Corolla Club Hungary

Sziasztok,
A segítségeteket szeretném kérni AE92 GTI HB témában. Keresek komplett autót - állapottól függetlenül - és külön első és hátsó GTI lökhárítót is. Ha valaki abban is tud segíteni, hogy cca milyen áron lehet hozzájutni mostanában itthon egy autóhoz, illetve egy pár lökhárítóhoz, azt megköszönöm.

Hali!
Keresgélek 4A/4E motoros E11 Hachback zenkit (koukit csak feltételesen). Ne legyen "fapados" (Harmony), illetve legyen működő klímája. Nem riaszt el, ha van 1-2 műszaki nyavajája (haha), illetve makulátlan, karcmentes fényezést sem várok el. Még nem biztos a váltás, de egy jó ajánlat esetén lehet felszívom a p0fám. Köszi!

Sedan semmi esetre sem játszik?

RWD írta: ↑2018 nov. 26, 09:03 am Hali!
Keresgélek 4A/4E motoros E11 Hachback zenkit (koukit csak feltételesen). Ne legyen "fapados" (Harmony), illetve legyen működő klímája. Nem riaszt el, ha van 1-2 műszaki nyavajája (haha), illetve makulátlan, karcmentes fényezést sem várok el. Még nem biztos a váltás, de egy jó ajánlat esetén lehet felszívom a p0fám. Köszi!

A váltás a Fabia tekintetében értendő?
Egyébként jó választás. Családi sem kell (ott van az asszony tankja), így kis, fürge, megbízható, és élvezetes cirkálónak jó lehet. Nyitva tartom a szemem, bár az E11-eket nem pásztázom.

Gorgo írta: ↑2018 nov. 29, 08:11 pm Sedan semmi esetre sem játszik?

Ultra jó ajánlat esetén lehet elgondolkodom, de sajnos csak a Hatchbe látom bele a WRC-t.
Ez van, valami vonzás kell azért.

A váltás a Fabia tekintetében értendő?
Egyébként jó választás. Családi sem kell (ott van az asszony tankja), így kis, fürge, megbízható, és élvezetes cirkálónak jó lehet. Nyitva tartom a szemem, bár az E11-eket nem pásztázom.

Igen, Fabia helyett. Kezdem unni az EGR/MAP/speed sensor triumvirátus lököttségeit. Hol jó, hol nem jó, szenzor vásárba tuti nem kezdek bele. Amúgy semmi bajom vele, hoz visz (pláne erre a napi 2*5 km-re, még luxus is az autó), nem is eszik rosszul. Igazából nincs is komoly indok váltani, de valamiért "rámjött". Meg persze nehéz elengedni a Skodát, mégiscsak a családnál szolgál mióta eszét tudja. Meg azért csak láttam már a dugattyútetőit, hengerfejét közelről, stb...de ez az Én h*lyeségem, nagy szívem. Offot befejeztem. Köszi!

Nagyon könnyű elengedni a Skodát

4EFE, 4AFE illetve "olajzabamentesített" 1.4 és 1.6 ZZ blokk vonalon ki melyikre esküszik egyébként? Sok városi használat mellett. Vezérlés csere nem zavar

Szerintem, ha bizonyítottan cserélt, akkor a ZZ is jó lehet. Ügyes kis motorok, de csak japán vezérlésűt vennék belőle.
A javítottban már elgondolkoznék, mert a legkorábbi ZZ-k közt (tehát E11..) még a hengerfal keménykróm bevonatával is volt gond, ami ugye nem javítható, azonban, ha garis cserélt (és szép a bele, hibakód mentes, adás-vételiben is vállalja akár a túlzott olajfogyasztás mentességet), akkor akár még rá is repülnék.

Szerintem egyébként E11 G6 TTE 4AFE

Nekem is ez volt a dilemmám. Nézegettem őket én is, de a nagyság miatt a carina mellett döntöttem.

Pacsker írta: ↑2018 dec. 01, 10:16 am Szerintem, ha bizonyítottan cserélt, akkor a ZZ is jó lehet. Ügyes kis motorok, de csak japán vezérlésűt vennék belőle.
A javítottban már elgondolkoznék, mert a legkorábbi ZZ-k közt (tehát E11..) még a hengerfal keménykróm bevonatával is volt gond, ami ugye nem javítható, azonban, ha garis cserélt (és szép a bele, hibakód mentes, adás-vételiben is vállalja akár a túlzott olajfogyasztás mentességet), akkor akár még rá is repülnék.

Szerintem egyébként E11 G6 TTE 4AFE

Japán vezérlésű? Ezt hogy érted pontosan? Eltérhet a lánc/vezkerék/tengely beszállító ZZ motorok esetén?

Amúgy ja, a TTE nagyon adja. Csak a brutál felár nem, amitől még ugyanaz az E11 marad.

Denso elektronikás

RWD írta: ↑2018 nov. 30, 01:16 pm

Gorgo írta: ↑2018 nov. 29, 08:11 pm Sedan semmi esetre sem játszik?

Ultra jó ajánlat esetén lehet elgondolkodom, de sajnos csak a Hatchbe látom bele a WRC-t.
Ez van, valami vonzás kell azért.

Küldtem privátot

Pacsker írta: ↑2018 dec. 01, 07:05 pm Denso elektronikás

Jó tudni, köszi.

Hai!
Az E11 vadászat projektet elengedtem, viszont egyre inkább érdekelnek az E12-k. Friss műszakis lett a Skoda, szóval kicsit "most vagy soha" szituba kerültem. Tényleg belefáradok a konszernes mizériákba, még így is hogy nem is kaptam akkora merítést belőle.
Mindenképpen 2005 vége / 2006 eleje gyártástól érdekelnek egyedek, és csak hatchback. 3ZZ vagy 4ZZ, mindegy.
Még csak szondázom a piacot, de ide is beírom az agymenésem, hátha tud valaki valamilyen jó vételről. Köszi előre is