Corolla Club Hungary

Elég érdekes!

Így több a hely odabent ...

Így befér a ketteslétra

A megfőzött Punto után; a közben kuplungcserélt de összerakásnál eltört olajteknős Alfa; úgy gondoltam ideje végre visszatérni a márkához, jön a baba, kell egy családi, megbízható, nagy ír legális autó. Elhatároztuk ráncfelvarrott első generációs Estima lesz! (belpiacos Previa)

Megnéztünk egyet Dublinban, gyönyörű gyöngyház-fehér fényezés, koszos beltér, kávéfoltos első ülések, de a búcsút a halott hangú diesel adta meg. Elég nehéz nekem megfelelő autót találni, nagy elvárásokat támasztottam a busz iránt, dupla tetőablak, lehetőleg tetőcsomagtartós, és hiánytalan JDM szőnyegek - JDM beltér. Annyira elképesztően sokkal szebb egy JDM beltér!!...
Következő nap reggel böngészgettem a Toyotákat, nahát deszép ez a ...! És itt van a kerületben! És a TopGear sem tudta kinyírni! Ugyan, nézzünk már meg egyet élőben, nem veszítünk semmit. Anyukám leszólta, fúj már, minek ilyen, hogy néz ki, aztán élőben nem tudta leplezni mennyire tetszik neki is. Úgyhogy az első unokája, a szeretett családja (Mi! ), így kaptunk ajándékba egy belpiacos, gyári állapotú, valószínüleg sosemterepezett Hiluxot:

Használjátok egészséggel! Fogyasztani azért fog.
Beltérfotókat tolj pls!

Még nincs, még meg kell adnom neki ami jár, egy Slampi-féle fulltakarítást. Ülések, kárpitok ki, nagynyomású...

Nem tudom van e rá igény, hogy nyissak projektet, apróságokat meg kell csinálni, bal hátsó ablak nem működik, kell bele zene, bár volt gazdája és vezérlés is nem rég volt cserélve, valamiért mégis világít egy "timing belt" ikon a műszerfalon, rá kell jönni miért... Vonóhorgot kell venni...

Slampi, ne csináld már! Hiluxot kisbabának? Van fogalmad mennyire NEM rugózik hátul? Rakj a plató elejébe minimum 150kg-t, már az is nagyon-nagyon sokat jelent. De iszonyú döcögősek ezek a pickupok, függetlenül a gyártmánytól, nagyon nem családi autónak való. Dehát...

Nagyon kényelmes utazni vele, nem olyan döcögős. Működik az állítható keménységű rugózás is, lehet normál és kemény.

Bepi, azért ne feledd, hogy Slampi nem a magyar kátyútengeren közlekedik vele. Arrafelé talán még út is van.

Továbbá ez nem hagyományos "Hilux", hanem 4Runner, hátul is fülkével.
A lengéscsillapítás állítása, pedig pont segítehet a komforton.

USA piacon ez az ultrahajófos és a kevésbéhajófos köztet jelenti, Japánban szerintem azért feszesebb a helyzet (főleg egy "terepjáróban").
Különben is, ha zötyögős, Slampi enged egy keveset a brutál ballonos gumikból és máris jobban ringat.

Még nem teljesen vagyok képbe a JDM megjelölésekkel, de magában a "Surf" is az utcai modellt jelenti, a civil használatot, szóval nem egy mezei munkásHilux.

Grat! Imádom ezeket a hiluxokat, képekről szép! Ha nem is nyitsz neki projektet majd pár képet rakjál fel!

Szintén grat! A Vissza a jövőbe sorozat óta nekem is berögződött kedvencként. (pedig akkor még nem is voltam japán, Toyota fan)

Szépséges gyönyörűséges veterán Toyoták egy találkozón

Itt még szebbek!

De a srác galériájában vannak még szépségek.

Hazai P6 Starlet
http://www.vezess.hu/magazin/az_elpuszt ... /9300/?o=1


(Van galéria!)

Annó 2009-10-ben kerestem is nagyon.
Tudom hol lakott, de addigra eltűnt... Van róla talán még egy képem. Igazi elhanyagolt romhalom, de édi