Corolla Club Hungary

http://www.hasznaltauto.hu/2153376

475re tartják, sztem 400ért el lehetne hozni.

Ugyanilyenem van, és imádom! Nem rakéta, de az 5,2 l/100km átlag kárpótol!

120 utazó simán, diszkrét morgással elgurulgat, 70től az ötödiket nyugodtan lehet használni, ha érdekel, szólj, elmegyek veled "háztűznézőbe"

DBandesz írta:120 utazó simán, diszkrét morgással elgurulgat, 70től az ötödiket nyugodtan lehet használni, ha érdekel, szólj, elmegyek veled "háztűznézőbe"

köszi.de 2 hibája van!
diesel,s nincs rá 400-am jelenleg

Mi lenne a keret?

http://www.hasznaltauto.hu/2150037

Én nem értem. Ez törött volt? Géptető, hőtőmaszk más színű... Azt mondja, a lufik nem működnek...

Adatok:

2001-es Corolla G6
3 ajtós hatch kasztni
1,6 VVT-i.
Extra hegyek

Mindez 849 ezerért...

És ha jól látom olyan felnik rajta, mint az enyémen )

Üdv

Ezt azonnal meg kéne vennie valakinek!!!!

Komolyan! Ha a kasztni nem mászkerált el, akkor megéri mindenképp már képek alapján.
Igazi ritkaság. Még a feketemocitető se csúnya. Tele extrákkal. 1.6os!!!!!! Hihetetlen! Nem értem mi lehet benne a simli. Ha nincs, vegye meg valaki kérlek titeket. Gyönyörű autó!!!

http://www.hasznaltauto.hu/2151856

Irvine

Pacsker írta:http://www.hasznaltauto.hu/2151856

Irvine

Szerencsétlen autó. Szebb sorsra érdemes pedig.

AndrewGL írta:http://www.hasznaltauto.hu/2150037

Én nem értem. Ez törött volt? Géptető, hőtőmaszk más színű... Azt mondja, a lufik nem működnek...

Adatok:

2001-es Corolla G6
3 ajtós hatch kasztni
1,6 VVT-i.
Extra hegyek

Mindez 849 ezerért...

És ha jól látom olyan felnik rajta, mint az enyémen )

Üdv

Nem hangzik rosszul. Mondjuk a mocitető, a két bajusz, a hűtőmaszk tuti cserés volt, szerintem ez egy "alászaladós" balesetet úszott meg ennyivel. A lufik nem működnek: ezer+egy dolog lehet, ami miatt nem műxenek.

Ja! Egy régi auto motorban olvastam, hogy a G6 azért született meg, hogy a hat fokozatúváltót, és az ALUMINUM motorháztetőt homologizálni tudják a rallye-ban.

Erről mit tudtok?

AndrewGL, a PM-et megkaptad?

"A lufik nem működnek: ezer+egy dolog lehet, ami miatt nem műxenek"
Az egyetlen ok ami miatt nem működnek, hogy kinyíltak az ütközésben, és nincsenek kicserélve.(látszik a képen is) Haver fordjában is kinyíltak a légzsákok 880k lenne a csere, casco ott se volt ....

Valóban visszagyömöszölt lufikkal árválkodik a vas... akkor ez már nem is nagy buli.

Ütközés miatt nyíltak. Látszik a képen, ahogy mondod Gaborbol.
Azért ilyen sok cserélni ezeket, mert a fedélzeti számítógépet is rezetelni szokták ilyenkor. Hogy ne legyen benne ez a hiba üzenet. Na meg a sok szenzort cserélni az orrában.

Totyával már beszéltünk sokat az autóról. Ha minden igaz, ma már hívja is fel. Szerintem rommá volt törve az eleje. Bááááár Annyira talán nem is, mert látszik hogy a zárhíd sem új, csak lakatolva lett. Tehát kapott egy szép kis gyurmálódást. Majd kilakatolták okosba és gyorsan el akarják adni vmiért. Szerintem szépen lett megcsinálva (fogjuk rá) A lufik meg... Óvatosnak kell lenni. Vagy ha nagyon fanatikus valaki még azokat is üzembe lehet helyezni egy külföldi donor segítségével.
Mindenképp megéri megvenni az autót. 1.6 VVT-i (amiből alig van az országban), összevont lámpás, full extrás, hatchback, felni, 6os váltó....
Pont mondtam Totyának, hogy a sima béka TTE-kbe (Szmöre és Shui) még azokba is sima 4A-FE 1.6 van. Ez meg VVT-i, jobban is eszik, meg szebben adja le a teljesítményeit lent is fent is.

http://www.hasznaltauto.hu/2155388

Extreme skacok, mi?
Nézzétek azt a pár eldugott kis ékesítő díszítő krómcsíkot. Holnap megyek is a Homasitába venni pár métert

De ezeknél nem ÁLAMINEUM a géptető?

Nézelődtem most a neten, de nem találok leírást. Pedig itt vakuljak meg, ha nem olvastam a régi Autó-Motorban! Ha hazaérek, feldúrom a padlást a régi számokért!!!