) Másrészt rossz, mert meg kell javítanom. Cserélhetők a kapcsolókban a (gondolom rizsszem) izzók?

Köszönöm szépen, pont a tempomaton gondolkodtam ma
Bár mire megfejtettem az "E gaz" szószerkezetet kicsit megőszültem de leesett azért a 20 filléres hála égnek na, de nem offolom szét ezt a topikot, folytatom a keresgélést egy jó vételt sajnos elengedtem, és már nem tudom sehogy se kihúzni a telefonszámot a hahuból, úgyhogy várnom kell tovább, és nem bénázni ennyit a következőnél

Sziasztok,

Van valakinek tapasztala ,hogy milyen olajat szeret E12 TS váltója?
TRD sperr van hozzá, a típusát nem tudni, mivel kivett állapotban sem látszik se jelzés, se szám, se semmi.
Volt egy nagyobb jellegu váltofelujitásunk.
75w 140? Vs 85w 140? Én ezekből választanék, lehet rosszul.
Ötlet? Elöre is köszi!

A tulajok majd megmondják tutira.
Én 75W140 Motul Gear 300-at raknék bele.

Bár, ha jól gondolom a TRD difi torsen és nem LSD, de gondolom ahhoz is jó.

Nagyon fontos lenne kinyomozni milyen TRD sperr van benne, vagy legalább azt mond meg kitől vetted.

Torzen sperr TS váltóba:
Redline MT90

Lamellás sperr Ts váltóba:
Ennek utána kell kérdezzek, amennyiben ilyen sperr-ed van

Ároné volt az autó.
(sokat pályázós 3 ajtós fekete kouki)

Torzen sperr, 75w 90 lesz bele, sajnos a Redline nincs elérhető közelségben -holnapra kell- ezáltal Motul lesz.
Egyébként valószínűleg Motul is volt benne.
Nagyon köszi a segítséget Mozso, Pacsker!

RedLine MT90-et Ausztriából szoktam rendelni, de ez se lenne meg holnapra az igaz.

75W90 Motul Gear 300 is létezik.
Elérhető itthon.

(nem tudom, hogy jó-e ehhez a difihez)

Sikerült szerválni motul 300 -at 3 volt a polcon a márkaboltban, pont amennyi kell .
Érdekesség,hogy 2,3 litert ir hozzá több helyen is, és csak 2 fért bele az elmosott váltóba, pedig mentünk vele, hogy helyezkedjen stb.
Majd még csekkolom később.
Köszi mégegyszer!

bepi81 írta:

PiciPeti írta:Én úgy tudom, hogy a zöld pötty azoknak járt, akinek gariban "cserélték" a motort. Tehát új dugók, gyűrűk, nagyobb karter.

Elvileg 2005 szeptembertől már a javított konstrukciós motorokkal szerelték a Toyotákat.

Így van, csak a fűzött blokkoknak van pötty a nívón. A gyári javított blokkokat 2005. júliustól kezdték gyártani.

A zöld pötty idővel le tud kopni, el tud tűnni a nívóról? A zöld pötty valójában festés, vagy valami műanyag darab belesütve a nívóba?

Közben ezt találtam:

03-05 Upgraded Oil Dipstick for 1ZZ-FE Motor





1ZZ-FE Engine Oil Level Specification Update (T-SB-0134-08.pdf)

Most akkor törvényszerű, hogy kell lennie zöld "pötty"-nek, vagy nem minden esetben van zöld "pötty" a garanciás cserés motoroknál???

A garanciában cserélteken szerintem van.
A gyárilag már jó motorral szerelt kései modelleken nincs. (ez lehet a képen?)
A felújítottakon értelem szerűen nincs.

Láttam már sokat.
Nem kopik le..

Nekem volt pötty pedig gyárilag már az új tervezésű motorral jött és a sok szerelés miatt azért rendesen lekopott. Normál autónál szerintem tartósabb a zöld pötty