Corolla Club Hungary

montoya írta:Facelifteknel amelyiken fujt tukrot lattam, az telibe volt fujva. Lasd az enyemen is.

Es szerintem igy is nez ki jobban.

Az utólagos akkor!

Amúgy ez legyen a legnagyobb hibája egy E11-nak hogy telibe, vagy éppen NEM telibe van fújva a tükre...nem?

Pacsker írta:A sárfogó pedig kresz szerint elõírt. Nem is butaság! Az már más kérdés, hogy lehet nem fedi le a vastag gumikat.

Annyira tudtam, hogy be fogsz rá szólni!:) Szerintem még a mai napig nem vettem volna észre, hogy az enyém kutyaharapásos. Valahogy nem terelõdik oda a szemem (ahogy a tárgyalt liftback esetében sem).

bepi81 írta:Gyárilag sosem fújták a tükröket telibe, pontosan EZ a helyes - és a gyárival is megegyezõ - megoldás.

Ha az egész autó telibe van fúlva, akkor a tükör is - ahogy montoya is példázza. Ha már a lökösök felsõ részei és a díszcsík is fekete, szerintem ízléses így, félig fújtan - akár õ volt, akár nem.

bepi81 írta:A digitális mûszeregység pont, hogy a facelift elõtti, az biztosan gyári, olyan, ahogy ez az autó az ANGOL(!) gyártósorról lejött. Ez a gyártási év alapján is facelift elõtti utolsó éves kiadás egyike, amiknél, pláne, ha Terra felszereltségû, akkor alapból ezzel a digit kijelzõvel jött ki. Talán a Harmony volt "forgós", de nem biztos...

Na, ezt nem tudtam! Elvégre japánom van, ha nem muszáj, minek foglalkozzak az angolokkal..
Mondjuk a "forgósnak" kicsit szerencsétlen a megvilágítása, azt este néha elég nehéz leolvasni (csak a nullázható számlálót). Persze emiatt nem bontanám meg, egy új plexi miatt viszont annál inkább - nagyon karcos, és tûzõ napnál kicsit zavaró is.

bepi81 írta:Viszont a [fekete HB - a szerk.] kipufogó vége nagyon tetszik! EZ illik leginkább alá, semmilyen nagy pufff. Szolid, de mégis látványos... A hûtõrácsa alapból tetszik a G6-nak, egyet majd én is beszerzek az enyémre...persze a lökös alatti toldattal együtt...meg egy szett ültetõ rugót... (gyári G6 Eibach)

bepi, mondom, hogy nem kompatibilis a béka és a facelift eleje:) neked ilyen a G6 szetted:

Amúgy szerintem pofás is (Pacskernak van is eladó, kishibás rácsa elvileg!).

Ááááúúúúúúúúúúúúúúúúúú! Ez a kép! Demennyire jóóóó! Pont így nézne ki az enyém is!

Csak alsó toldat, hûtõrács és ködlámpa híjja... amúgy a fénye ugyanilyen, vagy még jobb is, bibibíííí!

(természetesen a toldat tekintetében ERRE gondoltam és nem a facelift elõttire)

Fck! Vissza kell térnem a földre, mert most jött meg a zasszonynak a lóvéja, és megbeszéltük, hogy fékcsere engedélyezve, meg olajcsere is. Ez most kb 60.000 körüli összeg lesz, úgyhogy egyéb pluszokra most nem költhetek (de xar ezt így kimondani...)

ui.: Örülök, hogy vmi újat én is tudtam mondani...

Már elvitték egy Facelift G6-ra (az 1 millió feletti bordó metálra nagy króm kerekekkel).

sede7 írta:

bepi81 írta:Gyárilag sosem fújták a tükröket telibe, pontosan EZ a helyes - és a gyárival is megegyezõ - megoldás.

Ha az egész autó telibe van fúlva, akkor a tükör is - ahogy montoya is példázza. Ha már a lökösök felsõ részei és a díszcsík is fekete, szerintem ízléses így, félig fújtan - akár õ volt, akár nem.

Hát, ha az egész kasztnit telibe fújták, annak nyomós oka van, és nem is biztos, hogy jó értelemben...

Esetemben nagy valószínûség szerint a gyárból fényezetlen lökösökkel jött ki az autó, illetve sem a visszapillantó búrája, sem a kilincsek nem voltak - szerintem - fújva. Utólag csinálhatták meg, ami leginkább a lökhárítók hámló lakkrétegén látszik. A többi helyen rendben van a fényezés, de lökösöket újra kell majd fényezni...

bepi81 írta:

sede7 írta:

bepi81 írta:Gyárilag sosem fújták a tükröket telibe, pontosan EZ a helyes - és a gyárival is megegyezõ - megoldás.

Ha az egész autó telibe van fúlva, akkor a tükör is - ahogy montoya is példázza. Ha már a lökösök felsõ részei és a díszcsík is fekete, szerintem ízléses így, félig fújtan - akár õ volt, akár nem.

Hát, ha az egész kasztnit telibe fújták, annak nyomós oka van, és nem is biztos, hogy jó értelemben...

Esetemben nagy valószínûség szerint a gyárból fényezetlen lökösökkel jött ki az autó, illetve sem a visszapillantó búrája, sem a kilincsek nem voltak - szerintem - fújva. Utólag csinálhatták meg, ami leginkább a lökhárítók hámló lakkrétegén látszik. A többi helyen rendben van a fényezés, de lökösöket újra kell majd fényezni...

Bepi! Volt gyarilag is telibe fujt kasztni.

Tudom, a Linea Luna... faceliftben. Elvileg, illetve a káoszban ki tudja, oké...

Lehet venni olcsón is töretlen E11-et...

Hátha valakinek még jól jön:
TOYOTA COROLLA 1.4 Linea Terra (Balatonfüred)
több helyen fényezve, jobb hátsó ajtó cserélve, bal elsõ lámpa szintén, egyik ködlámpa cserélre szorul, hátsó lökhárító törött, elsõ szélvédõ körül több helyen rozsda
olajbetöltõ csavarjában vastag trutyi, hideg indítás után kopogó "zörej" a motor körül, nem érzékelhetõ kuplung holtpont

de amúgy "Kitûnõ mûszaki és szép esztétikai állapotú"

Ez vajon gyári szín?

montoya írta:Ez vajon gyári szín?

Sztem igen, több ilyen Corollát is láttam már.

Akkor Bubi akár meg is nézhetné! Diesel is, szívó is, liftback is, és jó állapotúnak is tûnik.

E11 2C?

montoya írta:E11 2C?

Sztem külföldi. Ráadásul ebben nem vmi francia dízel motor van?

kleingy írta:

montoya írta:E11 2C?

Sztem külföldi. Ráadásul ebben nem vmi francia dízel motor van?

Nem ám, az az 1.9D. Ez szerintem ugyanaz a motor, ami az E10-ben is volt, 2 literes szívódízel.